VW Polo Sedan фараларын пайдалану және техникалық қызмет көрсету
Мазмұны
Volkswagen Polo Sedan - Lada Vesta, Hyundai Solaris және Kia Rio сияқты Ресейдегі ең танымал автомобильдердің бірі. Поло посткеңестік кеңістіктегі көптеген автокөлік жүргізушілерінің құрметіне лайық болды, өйткені бұл жағдайда ұсынылатын сапа баға белгісіне сәйкес келеді. Көлік жүргізу кезінде жүргізуші мен жолаушылардың жайлылығы мен қауіпсіздігін қамтамасыз ететін көлік жүйелері арасында сыртқы жарықтандыру бар. Volkswagen Polo Sedan-да қолданылатын фаралар оның иесіне рөлде сенімді сезінуге және басқа жол қозғалысына қатысушыларға кедергі жасамауға мүмкіндік береді. VW Polo Sedan үшін дұрыс жарықтандыру құрылғыларын қалай таңдауға, оларды ауыстыруға және бейімдеуге, қажет болса, эксклюзивтілікті қалай беруге болады?
VW Polo Sedan фарларының түрлері
Volkswagen Polo седанына арналған түпнұсқа фаралар:
- VAG 6RU941015 қалды;
- VAG 6RU941016 - оң жақ.
Жинақ корпустан, шыны бетінен және қыздыру шамдарынан тұрады.
Сонымен қатар, қос галогенді фаралар Polo Sedan-да орнатылуы мүмкін:
- 6R1941007F (сол жақта) және 6R1941007F (оң жақта);
- 6C1941005A (сол жақта) және 6C1941006A (оң жақта).
Разрядты шамдар 6R1941039D (сол жақта) және 6R1941040D (оң жақта) фараларында қолданылады. Аналогтар ретінде Hella, Depo, Van Wezel, TYC және басқалар сияқты өндірушілердің фаралары пайдаланылуы мүмкін.
Polo седанының фаралары шамдарды пайдаланады:
- алдыңғы күй шамы W5W (5 Вт);
- алдыңғы бұрылыс сигналы PY21W (21 Вт);
- жоғары қысқа сәуле H4 (55/60 Вт).
Тұманға қарсы шамдар (PTF) HB4 шамдарымен (51 Вт) жабдықталған.
Артқы шамдар шамдардан тұрады:
- бағыт көрсеткіші PY21W (21 Вт);
- тежегіш шам P21W (21 Вт);
- бүйірлік жарық W5W (5 Вт);
- кері шам (оң жақ шам), тұманға қарсы шам (сол жақ шам) P21W (21W).
Сонымен қатар, Polo Sedan сыртқы жарықтандыру жүйесіне мыналар кіреді:
- қосымша тежегіш шамның алты диоды (әрқайсысының қуаты 0,9 Вт);
- бүйірлік бұрылыс сигналы - шам W5W (5 Вт);
- нөмір шамы - W5W шамы (5 Вт).
Фаралар шамдарын ауыстыру
Осылайша, VW Polo фарасында қысқа / негізгі жарық шамдары, өлшемдері және бұрылыс сигналдары бар. «Мөлдір шыны» оптикасын қолдануға байланысты диффузор жарық ағынын ұйымдастыруға қатыспайды: бұл функция рефлекторға тағайындалады.. Диффузор жұқа пластиктен жасалған және оны зақымданудан қорғау үшін лак қабатымен қапталған.
Polo седанының фарларында қолданылатын шамдардың қызмет ету мерзімі олардың брендіне және өндірушінің кепілдіктеріне байланысты. Мысалы, техникалық құжаттамаға сәйкес Philips X-treme Vision төмен сәулелік шамы кемінде 450 сағат жұмыс істеуі керек. Philips LongLife EcoVision шамы үшін бұл көрсеткіш 3000 сағатты құрайды, ал X-treme Vision үшін жарық ағыны күштірек. Егер экстремалды жұмыс жағдайлары болдырылмаса, шамдар өндіруші көрсеткен мерзімдерден кемінде екі есе ұзақ қызмет етеді.
Бейне: VW Polo Sedan фарасындағы шамдарды өзгерту
Volkswagen Polo седанының фараларындағы шамдарды ауыстыру келесі ретпен жүзеге асырылады:
- Қуат беретін сымы бар блок ажыратылған;
Шамдарды ауыстыру қуат кабелінің блогын алып тастаудан басталады - Антер жоғары / төмен сәулелік шамнан алынады;Антер шамдарды ұсақ механикалық бөлшектерден жабады
- Басу арқылы серіппелі ұстағыш тасталады;Серіппелі бекіткіш оны басу арқылы жойылады
- Ескі шам алынып, жаңасы енгізіледі.Сәтсіз шамды ауыстыру үшін жаңа шам орнатылды.
Бұрылу сигналының шамын ауыстыру үшін оның розеткасын сағат тілімен 45 градусқа (оң жақ фара үшін) немесе сағат тіліне қарсы (сол жақта) сағат тіліне қарсы бұру керек. Дәл осылай бүйірлік жарық шамы өзгереді.
Фараларды құрастыру кері тәртіпте жүзеге асырылады.
Біртүрлі адамдар... Polo седанында жарық өте жақсы, мысалы, менің корректорым әрқашан 2-кеде. Жалпы, сізге («қалыпты көру») ұнауы үшін Поло қалай жарқырауы керектігі түсініксіз бе? Құтқару шынымен ксенонда ғана көрінеді ме?
PS Алыс, мен де мені ренжіткенімен келіспеймін. Ол тас жолда да, келе жатқан жарықтандыруды (колхоз ксенонистері) соқыр еткенде де жақсы көрінеді.
Артқы шамдар
Volkswagen Polo седанының артқы шамдары жай ғана пластикалық клапанды бұрап, қуат сымының қосқышын ажыратқаннан кейін жойылады. Артқы шамды бөлшектеу үшін магистральдық төсемді артқа қайырып, шамның ішкі жағын аздап басу керек. Артқы жарық шамдарына қол жеткізу үшін ысырмаларға бекітілген қорғаныс қақпағын алып тастау керек.
Бейне: Polo седанының артқы шамдарын ауыстыру
Фараның бейімделуі
Блоктық фараны бөлшектеу, егер ол ауыстырылса немесе алдыңғы бамперді алып тастау қажет болса, қажет болуы мүмкін. Бұл жағдайда блокты қуат сымымен ажыратып, фараның жоғарғы жағындағы екі бекіту бұрандасын Torx 20 кілтімен бұрап алу керек.
Бейне: VW Polo Sedan фарасын алыңыз
Жаңа фараны (немесе жөндеуден кейін ескі) орнатқаннан кейін, әдетте, жарық ағындарының бағытын реттеу қажет. Қызмет көрсету станциясында бейімделу жағдайлары жақсырақ, бірақ қажет болса, фараларды өзіңіз реттей аласыз. Блоктық фараның корпусында көлденең және тік жазықтықта жарық сәулесін түзететін реттегіштерді табу қажет. Реттеуді бастаған кезде автокөліктің толтырылғанына және жабдықталғанына, шиналардағы ауа қысымының дұрыстығына және жүргізуші орындығына 75 кг жүктің бар екеніне көз жеткізу керек. Бұл жағдайда әрекеттер тізбегі келесідей:
- жарық сәулесінің реттегішінің қосқышы «0» күйіне орнатылған (яғни көлікте тек жүргізуші немесе алдыңғы жолаушысы бар жүргізуші);
- қысқа сәуле қосулы;
- фаралардың бірі мөлдір емес материалмен жабылған;
- жарық сәулесі тік жазықтықта автомобильдің осіне жақын орналасқан реттегішті Филлипс бұрағышымен айналдыру арқылы реттеледі;
- сол манипуляциялар екінші реттегішпен орындалады;
- екінші фара жабылады және процедура қайталанады;
- PTF реттеуі дәл осылай орындалады.
Фараларды реттеу кезінде автомобиль қатаң көлденең бетке орналасуы керек екенін есте ұстаған жөн. Реттеудің мағынасы - сәуленің көлбеу бұрышын фарда көрсетілген мәнге сәйкес келтіру. Бұл нені білдіреді? Фараларда, әдетте, жарық сәулесінің «түсуінің» стандартты бұрышы көрсетіледі: әдетте, бұл шама фара қосылған кезде пайызбен көрсетіледі, оның жанында сызылады, мысалы, 1%. Реттеудің дұрыстығын қалай тексеруге болады? Егер сіз машинаны тік қабырғадан 5 метр қашықтықта қойып, қысқа сәулені қоссаңыз, онда қабырғаға шағылысқан жарық ағынының жоғарғы шегі көлденеңінен 5 см қашықтықта болуы керек (5 см - 1). % 5 м). Қабырғадағы көлденең, мысалы, лазер деңгейін пайдаланып орнатуға болады. Егер жарық сәулесі берілген сызықтан жоғары бағытталса, қарсы келе жатқан көліктердің жүргізушілерін таң қалдырады, төмен болса, жарықтандырылған жол жамылғысы қауіпсіз жүру үшін жеткіліксіз болады.
Фараны қорғау
Жұмыс кезінде сыртқы факторлардың әсерінен фаралар мөлдірлігін және тартымды көрінісін жоғалтуы мүмкін. Жарықтандыру құрылғыларының қызмет ету мерзімін ұзарту үшін сіз әртүрлі қорғаныс құралдарын пайдалана аласыз, мысалы, сұйық қоспалар, винил және полиуретанды пленкалар, лактар және т.б.
Өндіруші фараларды жабатын лактар оптиканы ультракүлгін сәулеленуден қорғайды, бірақ механикалық зақымданудан қорғай алмайды. Әйнекті қиыршық тас пен басқа ұсақ бөлшектердің түсуінен қорғау үшін сізге қажет:
- сұйық керамика;
- винил пленкасы;
- ашық тесіктері бар полиуретанды пленка;
- жабық тесіктері бар полиуретанды пленка;
- арнайы қорғаныс пластик жинақтары.
Фараларды қорғаудың ең аз сенімді жолы - керамика сияқты әртүрлі сұйық қосылыстарды қолдану деп жалпы қабылданған. Қорғаныстың сәл жоғары дәрежесі винил пленкасымен қамтамасыз етіледі, бірақ оның кемшілігі оның сынғыштығы болып табылады: бір жылдан кейін мұндай пленка өзінің қасиеттерін жоғалтады. Ашық ұяшықты полиуретанды пленка 5 жыл немесе одан да көп уақытқа созылуы мүмкін, бірақ уақыт өте сары түске айналады, бұл ақ көліктің көрінісін бұзуы мүмкін. Фаралар үшін ең жоғары сапалы пленка жабыны жабық жасушалы полиуретанды пленка болып табылады.
Фараны қорғаудың өте жоғары деңгейіне арнайы пластикалық жинақтарды қолдану арқылы қол жеткізіледі.. Әсіресе VW Polo Sedan үшін мұндай жинақтарды EGR шығарады. Бұл компанияның өнімдері сапасы мен сенімділігімен ерекшеленеді, жинақтарды жасау үшін бірегей вакуумдық технологияны қолдана отырып жасалған термопластика қолданылады. Алынған материал беріктігі бойынша фаралар әйнегінен айтарлықтай асып түседі, мөлдірлігі жағынан одан кем түспейді. Жинақ VW Polo Sedan корпусының ерекшеліктерін ескере отырып жасалған және қосымша тесіктерді бұрғылаусыз орнатылады. Мұндай қорғаныстың мөлдір және көміртекті нұсқалары бар.
Polo седан фараларын қалай жақсартуға болады
Әдетте, VW Polo Sedan иелерінің жарықтандыру құрылғыларының жұмысына қатысты елеулі шағымдары жоқ, бірақ әрқашан бір нәрсені жақсартуға болады. Мысалы, «жергілікті» шамдарды OSRAM Night Breaker, Koito White Beam III немесе Philips X-treme Power сияқты қуаттырақ және заманауи шамдарға ауыстыру арқылы жарық ағынын арттыру. Мұндай шамдарды орнату жарықтандыруды «ақ» және біркелкі етеді.
Көбінесе Polo седанының иелері Polo хэтчбекінен фараларды орнатады. Хэтчбек фараларының артықшылықтары айқын: өндіруші - Hella - мінсіз беделі бар бренд, бөлек төмен және жоғары сәулелер. Ұзын сәулені қосқанда, төмен сәуле жұмысын жалғастырады. Фаралардың дизайны бірдей, сондықтан сымнан айырмашылығы ештеңені қайта жасаудың қажеті жоқ, оны түзетуге тура келеді.
Кстати, даже если рассуждать чисто теоретически, и брать за 100% света свет ближнего фар хетча, то стоковые у поло седана светят только на 50%. Это обусловлено тем, что в лампах H4 нить ближнего света наполовину закрыта защитным экраном, а у ламп H7 в фарах хетча никакого экрана нет и весь свет попадает на отражатель. Это особенно заметно в дождливую погоду, когда со стоковыми фарами ничего уже не видно, а с хетчевскими хоть что-то, а видно.
Кәдімгі шамның орнына би-ксенонды линзаны орнатуға болады. Жарықтандырудың сапасы жақсарады, бірақ мұндай ауыстыру фараны бөлшектеуді қамтиды, яғни әйнекті алып тастау, линзаны орналастыру және әйнекті тығыздағышпен орнына орнату керек. VW Polo фарасы, әдетте, бөлінбейді және оны ашу үшін температураның әсері, яғни жылыту қажет. Бөлшектеу үшін фараны жылу камерасында, әдеттегі пеште немесе техникалық шаш кептіргішті пайдаланып қыздыруға болады. Жылыту сәтінде тікелей жылу ағындары шыны бетіне түспеуі және оны зақымдамауы маңызды.
Бейне: VW Polo Sedan фарасын бөлшектеу
Басқа нәрселермен қатар, түпнұсқа фаралардың орнына заманауи дизайнымен ерекшеленетін және әдетте екі нұсқада ұсынылатын Тайваньда жасалған Dectane немесе FK Automotive линт фарларын орнатуға болады: Polo GTI және Audi үшін. Мұндай фаралардың кемшілігі төмен жарықтылық болып табылады, сондықтан жарықдиодты шамдарды қуаттырақ ауыстырған дұрыс. Бұл жағдайда қосылуға арналған қосқыш Polo хэтчбекімен бірдей, сондықтан седанға сымды қайта қосуға тура келеді.
Егер Polo седанының иесі автокөлікке жоғары сапалы және сенімді жарықтандыру құрылғыларын орнатуға ниет білдірсе, ол Polo GTI-де қолдануға арналған газ разрядтық шамының фарларына назар аударуы керек. Сонымен қатар, бұл сыртқы жарықтандырудың ең қымбат нұсқасы екеніне дайын болуыңыз керек. Мұндай фаралардан басқа, сізге автотүзеткішті орнату және жайлылықты басқару блогын өзгерту қажет.
Мен машинаға төмен сәулеге арналған H7 LED шамдарын орнаттым. Шамдарды орнатқаннан кейін шеберлер қысқа сәулені реттеп, көлікті қабырғаның алдына қойып, жарық сәулесіне сәйкес жөндеу жұмыстарын жүргізді. Бір жарым жыл болды, бірақ мен көбінесе қалада ғана жүремін, олар үнемі жанып тұрады. 4000к нені білдіретінін білмеймін, мүмкін бұл жарықтың күші шығар? Бірақ фаралар өте жарқын, бұрын аздап сарғыш реңк және төмен қуатты тұрмыстық шам сияқты күңгірт жарық болды, бірақ қазір ол ақ, жарқын және бәрі жақсы көрінеді.
Жарықтандыру құрылғылары Volkswagen Polo Sedan, әдетте, дұрыс және уақтылы техникалық қызмет көрсету жағдайында жеткілікті сенімді және берік. Сыртқы жарықтандыру Polo седан жүргізушіге тәуліктің кез келген уақытында жолда төтенше жағдай туғызбай, көлікті сенімді басқаруға мүмкіндік береді. Фараны реттеу қызмет көрсету станциясында да, өз бетінше де орындалуы мүмкін. Қажет болса, VW Polo Sedan иесі өз көлігінің жарықтандыру жүйесінің жұмысын қарапайым және қымбат емес әдістермен - шамдарды ауыстырудан басқа фараларды орнатуға дейін жақсарта алады. Қорғаныс жабындарын пайдалану арқылы фарлардың қызмет ету мерзімін ұзартуға болады.
