Спорттық жүргізу глоссарийі: g-force - спорттық автомобильдер
Мазмұны
Спорттық жүргізу глоссарийі: g-force - спорттық автомобильдер
Жарысатын көліктерге (немесе спорттық көліктерге) келетін болсақ, біз «шамадан тыс жүктеме» күші туралы жиі естиміз, бірақ дәл не?
Сіз физика сабағынан бастауыңыз керек. Ана жерде күш gклассикалық мағынада еркін құлауда қозғалыс кезінде дененің бастан кешкен үдеуі гравитациялық өрісте. Егер сіз, мысалы, балконнан лақтырсаңыз (мен ұсынбаймын), сізде күшті гравитациялық үдеу пайда болады, іс жүзінде төмен түсетін күш g. Қарапайым, солай емес пе?
Шамадан тыс жүктеме секундына метрмен өлшенеді және біздің планетамыздың қай жерінде екеніңізге байланысты өзгереді. Алайда, g орташа мәніне тең 9,80665 м/с².
Көліктерге шамадан тыс жүктеме
Мұның бәрінің бұған не қатысы бар спорттық көліктер? Іс жүзінде көп: әрқайсысы бүйірлік және бойлық үдеу, автокөлікте, бүйірлік шығаруға тең.
Бүйірлік IG есептеуі инженерлер үшін маңызды және автокөліктің жоғары ұсталуы бар -жоғын түсіну үшін қолданылады. Бұрылу ұстамасы неғұрлым жоғары болса, бүйірлік иг соғұрлым жоғары болады. Тежеу мен үдеу неғұрлым күшті болса, бойлық мәндер соғұрлым жоғары болады.
Артық жүктеме қалай анықталады? Көліктің ішінде орналасқан акселерометр арқылы. Өлшеу, әдетте, көлік жүргізу кезінде ұзақ бұрылыстар кезінде өлшенеді, ол бірте -бірте максималды ұстау шегіне дейін (максималды шамадан тыс жүктеме күші) ұстау жоғалғанға дейін жетеді.
Дейін жоғары өнімділікке ие спорттық көлік Жағында 1,3-1,4 г, картинг маған оңай жетеді 3,5 г сондай -ақ жарыс машиналары.
Le Қазіргі формула 1 олар соншалықты жылдам және жақсы ұстауға ие, олар бүйірлік бағытта 5 г -ға жетуі мүмкін, тіпті асып кетуі мүмкін, сонымен қатар тежеу кезінде 6,7 г шыңдары (Монза параболалық қисық жағдайындағыдай).
Физикалық стресс
Эквивалент болғанда 1 г жағы бұл сыртқы итеру тең екенін білдіреді бізді төмен түсіретін ауырлық күші. Бұл дегеніміз, біз күрделі автокөліктерді басқарған кезде (мысалы, оларды дамытатын болсақ), біздің денеміз өте ауыр стреске ұшырайды.
Мұның бәрі біздің ағзамызға зиян ба?
Іс жүзінде жоқ: біздің денемізде көбірек «зардап шегеді» оң және теріс жүктемелер, немесе жоғарыдан төменге немесе одан да нашар, төменнен жоғары қарай жүретіндер. Себебі, қан басынан аяғына дейін қозғалады, бұл тіпті есінен танып қалуы мүмкін.
Екінші жағынан, көлденең және бойлық g-күштер осы тұрғыдан қарағанда әлдеқайда күшті әсер етеді (басқаша айтқанда, қан басында қалады).
