Ford Mustang Mach-E XR RWD What Car тестінде жеңіске жетті. Модель 3 секунд, Porsche Taycan 4S үшінші
Электрлік көліктердің сынақ дискілері

Ford Mustang Mach-E XR RWD What Car тестінде жеңіске жетті. Модель 3 секунд, Porsche Taycan 4S үшінші

26.05.2022 /

Ford Mustang Mach-E What Car тестінде жақсы нәтиже көрсетті. 18 дюймдік дөңгелектері бар көлік аккумулятормен 486 шақырым жүрді. Tesla Model 3 LR 457 шақырымды бағындырып, екінші орынды иеленсе, үшінші орынды ұлғайтылған батареясы бар Porsche Taycan 4S алды, ол 452 шақырымды өтті.

Ford Mustang Mach-E ең жақсы, бірақ ең кішкентай жиектері бар

Сынақ көлік жүргізудің табиғи жағдайларын қайталауы керек еді, сондықтан ол Бедфордширдегі жолда жүргізілді. Бұл процесс барысында 113 км/сағ (70 миль) жылдамдықпен қалалық көлікті, айналма жолды және автожол қозғалысын имитациялауға әрекет жасалды. Қалыпты (үнемді емес) режимдер таңдалды, бұл ақылға қонымды болып көрінеді, өйткені көптеген көліктер іске қосылғаннан кейін әдепкі бойынша белсендіріледі. Әдепкі режим регенеративті тежеу ​​болды.

Біріншісі Mazda MX-30 болды, ол батарея қуатымен 32 шақырым (~185 кВт/сағ) жүрді. Екінші соңғы болып 500 км жүгірумен Жаңа Fiat 225 тұрды. Бүкіл рейтинг келесідей көрінеді (көзі):

  1. Ford Mustang Mach-E XR артқы (D-SUV сегменті, аккумулятор 88 кВт/сағ) – 486 км,
  2. Tesla Model 3 LR (D, ~ 73 кВт/сағ) – 457 км,
  3. Porsche Tycan 4S Performance Battery Plus (E, 83,7 кВт/сағ) – 452 км,
  4. Audi Q4 e-tron 40 S-line (C-SUV, 77 кВт/сағ) – 428 км,
  5. e-Niro бол (C-SUV, 64 кВт/сағ) – 414 км,
  6. VW ID.3 Lifetime Pro Performance (C, 58 кВт/сағ) – 364 км,
  7. Renault Zoe R135 (В, 52 кВт/сағ) – 335 км,
  8. Skoda Enyak IV 60 (C-SUV, 58 кВт/сағ) – 333 км,
  9. Fiat 500 Белгіше (A, 37 кВт/сағ) – 225 км,
  10. Mazda MX-30 (C-SUV, ~ 32-33 кВт/сағ) – 185 км.

Ford Mustang Mach-E XR RWD What Car тестінде жеңіске жетті. Модель 3 секунд, Porsche Taycan 4S үшінші

Форд Tesla мен Porsche-ден артықшылығы болды, өйткені ол ең кішкентай 18 дюймдік жиектерді пайдаланды, ал Tesla 19 дюймдік Sport (Aero емес) жиектерін, ал Porsche 20 дюймдік Taycan Turbo Aero жиектерін пайдаланды, бұл екеуінің де ауқымын азайта алады. автомобильдер бірнеше пайызға. Бұл фактіні өзгертпейді Жақсы D-сегментіндегі автокөлікті қалайтын және Tesla-ны қаламайтын адамдар Ford Mustang Mach-E-ді мұқият қарастыруы керек. үлкенірек аккумулятормен және артқы доңғалақпен. Мүмкін, алдағы Kia EV6 (алғашқы сынақтар пайда болған кезде).

Қолжетімді көліктердің арасында (Польшада да) ол өзін жақсы жағынан көрсетті. e-Niro болбатареямен 414 шақырым жүрді. Оның артынан бірден, бірақ әлдеқайда әлсіз нәтижемен ол келді VW идентификаторы.3 - қала үшін де, саяхаттау үшін де көлік қажет болғанда осы екі модельді де ескеру қажет. Өз кезегінде, Renault Zoe қала үшін ең жақсы таңдау болады, бірақ бұл жерде өте төмен температурада оның ауамен салқындатылуы қуат қорының бір бөлігін «жоғалтуы» мүмкін екенін есте ұстаған жөн.

Қарауға тұрарлық:

Бұл сізді қызықтыруы мүмкін:

пікір қалдыру