Lucid Air нақты қашықтығы 500 мильден аз, бірақ көлік аккумулятормен 459-490 миль / 740-790 км жүреді [тасымалдаушы]

Lucid Motors сертификаттау компаниясының көмегімен Aira желісін сынақтан өткізіп қана қоймай, журналистер үшін презентациялар жасады. Олардың сапарлары автокөліктердің 720-740 шақырымды еш қиындықсыз, ал заряды біткен аккумулятормен бір зарядта 790 шақырымды өтетінін көрсетеді.

Және бұл есеп емес, сапар барысында қол жеткізілген нақты нәтижелер.

Lucid Air - революцияның тағы бір хабаршысы

Lucid Air бұрынғы Jaguar қызметкері, Lotus және Tesla Model S бірінші нұсқасының бас инженері Питер Роулинсонның жетекшілігімен құрылды. Көлік екі нұсқада шығарылады: максималды диапазонмен (бұл туралы кейінірек) және бір зарядта 400 миль / 644 километр жүруі керек стандартты нұсқада.

Сапар туралы хабарлаған Car and Driver және MotorTrend журналистерінің айтуынша, көліктер 740 (CaD) және 790 (MT) километрді жүріп өткен. Сыртқы жоғары температурада, кондиционер жұмыс істеп тұрғанда, қалыпты заңды жүргізу кезінде. Porsche Taycan Lucid Motors штаб-пәтері мен зерттеу орталығының арасындағы жолдан лақтырылды, ал Tesla Model S жолда қайта зарядтауға тура келді.

Lucid Air: Техникалық сипаттамалар және біз білгеннің бәрі

Air екі 600 а.к. қозғалтқышымен жабдықталған. (шамамен 445 кВт) әрқайсысы.және олардың максималды қуаты 1 HP, бұл шамамен 000 кВт. Максималды қуат батарея жеткізе алатын қуат мөлшерімен шектеледі. Көліктің салмағы сезіледі. ал сынақ жолында Lucida жүргізушісі бұрыштарға дейін ерте тежегені байқалады, бірақ бұрылысты аяқтағаннан кейін Эйр үлкен үдеумен алға секірді (көз).

Үлкен қуат пен тамаша диапазон біздің жеке технологияны жасауға әкелген зерттеулердің нәтижесі болуы керек. сол уақытта Көптеген брендтер каталог компоненттерінен көлік құрастырады және 320-480 километр қашықтыққа жетеді.... Бұл еуропалық премиум өндірушілерге де қатысты, дейді Роулинсон.

Люсид өз жолымен жүрді, архитектурасын жобалады: пайдалану 900 вольттан жұмыс істейтін қондырғы (бүгінгі таңда стандарт шамамен 400 В), бұл қозғалтқыштың қуатын азайтуға мүмкіндік береді [және көлденең қимасы кішірек және салмағы аз жоғары вольтты кабельдерді қолдануға]. Бұл параметр де мүмкіндік береді қуаты 300 кВт-тан жоғары зарядтау.

Бүгінгі күні мұндай қуаттар ешбір өндірістік автомобильде жоқ, бірақ олар прототиптерде ұсынылған:

> 450 кВт зарядтағыш және екі прототипі бар: BMW i3 160 Ah (175 кВт зарядтау) және өзгертілген Panamera (400+ кВт!)

Меншікті архитектура, меншікті технологиялар

Cx Lucida Air 0,21 кедергі коэффициентіне ие. (Cx Tesla Model S = 0,24, көзі), сондықтан машина өтуге қабілетті энергия тұтыну 15,5 кВт/сағ / 100 км (155,4 Вт сағ/км). Біз E сегментінің немесе тіпті F (S) автомобильі туралы айтып отырмыз. Осының арқасында батарея сыйымдылығы «әлдеқайда төмен» болуы керек 2016 кВтсағ астам 130-да болжануда.

Жылдам есептеу мұны көрсетеді Lucida ауа батареялары сәйкес болуы керек 115-123 кВт/сағ энергия. Бұл рекордтық сандар болғанымен, батарея сыйымдылығын оңтайландыру маңызды.

Әрбір қосымша 10 кВтсағ ұяшық технологиясына, салқындатуға және пайдаланылатын батарея дизайнына байланысты 50-ден 70 кг-ға дейін салмақ қосады. Lucida ауа батареясының салмағы болу керек 590-ден 870 кг-ға дейін... Егер өндіруші оны төменгі шекке жақын орналастыра алса, оның Tesla технологиясына ұқсас технологиясы бар және Еуропада қолданылатын шешімдерден айтарлықтай озып кетті деп айтуға болады.

Porsche Taycan-да жалпы қуаты 93 кВт/сағ және салмағы 630 кг болатын батареялар бар.

Lucida Air кешкі ас Ол 9 жылдың 2020 қыркүйегінде автокөліктің премьерасы кезінде белгілі болуы мүмкін. Автокөлік өте қымбат болады - 400 миль нұсқасы туралы хабарландыру көрсеткендей - бірақ Роулинсон аз ақшаға үміт берді. Lucid Motors әзірлеген меншікті архитектура Aira-да қолданылады және сонымен қатар «алдағы арзанырақ үлгілерде» қол жетімді болады.

Бұл шынымен оқуға тұрарлық:

• Lucid Air EV болжамды радиусы 517 мильді құрайды және біз нақты сапарда 458 миль жүрдік.
• Lucid Air 2021 бірінші сапарына шолу: бір заряд үшін 450 миль!

Бұл сізді қызықтыруы мүмкін: