Жанармай сүзгісі дегеніміз не және ол қай жерде орналасқан?

Жанармай сүзгісінің негізгі рөлі - қоршаған ортада болатын әртүрлі ластағыштарды алып тастау, оны отын жүйесінің маңызды элементі етеді. Ол инжектор жүйесі мен қозғалтқышты бензинде немесе дизель отынында болатын ұсақ бөлшектерден сапалы қорғауды қамтамасыз етеді.

Өйткені ауада қозғалтқыштың дұшпандары сансыз ұсақ бөлшектер бар, ал отын сүзгісі оларға кедергі болып табылады. Егер олар қозғалтқышқа кірсе, олар дұрыс жұмыс істеуге кедергі келтіруі мүмкін және сынған цилиндрдің өзегі, бітелген ағындар немесе инжекторлар және т.б. Сондықтан жанармай сүзгісінің күйін үнемі тексеріп отыру және оны уақытында өзгерту өте маңызды. Сүзгінің сапасы біз пайдаланатын жанармайдың түріне және қозғалтқыштың дизайны қандай болуына байланысты.

Жанармай сүзгісі отынды сақтауға немесе тасымалдауға арналған металл резервуарларға түсетін құм, тот, кір сияқты бөлшектерді ұстайды. Жанармай сүзгілерінің екі түрі бар: дөрекі және жұқа.

Қатты тазартуға арналған жанармай сүзгілері

Сүзгілердің бұл түрі отыннан өлшемдері 0,05 - 0,07 мм-ден асатын ұсақ бөлшектерді жояды. Олардың сүзгі элементтері бар, олар таспа, тор, пластина немесе басқа түр болуы мүмкін.

Қатты тазартуға арналған сүзгі бар. Олар отынға қуыс кіретін болт арқылы жеткізіледі, ол инжектор деп те аталады, ол тесікке бұралған. Жанармай штамм үстіңгі жағындағы саңылаулар арқылы ағып кетеді.

Содан кейін ол дистрибьюторға түседі және сол жерден рефлектор арқылы сүзгі корпусының түбіне өтеді. Ыдыстың түбінде балшық пен су жиналады.

Жанармай шүмек пен порт арқылы отын сорғысына түседі. Сүзгі сыйымдылығы оған тұндырылған. Оның рөлі шыныаяқтағы отынның турбулентті қозғалысын азайту болып табылады (осылайша қоқыс жиналып қалатындай). Автокөлікке техникалық қызмет көрсету кезінде шөгінді штепсель арқылы ағып кетеді.

Жақсы тазартуға арналған жанармай сүзгілері

Жанармай сүзгісінің бұл түрінде жанармай сорғысын құю алдында бензин немесе дизель отыны өтеді. Сүзгі 3-5 мкм-ден асатын барлық қоспаларды алып тастайды. Бұл фильтрдің материалы көбінесе арнайы көп қабатты қағаздан жасалады, бірақ оны байланыстырғыш, киіз немесе басқа материалмен сіңдірілген минералды жүннен де жасауға болады.

Сүзгі ауыстырылуы мүмкін бір корпус пен екі сүзгі элементінен, сондай-ақ екі болтан дәнекерленген екі ыдыстан тұрады. Олардың рөлі - денені жаңғақтармен қамтамасыз ету. Су төгетін штепсельдер осы болттардың түбіне бекітілген.

Жанармай сүзгісінің ұсақ сүзгісі қағаз сүзгі элементтерінен тұрады. Олардың сыртқы қабаты перфорацияланған картоннан жасалған және алдыңғы беттерінде тығыздағыштары бар. Олар серіппелер көмегімен сүзгі корпусына мықтап басылады.

Сонымен қатар, жанармай сүзгісі отын цистерналарының қабырғаларында конденсация түрінде пайда болатын органикалық заттар, тұнба және су сияқты бөлшектерді, сонымен қатар отынның құрамында кристалдану процесін өткізетін парафинді ұстайды.

Бұл элементтер жанармай құюдан кейін отынға енеді немесе отын құрамындағы химиялық реакциялар нәтижесінде пайда болады. Дизельді көліктерде отынды дәлірек сүзу мүмкіндігі бар. Алайда, бұл дизельді қозғалтқыш сүзгі элементін уақытында ауыстыруды қажет етпейді деп ойлауға негіз емес.

Жанармай сүзгісі қай жерде орналасқан және ол қалай жұмыс істейді?

Көптеген автомобиль үлгілеріндегі жанармай сүзгісі инжекторлар мен отын сорғысы арасындағы жанармай желілерінде орналасқан. Кейбір жүйелерде екі сүзгі орнатылады: сорғы алдында дөрекі тазалау үшін (егер ол жанармай багында болмаса) және жақсы тазалау үшін - одан кейін.

Ол әдетте автомобильдің жанармай жүйесінің ең жоғары нүктесінде орналасқан. Осылайша, сырттан келетін ауа жиналып, инжектор клапаны арқылы отынның бір бөлігімен бірге қайтарылады.

Бұл автомобильдің қозғалтқыш бөлігінде орналасқан болат контейнердегі арнайы қағаздан жасалған. Жанармай сүзгісі қайда орналасқанын білу үшін көлік құралының нұсқаулығын қараңыз.

Жанармай сүзгісінің пайда болуы және оның орналасуы сіздің көлік құралының моделіне байланысты. Әдетте дизельді отынмен жұмыс істейтін отынның сүзгілері қалың металл консерві сияқты.

Серіппелі клапан өндіруші белгілеген артық қысымға сәйкес ашылады. Бұл клапан канал ұңғымасында орналасқан жиектердің қалыңдығын реттеу арқылы басқарылады. Штепсельдің рөлі жүйеден ауаны шығару болып табылады.

Жанармай сүзгісінің жалпы мәселелері

Жанармай сүзгісін уақытында алмау қозғалтқыш жұмысын қиындатады. Сепаратор ескірген кезде, шикі отын қозғалтқышқа түседі, ол жанудың тиімділігін және демек, қозғалтқыштың бүкіл жұмысын төмендетеді. Бұл дизельді, бензинді, метанды, пропан-бутанды тұтынуды арттырады. Сондықтан майды ауыстырған кезде автомобильдің жанармай сүзгісін өзгерту ұсынылады.

Қозғалтқыштың жұмысы жанармай сүзгісінің қаншалықты таза екендігіне және оны қаншалықты жиі ауыстыратынымызға байланысты. Жанармай сүзгісі қоқыспен бітелгенде, ол қозғалтқыштың тиімділігін төмендетеді. Инъекциялық жүйе конфигурацияланған жанармай мөлшерін алмайды, бұл көбінесе іске қосуда қиындықтар тудырады. Жанармай сүзгісін үнемі ауыстыру отын шығынын арттырады.

Жанармай сүзгісінің маңызды міндеттерінің бірі - суды бөлу. Себебі, егер жанармайда су болса, бұл қозғалтқыштың жұмысын тоқтатады және оның қызмет ету мерзімін қысқартады. Су металл қуыстарда коррозияға ұшырайды, отынды майлауынан айырады, инжектордың саңылауларын зақымдайды және отынның тиімсіз жануына әкеледі.

Сонымен қатар, су бактериялардың пайда болуының алғышарттарын жасайды. Суды бөлуге жанармай бөлгіш сүзгілер арқылы қол жеткізіледі. Олардың аты айтып тұрғандай, олар суды отыннан бөледі.

Осындай түрдегі сүзгіде резервуар деп аталатын корпус бар, онда отыннан бөлінген су түбінде жиналады. Сіз оны өзіңіз алып тастай аласыз. Жанармай бөлгіш сүзгілердегі су екі жолмен бөлінеді.

Циклондық тазарту

Онда судың көп бөлігі орталықтан тепкіш күштердің әсерінен отыннан алынады.

Сүзгі материалымен тазалау

Осының арқасында отынмен араласқан су арнайы сүзгі материалымен сақталады. Сүзілген су сүзгі элементінің бетіне жиналып, резервуарға ағып кетеді. Бұл резервуар толған кезде, оған қосымша, қысыммен жанармай құйыла бастайды.

Бұл жанармай сүзгі материалы арқылы өтіп, қозғалтқышқа кіре бастағанда, жоғары қысым пайда болады. Бұл жанармай бөлгіш сүзгі қалай жасалғанына қарамастан болады.

Дизельді сүзгілерде су түбінде жиналатындығын ескерген жөн. Жанармай сүзгісін ауыстырған кезде ағызу клапанын тексерген пайдалы. Бұл бізге жинақталған суды төгуге көмектеседі. Алайда, егер төменгі жағында су аз болса, бұл алаңдаушылық тудырмайды.

Қыста

Қыс мезгілінде жанармай сүзгісіне арналған жылытқыштың болуы пайдалы, өйткені суық басталған кезде мұз немесе парафин кристалдары кіре алады. Парафинді балауыз, өз кезегінде, сүзгі материалын бітеп, оны жарамсыз етеді. Жанармай сүзгісін бірнеше жолмен қыздыруға болады.

Электрмен жылыту

Белгілі бір температура диапазонында жұмыс істейтін жылытқыш сүзгі корпусына орнатылады. Ол автоматты түрде қосылады және сөнеді, өйткені оның термостаты бар.

Қайтарылатын жылу жүйелері

Қыздырудың бұл түрі ауа-райының қолайсыз жағдайларында пайдалануға арналған. Автокөліктің кейбір жанармай жүйелерінде қыздырылмаған отын резервуарға қайтарылады. Бұл жол «қайтару» деп те аталады.

Сонымен, жанармай сүзгісі бензинді немесе дизель отынын сапалы тазартуды қамтамасыз етеді. Бұл қозғалтқыштың тұрақты жұмысына ықпал етеді, сондықтан бұл элементті уақытында ауыстыру ұсынылады.

Сұрақтар мен жауаптар:

Жанармай сүзгісін қалай дұрыс орналастыру керек? Жанармай сүзгісі үлгілерінің көпшілігі жанармай қай бағытта жүруі керек екенін көрсетеді. Сүзгі дұрыс орнатылмаған жағдайда жанармай ағып кетпейді.

Жанармай сүзгісі қай жерде орналасқан? Дөрекі отын сүзгісі әрқашан суасты сорғының алдындағы отын багында орнатылады. Тас жолда ол қозғалтқыш бөлігінде орналасқан.

Жанармай сүзгісі неге ұқсайды? Жанармай түріне (бензин немесе дизель) байланысты сүзгі сепаратормен (су жинағышпен) немесе онсыз жабдықталуы мүмкін. Сүзгі әдетте цилиндрлік және мөлдір болуы мүмкін.