Infiniti Q70 S Premium 2016 шолуы

Эван Кеннеди жол сынағы және өнімділігі, жанармай тұтынуы және үкімі бар 2016 Infiniti Q70 S Premium шолуы.

Nissan басқаратын беделді жапондық автомобиль өндірушісі Infiniti қазіргі уақытта бірнеше сегменттерде, әсіресе шағын хэтчбек пен жол талғамайтын көлік сегменттерінде жаңа модельдерді белсенді түрде жылжытуда. 

Енді Infiniti Q70 2017 маусымындағы негізгі өзгерістермен сатылымға қосылды. Ол алдыңғы және артқы, сондай-ақ кабинадағы сәндеуді жаңартты, сонымен қатар бедел сезімін қосатын жақсартылған NVH (шу, діріл және қаттылық) мүмкіндіктері бар. Біз жаңа ғана сынақтан өткізген Infiniti Q70 S Premium-да оны тегіс және тыныш етіп қана қоймай, сонымен қатар спорттықты қосатын қайта жасалған суспензия бар.

Сәндеу

Басынан бастап Infiniti үлкен седандары британдық Jaguar седандарының спорттық стиліне ие болды. Бұл соңғы үлгі әлі де төмен ілулі және әдемі, үлкен қанаттары бар, әсіресе артқы жағында, жолға секіруге дайын көрініс береді.

2017 жылы қос аркалы тордың үш өлшемді көрінісі бар, оны дизайнерлер «толқынды тор» деп атайды, ол хромды қоршаулармен ерекшеленді. Алдыңғы бампер біріктірілген тұманға қарсы шамдармен қайта жасалды.

Ішінде үлкен Infiniti әлі де ағаш екпіндері мен былғарыдан жасалған әрлеуі бар жоғары деңгейлі көрініске ие.

Жүктің қақпағы тегістелді және артқы бампер кішірейтілді, бұл Q70 артқы жағын кеңірек және төменірек етіп көрсетті. Біздің S Premium моделінің артқы бампері жылтыр қара түске боялған.

Үлкен 20 дюймдік екі жақты легирленген доңғалақтар, әрине, спорттық көріністі қосады.

Ішінде үлкен Infiniti әлі де ағаш екпіндері мен былғарыдан жасалған әрлеуі бар жоғары деңгейлі көрініске ие. Алдыңғы орындықтар жылытылады және 10 бағытта электрмен реттеледі, оның ішінде екі бағытта бел тірегі бар.

Қозғалтқыш және трансмиссия

Infiniti Q70 3.7 айн / мин кезінде 6 кВт және 235 Нм айналу моментін шығаратын 7000 литрлік V360 бензин қозғалтқышымен жұмыс істейді, соңғысы өте жоғары 5200 айн / мин дейін шыңға жете алмайды. Дегенмен, салыстырмалы түрде төмен айналымнан қатты момент бар.

Қуат қолмен жеті жылдамдықты автоматты беріліс қорабы арқылы артқы дөңгелектерге жіберіледі. Төзімді магний қорытпасынан жасалған қалақтар Q70 S Premium ерекшелігі болып табылады.

Сондай-ақ Q70 гибридті моделі бар, ол біз сынаған таза бензин нұсқасынан да жылдамырақ.

Жүргізу режимін ауыстыру Infiniti төрт жүргізу режимін ұсынады: Стандартты, Эко, Спорт және Қар.

Спорт режимінде Infiniti 0 секундта 100 км/сағ жылдамдыққа жетеді, сондықтан бұл үлкен спорттық седан ақымақ емес.

Сондай-ақ Q70 гибридті моделі бар, ол біз сынаған таза бензин нұсқасынан да жылдамырақ, 5.3 секундта 100 км/сағ жылдамдыққа жетеді.

мультимедиялық

Ажыратымдылығы жоғары 8.0 дюймдік сенсорлық экран және Infiniti контроллері көптеген мүмкіндіктерге, соның ішінде navigation жүйесіне қол жеткізуге мүмкіндік береді.

Q70 S Premium кабинадағы шу деңгейін бақылайтын және тегіс жолдармен жүруді дерлік тыныш дерлік ету үшін «толық толқындар» тудыратын Белсенді шуды бақылау мүмкіндігін береді.

Біздің Q70 S Premium жүйесінде сандық 5.1 арна декодтауы және 16 динамигі бар Bose Studio Surround дыбыс жүйесі бар Bose Premium дыбыс жүйесі болды. Әрбір алдыңғы орындықтың иығына екі динамик орнатылған.

Enhanced Intelligent Key жүйесі әрбір перне үшін соңғы пайдаланылған дыбыс, навигация және климаттық бақылау параметрлерін есте сақтайды.

Қауіпсіздік

Q70 S Premium-де табылған соңғы Infiniti Safety Shield жүйесі алға апаттық тежеуді, жолақты кету туралы ескертуді (LDW) және жолақтан кету туралы ескертуді (LDP) қамтиды. Алға соқтығысуды болжайтын ескерту (PFCW) және кері соқтығыстың алдын алу (BCI) автотұрақ жүйесінің бөлігі болып табылады.

Жол жүру

Алдыңғы орындықтар үлкен және ыңғайлы, ал жоғарыда аталған көптеген реттеулер қауіпсіз сапарды қамтамасыз етеді. Артқы орындықта аяққа арналған орын көп және үш ересек адамды еш қиындықсыз сыйдыра алады. Екіншіден, баламен мұны істеудің ең жақсы жолы.

Q70 S Premium кабинадағы шу деңгейін бақылайтын және тегіс жолдармен жүруді дерлік тыныш дерлік ету үшін «толық толқындар» тудыратын Белсенді шуды бақылау мүмкіндігін береді. Үлкен шиналарға қарамастан, жайлылық жалпы алғанда өте жақсы болды, дегенмен кейбір кедір-бұдырлар төмен профильді шиналар салдарынан суспензия ақауларын тудырды.

Беріліс қорабы керекті уақытта дұрыс берілістерді қосуға бейім, және біз оны қолмен режимдер арқылы ажырату қажеттігін сирек таптық.

Ұстау жоғары, руль жүргізушінің енгізуіне жақсы жауап береді, сонымен қатар жақсы кері байланыс береді.

Қозғалтқыштың өнімділігі турбокомпрессорсыз жоғары қуатты V6 пайдаланудың арқасында жылдам және жауап береді. Беріліс қорабы қажетті уақытта дұрыс берілістерді қосуға бейім, және біз оны қолмен режимдерді қолдану арқылы ажырату қажеттігін сирек таптық. Біз спорт режимінің қосымша күшеюін таңдадық және көбінесе автоматты режимді осы режимде ұстадық.

Жанармай шығыны бүгінгі стандарттар бойынша салыстырмалы түрде жоғары болды, ауылдық жолдар мен автомобиль жолдарында жүз километрге жетіден тоғыз литрге дейін. Қаланың айналасында ол қатты басылғанда төмен жасөспірімдерге жетті, бірақ көп уақытты 11-12 литрлік диапазонда өткізді.

Люкс автокөлік индустриясында әдеттен тыс нәрсе іздеп жүрсіз бе? Сонда Infiniti Q70 сіздің сатып алулар тізіміңізде орын алатыны сөзсіз. Оның сапалы құрастыру, тыныш жұмыс және спорттық седан үйлесімі тамаша жұмыс істейді.

Неміс қарсыласынан Q70-ті қалайсыз ба? Төмендегі түсініктемелерде не ойлайтыныңызды айтыңыз.

2016 Infiniti Q70 S Premium үшін қосымша бағалар мен техникалық сипаттамалар алу үшін осы жерді басыңыз.