Электрлік көлік: қыста қысқа қашықтық

Қыс мезгіліндегі электромобиль: бос жүріс өнімділігі

Термиялық машина немесе электромобиль: олардың барлығы термометр 0 ° төмен түскен кезде жұмысының бұзылғанын көреді. Электрлік көліктерде жағдай одан да байқалады. Шынында да, өндірушілер немесе тұтынушылар қауымдастығы жүргізген сынақтар модельдер мен ауа райы жағдайларына байланысты 15-тен 45% -ға дейін автономияны жоғалтуды көрсетеді. 0 мен -3 ° аралығында автономияны жоғалту 18% жетеді. -6°-тан кейін ол 41% дейін төмендейді. Сонымен қатар, ұзақ уақыт суықта болу автомобиль батареясының қызмет ету мерзіміне теріс әсер етеді.

Осылайша, қыста жағымсыз тосынсыйларды болдырмау үшін бұл ақпаратты ескерген дұрыс. Ұзақ мерзімді электр көлігін жалға алу ұсыныстарын пайдаланыңыз EDF үшін IZI және кедергісіз электрлік мобильділікке ие.

Бастау үшін көмек керек пе?

Электр көлігі: қыста диапазон неге азаяды?

EV-ді аязды температурада пайдалану керек болса, автономияның жоқтығын байқайсыз. Өйткені, сіз көлікті әдеттегіден көп және ұзағырақ зарядтауға тура келеді.

Батарея сынған

Литий-ионды аккумулятор көптеген автомобиль батареяларында кездеседі. Бұл қозғалтқышты іске қосу үшін қажетті энергияны өндіретін химиялық реакция. Алайда мұздату температурасы бұл реакцияны өзгертеді. Нәтижесінде батареяның зарядталуы ұзағырақ болады. Бірақ, ең бастысы, көлік жүргізу кезінде электр батареясы тезірек таусылады.

Жылуды шамадан тыс тұтыну

Қыс мезгілінде жолаушылар салонын жылытуға жұмсалатын қуат электр көлігіңіздің жүру аймағын да азайтады. Нөлден төмен температурада саяхат кезінде кабинаны әлі де жылыту қажет. Дегенмен, термостат толық жылдамдықта автономдылығы 30%-ға дейін аз қуат қажет станция болып қала береді. Кондиционердің температурасы 35 ° -тан жоғары болған ұқсас бақылауға назар аударыңыз.

Бұл шамадан тыс жылуды тұтынуға сапарларыңыз да әсер етеді. Мысалы, қайталанатын 2-ден 6 км-ге дейінгі қысқа қашықтықтар орташа 20-30 км-ге қарағанда әлдеқайда көп энергияны қажет етеді. Шынында да, жолаушылар салонын 0-ден 18 ° дейін жылыту үшін бірінші километрлерді тұтыну өте маңызды.

Қыста электр көлігіңіздің автономиясын жоғалтуды қалай шектеуге болады?

Қыста кез келген электр көлігінің өнімділігі жартылай діңгек болса, осы ауқымды жоғалтуды қалай шектеуге болатыны туралы бірнеше кеңестер берілген. Бастау үшін гаражға арналған тұрақ пен жабық автотұрақтарды таңдау арқылы электр көлігіңізді суықтан қорғаңыз. 0 ° төмен температурада электр көлігі көшеде тұрғанда сағатына 1 км қуат қорын жоғалтуы мүмкін.

Іске қосу кезінде энергияны ысырап етпеу үшін 20% жүктемеден төмен түсірмеңіз. Сондай-ақ, сеанс аяқталғаннан кейін бірден кету арқылы зарядтау кезінде пайда болатын жылуды пайдаланыңыз. Сондай-ақ шиналардағы қысымды үнемі тексеріп тұруды ұмытпаңыз. Соңында, жолда икемді жүргізуді қабылдаңыз. Құрғақ жолдарда қатты үдеу мен тежеу ​​болмайды: Эко-көлік жүргізу кезінде жанармай шығынын жақсырақ басқаруға мүмкіндік береді.

Осылайша, қысқы температура 0 ° төмен болса, сіздің электр көлігіңіз автономиядан аздап жоғалуы мүмкін. Негізгі себептер - батареяның дұрыс жұмыс істемеуі және жылытуға қажетті энергияның шамадан тыс тұтынуы. Кейбір жақсы тәжірибелер суықтың әсеріне төтеп бере алады. Толық тыныштықпен электр мобильділігінің артықшылықтарын пайдалану үшін EDF арқылы IZI арқылы ұзақ мерзімді электр көлігін жалға алу мүмкіндігін қарастырыңыз.