Спорттық жүргізу сөздігі: Рульдік басқару - Спорттық автомобильдер

Сіз бен жолдың арасындағы байланыс нүктесі, машинаның ең маңызды бұйрығы: оның спорттық жүргізуде қалай қолданылатынын көрейік

Рульдік доңғалақты қолдану (демек, руль) маңызды емес мүлде маңызды емес. Күнделікті трафикте, көп сақтықсыз оны солға және оңға бұраңыз, бірақ тас жолда жүргенде, сіз не істеп жатқаныңызды білуіңіз керек. Спорттық жүргізудегі руль - сіздің ең жақсы одақтасыңыз, ең жақсы досыңыз: ол сізге тартымдылық дәрежесін, доңғалақтар астында не болып жатқанын, онда машинаның салмағы қозғалатынын айтады. Және, әрине, бұл көлікке дұрыс командаларды беру үшін қызмет етеді.

Рульдік бақылауды қолданудың негізгі ережелері басталадыдұрыс ұстау. Жолда қол ұстасып «оннан ширек өтті» және олар ешқашан бұл лауазымнан кетпейді. Бұл сізге дөңгелектердің орналасуын үнемі бақылауда болуға, сонымен қатар жылдам рульді басқару сияқты жылдам түзетулер қажет болған жағдайда барынша жақсы ұстауға мүмкіндік береді.

Бұрын олар оннан он минут өткенде доңғалақты ұстауды ұсынатын, бірақ бұл ескірген, түзу емес, ауыр емес және дәл емес рульдік доңғалақтарға қатысты.

Екінші маңызды ереже - ереже рульді мүмкіндігінше аз, мүмкіндігінше аз пайдаланыңыз... Ақырын және біртіндеп (қолдарыңызбен) арқанға дейін бағыттаңыз, содан кейін көлікті босатып, оны барынша сырғыту үшін рульді мүмкіндігінше тез ашуға тырысыңыз (дөңгелектерді бұрыштардан түзетіңіз). мүмкіндігінше мүмкіндігінше.

Рульдік көмекші құралдар аз машинаны іске қосу тегін алға: көп руль, кейде керісінше әсер алынады, яғни ол баяулайды.

Қайдан жылдам және дәл рульдік крандар Бұрышқа кіргенде мен көлікті артқы жағына жылжытуға және бұрышты орнатуға жеткілікті түрде сындырамын, бірақ бұл жүргізудің жетілдірілген деңгейі.

Бұл алдыңғы доңғалақты көлік құралдары үшін әсіресе тиімді әдіс, олар алдыңғы дөңгелектерді мүмкіндігінше аз қолдануға тырысуы керек, олар қазірдің өзінде қуатты бұру мен азайту бойынша күрделі міндеттерге ие.

Соңында, кезінде тежеу автокөлікті мүмкіндігінше жиналған күйде ұстау үшін руль дөңгелегін тік ұстап, «ойнамауға» тырысу керек.

Сонымен, дұрыс позиция, прогрессия мен тәттілік ұстануға болатын негізгі ережелер. Рульді басқарудың аздығы - бұл жылдамдықты, шиналардағы жүктемені азайтуды және тазартқышты, тегіс жүруді білдіреді.