Тежегіш жастықшаларды жақсы таңдаңыз

Органикалық чиптер, керамика, күйдірілген металл, кевлар ...

Қандай материал және қандай мотоциклге арналған?

Велосипедке қарамастан, тежегіш жастықшаларды ауыстыру қажет немесе тіпті міндетті болып табылатын күн болуы керек. Шынында да, тежеу ​​жүйесімен ойнауға болмайды. Тежеуді білу және әсіресе тиімді тежеу ​​кез келген байкер үшін өте маңызды. Бірақ енді бөлшек тозғандықтан, қай модельді сатып алу керек? Қолданыстағы әртүрлі тежегіш төсемдердің айырмашылықтары мен артықшылықтары қандай? Сізге қандай материал мен композиция ұнайды? Біз сізге тежегіш төсемдер туралы бәрін айтып береміз.

Сол жақта тозығы жеткен брошюра. Оң жақтағы жаңа брошюра

Міндетті тежегіш дискінің үйлесімділігі

Біріншіден, сіз тежегіш дискілерді құрайтын материал туралы жақсы хабардар болуыңыз керек. Шынында да, аралық бөліктер дискілермен үйлесімді болуы керек.

Осылайша, агломерацияланған металл плиталар ең жақсы ретінде ұсынылған. Сондықтан, велосипедіңіз үшін ең жақсысын алу үшін жастықтың осы түрін таңдаңыз.

Бірақ шойын дискі агломерацияланған металл аралықтармен дұрыс емес, олар өте тез тозады. Дегенмен, сіз Boehringer рекордын, мысалы, Ducati Hypersport немесе ескі буынды таңдамасаңыз, заманауи өндірісте сирек кездеседі.

Ал рекорд тақтайшалардан әлдеқайда көп тұрады, дұрыс таңдау жасап, қателеспеу керек.

Түпнұсқа немесе теңшелген бөлшектер

Кірістіру түрі пайдалану түріне және қажеттіліктеріңізге сәйкес қарастырылатын маңызды критерий болып табылады. Дилеріңізден бастап, мотоцикл немесе скутер өндірушісінен бастап көптеген тығыздағыштарды жеткізушілер бар. OEM (түпнұсқа жиналған бөлшектерді белгілеу үшін) деп аталатын бұл бөлшектерді дилерлерден алуға болады. Олар техникалық сипаттамаларға өте жақсы сәйкес келеді, көбінесе бейімделгіштерге қарағанда қымбатырақ және бәрінен бұрын олар сіздің машинаңыз үшін өзін дәлелдеді. Қарапайымдылықпен қатар қауіпсіздік кепілдігі бар бірдей құралдардан бастау.

Дегенмен, вафлиге келетін болсақ (сөзбе-сөз және астарлы мағынадағы материал), барлығы негізгі өндірушілердің көптеген нұсқалары бар, олардың барлығы бір-бірінен толық ауқымы және нақтырақ пайдалануы бар.

Тежеудегі сілтемелердің бірі: Brembo, көптеген түпнұсқа модельдер мен тежегіш калибрлеріндегі көптеген еуропалық брендтердің командалары үшін тежегіш жастықшаларды сатады, онда Nissin немесе Tokico үлкен жапондық өндірістің артықшылығына ие.

Бейімделетін жағында TRW немесе EBC сияқты брендтер немесе бізге жақынырақ француз бренді CL Brakes (бұрынғы Carbone Lorraine) бар. Жеткізуші тежегіш төсемдерге мамандандырылған. Дегенмен, атауды таңдамас бұрын, біз сипаттамаларды таңдаймыз. Сіз тежегіш төсемдер туралы не білесіз?

Тежегіш төсеніштердің әртүрлі түрлері

Брендке қарағанда, сіз пластинаның түріне назар аударуыңыз керек. 3 негізгі отбасы бар:

• органикалық немесе керамикалық плиталар,
• күйдірілген немесе күйдірілген металл пластиналар
• кевлар немесе трекке қатысты төсемдер.

Тежегіш алаңының құрамы

Бірақ, ең алдымен, кітапшаның неден жасалғанын және бұл элементтердің не үшін қолданылатынын қарастырайық. Тежегіш алаңы екі бөліктен тұрады: төсем немесе тозуға төзімді бөлік (ол бірнеше материалдардан жасалуы мүмкін) және калибрге бекіту кронштейні.

Тозу бөлігінде әдетте тығыздағыштың негізгі құрамдас бөлігі болып табылатын байланыстырушы шайырлар, прогрессивті тежеуде ойнайтын және соққыларды шектейтін жағармайлар (ол сырғанау керек!) және бірізділікті қамтамасыз ету үшін тежеу ​​жолағын тазалау рөлі бар абразивтер бар. және, ең алдымен, тиімділік. Әрбір компоненттің таралуына байланысты біз екі негізгі параметр бойынша ойнаймыз: тежеу ​​өнімділігі және төсемнің тозуы.

Сондай-ақ, үйкеліс коэффициенті (осылайша пластинаны дискіге бекіту) пластина жеткен температураға байланысты екенін есте сақтаңыз. Бұл жұмыс температурасына қатысты. Ол неғұрлым жоғары болса, соғұрлым біз спортты пайдалану саласындамыз. Бұл жағдайда 400 ° C-тан жоғары санаңыз.

Органикалық немесе керамикалық тежегіш төсемдер

Бұл ең жиі кездесетін түпнұсқалар. Олар қолданудың кең ауқымын, көптеген жүргізу жағдайларын және жүргізудің түрлерін қамтиды. Ең бастысы, олар прогрессивті тежеуді қамтамасыз етеді және бірден тиімді. Олар заңды түрде жол белгілері болып саналады. Кейбіреулер тіпті оларды жеңіл көліктерге (орташа офсеттерге дейін) сақтайды.

Керамикалық плиталар ең көп таралған

Нашарлар еш жерде жазаланбайды, тек олардың негізгі құрамдас бөлігі, бұл мамандандырылған тығыздағыштарға қарағанда тезірек тозуды тудырады. Бұл тежегіш дискілерді тым жылдам тозудан қорғауға бағытталған белгілі бір нәзіктікке байланысты.

Шынында да, органикалық пластиналардың төсеніші амальгам байланыстырғыштан, арамидті талшықтардан (кевлар сияқты) және графиттен (қарындаш сымдардағы сияқты) тұрады. Графит - бұл тежегіш элементтерін ұстағанда немесе саусақты дискінің үстінен тартқанда қолыңызды қатты ластайтын калибрлерде кездесетін әйгілі қара (көміртекті) ұнтақ.

Артықшылықтары:

• Дискілердің барлық түрлерімен үйлесімді
• Температураны көтерудің қажеті жоқ
• Көптеген мотоциклдермен және жүргізу түрлерімен үйлесімді
• Олар тұрақты және прогрессивті тежеуді қамтамасыз етеді

Кемшіліктері:

• Ауыр тежеу ​​үшін агломератқа қарағанда тиімділігі аз
• Өте тез кию
• Жоғары температурада тиімділігі аз

Агломерленген металл тежегіш төсемдер немесе агломерацияланған

Біз графит (әрдайым) және ... металл альянсының пайдасына арамидті ұмытамыз. Біз заттарды қуырғышқа батырмаймыз, біз химия мен физикаға сенеміз. Металл ұнтағы агломерацияланғанға дейін қызады (бөлшектер бір-бірімен «араласады». Нәтиже - тежеу ​​кезінде жеткен температураны айтарлықтай жақсартатын қатты төсем. Әсерлері? Көбірек төзімділік.

Осылайша, олар қызып кетуі мүмкін (органикалық үшін 600 ° C-қа қарсы 400 ° C), сондықтан ауыр және/немесе спорттық мотоциклдер үшін қолайлы. Одан да жақсысы, олар тоқтау қуатының жоғарылауын және ең алдымен жақсы прогрессивтілікті қамтамасыз етеді. Тұтқаны ұстау кезіндегі «сезім» ешқандай жанама әсерлерге ұшырамай-ақ дәлірек болады.

Агломерленген металл пластина өте біркелкі, тиімді және қалыпты пайдалану кезінде оның төзімділігі ұзағырақ болып көрінеді. Сондай-ақ, ол әсіресе қолайлы өнімділік сипаттамаларына байланысты спортты жүргізу кезінде бағаланады. Екінші жағынан, қаттырақ материалмен байланыста болған және қаттырақ тежегіш диск органикалық төсемдерге қарағанда тезірек тозады.

Артықшылықтары:

• Ұзақ өмір сүреді, өйткені материал күрделірек. Күрделі немесе еңіс жерлерде тежеушілер үшін өте қолайлы.
• Жылы ұстау (қайталанатын және күшті тежеу)

Кемшіліктері:

• Шойын дискілерімен үйлеспейді
• Дискілер тез тозады (өйткені пластиналар қаттырақ)

Жартылай металл тежегіш жастықшалар

Жартысы металл, жартысы органикалық, жартысы металл - бұл 3 миллиард құны адамның пластинка тәрізді баламасы, яғни киборг вафли. Дегенмен, олар бұрынғыға қарағанда әлдеқайда қолжетімді және әсіресе сирек. Екі жанұяның әрқайсысының қасиеттерінен құтылатын шешілмеген тақташалар. Сондықтан таңдау – ымыраға келу.

Кевлар тығыздағыштары

Жоғары өнімді мотоциклдерге арналған, олар тек тізбекті жүргізуге арналған... Шынында да, бұл тығыздағыштар күнделікті өмірге жарамсыз, тіпті қауіпті және жылыту процесіне сәйкес келуі керек.

Кевлар тректері

Артықшылықтары:

Тас жолда спорттық жүргізуге қолайлы

Кемшіліктері:

• Жоғары баға
• Олар қыздыру температурасына жеткенде тиімді
• Дискілер тез тозады

Нашар таңдау тәуекелдері

Тәуекелдер өте көп. Жолда тежеу ​​тежеу ​​тым қатты болады, егер төсемдер велосипедтің салмағы мен ығысуы үшін тым күшті болса, немесе тежеу ​​қашықтығы қауіпті түрде ұзартылған болса, тым жұмсақ болады. Тозуға келетін болсақ, кейбір дискілермен салыстырғанда тым қатты және абразивті жастықшалар дискіні тез зақымдауы мүмкін. Ойнамаңыз!

Тығыздағыштарды өзіңіз ауыстыру

Енді сіз ауыстыратын тежегіш жастықшаларды қалай таңдауға болатынын білетін болсаңыз, біздің оқулықты орындау арқылы оларды ауыстыру ғана қалады. Бұл өте қарапайым және жылдам! және жастықшаларды қолданғаннан кейін қиындықтар туралы ұмытпаңыз!