Электрлік көлік: ол қанша қуатпен жұмыс істейді?
Мазмұны
киловатт және моторизация
Электрлік көлікте сіз тек аккумулятордан басқа нәрселер туралы алаңдауыңыз керек. Қозғалтқышы да. Мұнда тағы да қуат алдымен кВт-та көрсетіледі.
Сондай-ақ кВт пен ат күшіндегі ескі өлшем арасында сәйкестік бар: қуатты 1,359-ға көбейту жеткілікті. ... Мысалы, Nissan Leaf SV қозғалтқышы 110 кВт немесе 147 ат күші бар. Сонымен қатар, егер ат күші жылу көліктеріне қатысты сипаттама болса, EV өндірушілері тұтынушыны жоғалтпау үшін эквивалент туралы хабарлауды жалғастырады.
Электрлік көліктің кернеуі: электр қуатына арналған келісім-шартқа әсері
Осылайша, ватт пен киловатт электрлік көлік өнеркәсібінде ең көп қолданылатын электр қондырғылары болып табылады. Бірақ электромобильде кернеу де маңызды. Мысалы, Tesla Model 3 батареялары 350 В кернеуде жұмыс істейді.
Айнымалы ток немесе тұрақты ток?
Біз желіден алатын электр қуаты 230 вольт айнымалы ток. Бұл электрондар бағытын үнемі өзгертетіндіктен осылай аталады. Оны тасымалдау оңайырақ, бірақ оны EV батареясында сақтау үшін тұрақты токқа (тұрақты ток) түрлендіру керек.
Автокөлікті 230 В кернеуіне қосуға болады. Дегенмен, машина жұмыс істеу үшін тұрақты токты пайдаланады. Сондықтан электр көліктерінде айнымалы токтан тұрақты токқа ауысу үшін қуаты азды-көпті маңызды болуы мүмкін түрлендіргіш қолданылады. Бұл түрлендіргіштің қуатын есепке алу маңызды, себебі үйде зарядтау жағдайында (яғни, пайдалану жағдайларының басым көпшілігінде) бұл сіздің электр қуатына жазылуыңызға әсер етуі мүмкін.
Шынында да, мұндай жазылымға жазылған кезде сізде киловольтамперде көрсетілген белгілі бір есептегіш қуаты бар (кВА, бірақ ол кВт-қа тең): электр есептегіштерінің көпшілігінде 6-дан 12 кВА-ға дейінгі диапазон бар, бірақ қажет болған жағдайда 36 кВА-ға жетуі мүмкін. .
Дегенмен, біз бұл туралы мақаламызда электрмен зарядтау мен электр есептегішінің өзара байланысы туралы егжей-тегжейлі қарастырдық: тек электр көлігін зарядтау жазылымыңыздың айтарлықтай бөлігін тұтынуы мүмкін. Мысалы, сізде 9 кВА жазылым болса және көлігіңіз 7,4 кВт зарядтаса (арқылы
қабырға қорабы
мысалы), үйдегі басқа жабдықты (жылыту, розетка және т.б.) қуаттандыру үшін сізде көп қуат қалмайды. Содан кейін сізге үлкенірек жазылым қажет болады.
Бір фазалы немесе үш фазалы?
Осы ақпаратты ескере отырып, енді сіз өзіңіздің зарядтау қуатыңызды таңдай аласыз. Әрине, заряд неғұрлым күшті болса, машина соғұрлым тезірек зарядталады.
Белгілі бір қуат үшін біз үш фазалы токты таңдай аламыз , сондықтан оның үш фазасы бар (бір фазаның орнына) және көбірек қуат береді. Шын мәнінде, электр көліктерінің қозғалтқыштары үш фазалы токты пайдаланады. Бұл ток ең жылдам қайта зарядтау үшін (11 кВт немесе 22 кВт), сонымен қатар 15 кВА жоғары метрлер үшін қажет болады.
Енді сізде зарядтауды дұрыс таңдауға және оның қалай жұмыс істейтінін жақсырақ түсінуге көмектесетін жаңа ақпарат бар. Қажет болса, IZI by EDF үйіңізге зарядтау станциясын орнатуға көмектеседі.
