Honda e: толық зарядталған алғашқы әсерлер және Гудвуд жылдамдығы фестивалі [бейне]
Электрлік көліктердің сынақ дискілері

Honda e: толық зарядталған алғашқы әсерлер және Гудвуд жылдамдығы фестивалі [бейне]

Гудвудтың Speed ​​​​Recording фестивалінде Honda E автокөлігінің кіреберіс жолынан фильм көрсетілді.Көлік қозғалыста жақсы көрінеді, бірақ ені қолтық астында жеңіл ішімдік ішетіндей әсер қалдырады - алдыңғы орындықтарда екі адам бар, ол тар сияқты. Толық зарядталған жазбадан біз кішкентай электрик үшін көп нәрсені білеміз.

Гудвуд жылдамдық фестивалінде көлік жай ғана жүреді және біз ішіндегі кеңістікті бағалай аламыз және биік шатыр сызығын көре аламыз. Электрлік көліктердің ерекшелігі жиырма жасар VW Passat (бұрынғы D сегменті) жанында орналасқан Renault Zoe (B-сегменті) төбе сызығының арқасында соңғысына басымдық беретін сияқты.

Біз «Толық зарядталған» жазбасынан көлік туралы көбірек білеміз. Honda e-нің ең үлкен артықшылықтары? Өте аз бұрылу радиусы: рульдік бұрудың 45 градусқа жуық бұрышына байланысты ол шамамен 4,3 метрді құрайды. Қалалық маневрлер үшін өте қолайлы.

Honda e: толық зарядталған алғашқы әсерлер және Гудвуд жылдамдығы фестивалі [бейне]

Honda e: толық зарядталған алғашқы әсерлер және Гудвуд жылдамдығы фестивалі [бейне]

Екінші мақтанған шешім - тек газ педальымен жүру: біз іске қосқымыз келгенде, біз газды басамыз, ал тоқтағымыз келгенде, аяғымызды шешеміз. Бұл мінез-құлыққа үйрену - BMW i3-ке ауысқаннан кейін қаланың айналасында шамамен 5-7 шақырым жол жүрді - шешім өте ыңғайлы болады. Іштен жанатын көлікті жүргізу және тежеуді ұмытпау тез шаршатады.

Honda e: толық зарядталған алғашқы әсерлер және Гудвуд жылдамдығы фестивалі [бейне]

Роберт Ллевэллин де айна емес, камералар туралы мақтады. Ол әртүрлі шешімдерді көрді, бәлкім, Audi e-tron-да да, және оның пікірінше, бұл тақырыпты ең жақсы дамытқан Honda. Адамдар экранға тез үйренуі керек және лектордың айтуынша, олар айналармен ыңғайлырақ болады.

Honda e: толық зарядталған алғашқы әсерлер және Гудвуд жылдамдығы фестивалі [бейне]

Honda e техникалық сипаттамалары? Сыйымдылығы 35,5 кВт/сағ батарея, 200 км WLTP (170-185 км нақты қуат қоры), 100 кВт-қа дейін зарядтау қуаты, бағасы 35-40 мың еуро, т.б. Польшада шамамен 154 мың злотыстан. Дәл осы ақшаның құны үшін автомобиль ең көп алады, өйткені бұл сомаға жүгірісі жақсырақ бірнеше немесе әлдеқайда үлкен көліктерді сатып алуға болады. Екі ай бұрын болжағанымыздай:

> Honda растайды: Қалалық электрикке Honda E. Бағасы? Жою: бір сегмент жоғары

Мұнда жазба мен бейнеден бірнеше скриншоттар берілген:

Honda e: толық зарядталған алғашқы әсерлер және Гудвуд жылдамдығы фестивалі [бейне]

Honda e: толық зарядталған алғашқы әсерлер және Гудвуд жылдамдығы фестивалі [бейне]

Honda e: толық зарядталған алғашқы әсерлер және Гудвуд жылдамдығы фестивалі [бейне]

Honda e: толық зарядталған алғашқы әсерлер және Гудвуд жылдамдығы фестивалі [бейне]

Honda e: толық зарядталған алғашқы әсерлер және Гудвуд жылдамдығы фестивалі [бейне]

Honda e: толық зарядталған алғашқы әсерлер және Гудвуд жылдамдығы фестивалі [бейне]

Барлық суреттер: (c) Толық зарядталған / YouTube

Бұл сізді қызықтыруы мүмкін:

пікір қалдыру