Jaguar XE 2.0 D 180 HP R-Sport – Жол сынағы
Мазмұны
Jaguar XE 2.0 D 180 HP R-Sport – Жол сынағы
Біз қарсылас британдық BMW 3 сериялы седан мен Mercedes C-Class сынақтан өткіздік, оның қалай болғанын көрейік.
Pagella
|
|
Jaguar XE өзінің сезімтал сызығымен назар аударады, дерлік купе сияқты, көлік жүргізу рахаты және жоғары жайлылық. 2.0 а.к. бар дизель 180 – керемет қозғалтқыш, жеткілікті қуатты және қатты шөлдемейді. Бұл неміс седандарына тамаша балама, бірақ пайдаланылған автомобильдер көбірек құнсызданады.
Сызыққа таң қалмау қиын Ягуар XEәсіресе бұл нұсқада R-Sport19-дюймдік легирленген дөңгелектермен, қызыл Ягуар торымен және спорттық көрініспен агрессивті. Сезімтал және спорттық линия, дерлік купе тәрізді, сахнаға шығу тұрғысынан немістерден озып кетті.
La Ягуар XE ол негізінен алюминийден жасалған, бұл тепе -теңдікті 1550 кг -нан сәл артық тоқтатуға мүмкіндік береді. Бұл автокөліктің маркаға лайықты жайлылық деңгейін сақтай отырып, бұрылу кезінде ептілік пен дәлдікке мүмкіндік береді.
Бренд jaguarОл Татаның төбесі астында болғандықтан, ол жоғары технологиялар мен қозғалыс динамикасы бағытында желілерді жаңартып, үдеу бере отырып, өте нақты жолды таңдады, және бұл XE соның дәлелі.
2.0 ат күші бар 180 турбодизельді қозғалтқыш қуатты, тыныш және өте тұрақсыз, ал ZF сегіз жылдамдықты автоматты беріліс қорабы өз сегментіндегі ең жақсылардың бірі.
қала
Ұзындығы 469 см, ені 185 см. Ягуар XE қалада ол қалалық көлік сияқты епті емес, бірақ ебедейсіз де емес. Ягуар BMW 4 сериясынан 4 см ені және 3 см ұзын, бірақ жаңа Audi A6-тен 4 см қысқа. Үнемдеу режимінде немесе қалыпты режимде руль мен амортизаторлар айтарлықтай жеңіл және қозғалыс кезінде де қозғалысты өте тегіс және босаңсытады. Звукоизоляция жақсы, орындық ыңғайлы, тіпті көріну - алдыңғы да, артқы да - көп нәрсені қажет етеді.
La jaguar Сыртынан қарағанда, бұл өте жақсы көрінеді, бірақ дерлік купе желісі өте ұзын сорғыш пен тар артқы терезені білдіреді. Алайда, біздің машинада тұрақ мәселесі жоқ, өйткені оның әр жағында сенсорлары бар 360 градустық камера жүйесі (2612 евро) мен тұраққа арналған пакет (1918 евро), паркингке ұқсас автоматты тұрақ жүйесі бар Advanced Parking Assist пакеттері бар. . Көмектесіңдер.
Қозғалтқыш пен беріліс қорабының үйлесімі де жақсы, біріншісі кез келген жылдамдықта икемді және жоғары айналу моменті, ал екіншісі автоматты режимде берілістерді нарықтағы ең жақсы қос ілінісу сияқты тегіс және жылдам ажыратады.
Қала сыртында
Мен онда жоққа шығармаймын Ягуар XE бұл мені жеңді. Теңгерімді шасси, төмен салмақ және артқы жетек - бұл көлік жүргізу ләззатының кепілі, бірақ BMW және Mercedes-пен бәсекелестікте бұл жеткіліксіз болуы мүмкін. Бақытымызға орай, Ягуар инженерлері тамаша жұмыс жасады. Тек дұрыс бұрылыстары бар жолды таңдаңыз және Ягуар XE шынымен күтпеген темпераментпен оянады. Руль керемет, тікелей және дөңгелектер астындағы барлық нәрсені жеткізеді, бұл сізді көбірек тартуға және дәлірек траекторияларды салуға талпындырады. Бұл шынымен де өте қызықты. Jaguar XE де өте жылдам, 0 -ден 100 км / сағ дейін 7,8 секундта жүреді және 228 км / сағ жетеді.
Il қозғалтқыш 2.0 ат күші бар турбодизель 180 және 430 Нм айналу моменті - бәсекелестерін оңай қуып жететін жақсы қозғалтқыш; ол жауапта аздап кідіріспен бүкіл айналым диапазонында бұқа сияқты тартады. Айналдыру кезінде бұл аздап шулы, бірақ тітіркендіргіш болу үшін жеткіліксіз.
GLI амортизаторлар олар жақсы бақылауды қамтамасыз етеді, орамды шектейді, бірақ сонымен бірге жолдағы шұңқырлар мен бұдырлардың үстінен ұшады, ал төрт доңғалақ әрқашан асфальтқа бекітілген күйінде қалады.
Қаласаңыз, асфальтқа қара жолақтарды бояу арқылы басқару элементтерін толығымен өшіруге және артқы доңғалақты басқаруға болады. Алайда, оверстирді іздестіру қажет және оны бақылау оңай; Ягуардың қанша тұтынушысы бұған қызығатынын білмеймін, бірақ бұл туралы айту дұрыс ...
тас жолы
Бұл жағдайда айтуға аз: Ягуар XE абайсыздықпен шақырымдарды ұнтақтайды. Кабина дыбыс өткізбейтін және жүргізушілерге көмекші жүйелер тәуекел мен стрессті азайтуға көмектеседі. Дірілдеген дыбыс естіледі, бірақ көбінесе қысқы шиналарға байланысты. Сегіз редуктор қозғалтқыштың «төмен жұмысына» және аз тұтынуына мүмкіндік береді, іс жүзінде 130 км / сағ жылдамдықтағы октава 2.000 айн / мин төмен қозғалады.
Борттағы өмір
Каб jaguar Оның мықты тұлғасы бар: дөңгелек редуктор тұтқасы орталық туннельден шыққан кезде шығып тұрады, ал есіктің ішкі жағы бақылау тақтасына қарай кеңейіп, жолаушылар салонын жабатын сақинаны құрайды, бұл шын мәнінде керемет дизайн.
Тері жанасуға және көрінуге жұмсақ және әдемі, жәнеЖарықтандыру түнде жасауға болады jaguar жарқыраған сызықтармен белгіленген ғарыш кемесінің түрі. Немістермен салыстырғанда, ол жаңа және жоғары технологиялық дизайнмен ерекшеленеді, бірақ егер оның кейбір бөлігі, мысалы, магистральдың жоғарғы жағы қапталмаған болса, сәл ұсқынсыз пластиктен және кейбір жетілмеген құрастырудан болса, ол сәл сырғып кетеді. Жалпы алғанда, визуалды әсер керемет және талғампаздық пен спорттық үйлесім тамаша.
Lo кеңістік бортында, керісінше, бұл жақсы, бірақ тамаша емес: руль бағанасы ең жоғары деңгейде аяқтардағы аздап тітіркендіргіш, ал купе сызығының артында ол биіктікте қиындықтар тудыруы мүмкін. Магистраль сонымен қатар «әрең айтылған» құйрықтың бағасын төлейді және 455 литр көлемімен бәсекелестерінен бір саты төмен қалады (сегменттің орташа көрсеткіші 480 литр).
Баға мен шығындар
Бағасы 44.450 XNUMX еуро үшін Jaguar XE R-Sport 180 ат күші автоматты беріліс қорабы ұқсас жабдықтары бар бәсекелестердің көрсеткіштеріне сәйкес келеді, бірақ Ягуар қайта сатылған кезде ол одан әрі амортизацияланады. Бірақ бұл оны лизингке немесе ұзақ мерзімге сатып алатындарға (немесе қайта сатуға ниеті жоқтарға) қолданылмайды. Оны айтты. Ягуар 2.0 180 а.к. дизельді қозғалтқышпен жабдықталған, аз тұтынады: үй аралас циклде 4,2 л / 100 км құрайды, тіпті қозғалыс стиліне аса мән бермесе де, орташа 5,0 л / 100 үнемдеуге болады. км. км (20 км / л).
қауіпсіздік
Jaguar XE 5 Euro NCAP сынақ жұлдызымен, төтенше жағдайда тежеудің стандартты және жолақтардың өзгеруі туралы ескертуге ие. Автокөліктің мінез -құлқы әрқашан шынайы және қауіпсіз, ал тежеу мен жолды ұстау өте жақсы.
Біздің қорытындылар
Өлшемдері
| биіктік | 469 см |
| Ені | 185 см |
| биіктік | 142 см |
| Көлік | 455 |
| салмағы | 1565 кг |
Қозғалтқыш
| Жеткізу | дизель |
| бейтараптық | 1999 см |
| Потенциал | 180 түйіндеме және 4.000 салмақ |
| пара | 430 Nм |
| Тракция | артқы |
| хабар тарату | 8 жылдамдықты автоматты |
ЖҰМЫСШЫЛАР
| 0-100 км / сағ | 7,9 секунд |
| Velocità Massima | 228 км / сағ |
| тұтыну | 4,2 л / 100 км |
| шығарындылары | 109 г/км |
