Тұтастай алғанда, клиренс және жоғары сәуле - айырмашылығы неде? Ең маңызды ақпарат
Машиналардың жұмысы

Тұтастай алғанда, клиренс және жоғары сәуле - айырмашылығы неде? Ең маңызды ақпарат

Тұрақ шамдары назар аударуға тұрарлық жалғыз әртүрлілік емес. Сондай-ақ жол, өту немесе төтенше жағдай сияқты түрлер туралы көбірек білуіңіз керек. Сіз осы тақырып бойынша ең маңызды ақпаратты біздің мақалада таба аласыз! Тұрақ шамдары және басқа да сорттар туралы не білуіңіз керек екенін өзіңіз көріңіз.

Тұрақ шамдарын қашан пайдалану керек?

Автокөлік жол жиегінде немесе апаттық жолақта тұрғанда тұрақ шамдарын пайдаланыңыз. Сондай-ақ, оларды өздігінен басқара алмайтын көлікте сүйрету кезінде қосу керек. 

Бүйірлік шамдарды әсіресе ымырттан таң атқанға дейін немесе жолда көру қиын болған кезде, мысалы, ауа райы жағдайларына байланысты қосу керек. Сондай-ақ, авариялық жарықтандыруды қосу мүмкін болмаған жағдайда, рұқсат етілмеген жерде апаттық тоқтау кезінде тұрақ шамдары қосылуы керек екенін есте ұстаған жөн. Сондай-ақ біз автомобильдерде орнатылған шамдардың басқа түрлеріне толығырақ тоқталамыз.

Оларды қалай қосуға болады?

Бүйірлік шамдарды бірнеше жолмен қосуға болады - автомобильдің екі жағындағы екі шам да, тек оң немесе сол жақта белсенді болуы мүмкін. Көліктердің көпшілігінде тұрақ шамдарын қосу үшін көліктің жүрісі белсенді болған кезде солға немесе оңға бұрылу сигналын қосу керек. Бұл барлық шамдарды бірден емес, бір уақытта, мысалы, жолдың орталық осінен қосуға мүмкіндік береді. 

Маркер шамдары - сипаттамалары

Біз толығырақ айтатын келесі әртүрлілік - маркер шамдары. Олар қараңғы түскеннен кейін және бір қызығы, тек автомобильде ғана емес, сонымен қатар теміржолда, сондай-ақ су және әуе көлігінде де қосылады. Жүргізушілер басқа жол қозғалысына қатысушыларға және жаяу жүру жолдарын көрсету үшін позиция шамдарын пайдаланғанды ​​жөн көреді. Автомобильдерге орнатылған әртүрлілікті не сипаттайды?

Автокөліктерде орнатылған шамдар - сіз нені білуіңіз керек

Бұл жағдайда, тұрақ опциясындағы сияқты, шамдар көліктің алдыңғы жағында ақ немесе сары, ал артқы жағында қызыл болуы керек. Сонымен қатар, ұзындығы 6 метрден асатын тіркемелері бар көліктерде қосымша тартқышты қосқанда қосымша сары түсті маркер шамдары болуы керек екенін білу керек. 

Екінші жағынан, ұзындығы 6 метрден аз топтағы адамдарда олар болуы мүмкін немесе болмауы мүмкін. Маңызды мәселе - тұрақ шамдары түнде, ауаның ашықтығы жақсы, кем дегенде 300 метр қашықтықтан көрінуі керек. Бұл 31 жылғы 2002 желтоқсандағы Инфрақұрылым министрінің көлік құралдарының техникалық жай-күйі және олардың қажетті құрал-жабдықтарының көлемі туралы қаулысының ережелерімен байланысты.

Тұрақ шамдары мен тұрақ шамдарының айырмашылығы неде?

Екі сорттың сипаттамалары өте ұқсас. Сонымен, нақты қандай айырмашылықтар бар? Негізінен, олар бүйірлік шамдар көлік құралының міндетті элементі болып табылмайтындығына қатысты. Бұл опция белгілі бір өндірушілердің автомобильдерінде ғана орнатылады. Оны позициялық шамдарды ауыстыру ретінде қарастыруға болмайтынын түсіндіру керек. 

Айырмашылықтар таңбалау контекстінде де пайда болады. Бүйірлік шамдар екі фары артқа қараған және қарама-қарсы бағытта үш жарық сәулесін шығаратын бейджмен белгіленеді. Екінші жағынан, тұрақ опциясы жағдайында бір бағытта үш жарық сәулесін шығаратын «P» әрпі қолданылады. Жүргізушілер тұрақ шамдарын позициялық шамдармен ауыстыруға болатынын білуі керек, бірақ керісінше емес. 

Жоғары сәуле - нені білу керек?

Ұзын сәуле - автокөліктерде орнатылған шамның тағы бір танымал түрі, олар жолсыз жүру кезінде қауіпсіздік пен жайлылыққа жауап береді. Олар сондай-ақ «жол шамдары» немесе «жүргізуші шамдары» деген атаумен жұмыс істейді. 

Сорт көліктің алдындағы жолды жарықтандыруға арналған. Басқа танымал түрінен айырмашылығы, қысқа сәуле, жол түрі симметриялы. Шығарылған жарық сәулесі жолдың оң жағын да, сол жағын да біркелкі жарықтандырады.

Ұзын сәулелерді пайдалануға тек кеш батқаннан таң атқанға дейін және жарықсыз жолда ғана рұқсат етілгенін білу керек. Басқа жол қозғалысына қатысушылардың - жаяу жүргіншілердің және жүргізушілердің көздерін көру қаупі бар кезде оларды қолдануға болмайды.

Үлкен сәулені қосқанда қандай ережелерді ескеру керек?

Жүргізуші көлік қарсы бағытта келе жатқанда оларды қосуға болмайтынын білуі керек.. Сондай-ақ, жүргізуші басып озу кезінде көлікті көздің жауын алу мүмкіндігінің жоғары екенін білгенде, ұзақ сәулелерді де өшіру керек. Дәл осындай принцип теміржол вагондарына немесе су жолдарына қатысты. Ұзын сәулелі фараларды пайдалану кезінде мұны есте сақтау керек. 

Тұрақ, позиция және ұзақ жарық шамдары қанша тұрады?

Алғашқы екі сортты сатып алу үлкен шығындарды қажет етпейді. Тұрақ пен рұқсат ету шамдарының стандартты бағасы 5 zł-ден 30-5 еуроға дейін өзгеруі керек. Әрине, модельге байланысты. Өз кезегінде, жол нұсқасы 100-ден тіпті 500-60 еуроға дейін тұрады. Салыстырмалы түрде төмен баға жаңа және жұмыс істейтін фаралардың болуы ешкімге қиындық тудырмауы керек дегенді білдіреді.

пікір қалдыру