Volkswagen Polo седан автомобильдерінде қандай дөңгелектер - дөңгелектер мен шиналар қолданылады, оларды қалай дұрыс таңдау керек

Менің ойымша, қазіргі заманғы машина сенімді резеңке шиналарсыз және жеңіл, бірақ күшті дөңгелектерсіз не істейді? Оған ұшуды үйрену керек шығар. Шынында да, жолдардағы қозғалыс жылдамдығы, ыңғайлылығы және қауіпсіздігі автомобильде қандай дөңгелектер орнатылғанына байланысты. Егер біз ресейлік жол төсемінің ерекшеліктерін де ескеретін болсақ, ресейлік автокөлік жүргізушілері неліктен дұрыс шиналарды таңдап, өз көліктеріндегі шиналарды уақытында ауыстыруы керек екені түсінікті болады. Көліктің сыртқы түрі дискілердің сапасы мен салмағына ғана емес, сонымен қатар резеңке мен суспензияның беріктігіне де байланысты.

Volkswagen Polo үшін дөңгелектерді таңдамас бұрын қандай ақпаратты білу керек

Ресейде шығарылған VAG концернінің неміс автомобиль бренді көптеген жанкүйерлерді тапты. Кейбір кемшіліктермен қатар, Volkswagen Polo-ның көптеген артықшылықтары бар. Оларға көліктің салыстырмалы түрде төмен құны және оның ресейлік жолдарға бейімделген шассиі жатады. Дөңгелектер шассидің негізгі құрамдас бөліктерінің бірі болып табылады, жол төсемімен сенімді байланыс пен жақсы жұмсақтықты қамтамасыз етеді. Заманауи дөңгелектің құрамдас бөліктері - жиек, шиналар және сәндік қалпақ (міндетті емес). Бұл бөлшектер бір-біріне сәйкес келуі және көлік өндірушісінің техникалық сипаттамаларына сәйкес келуі керек.

Түпнұсқа VW доңғалақ қақпақтары доңғалақ торының қақпағында орналасқан концерннің логотипімен ерекшеленеді.

Барлығы дөңгелектер туралы

Автокөліктің жол бетінде өзін жақсы ұстауы үшін жиектер автомобильдің белгілі бір маркасында орнатылған суспензия параметрлеріне толық сәйкес келуі керек. Қазіргі заманғы автомобильдер доңғалақтардың екі негізгі түрімен жұмыс істейді: болат және легирленген дөңгелектер. Өз кезегінде жеңіл қорытпалар тобы құйылған және соғылған болып бөлінеді.

Болат дөңгелектердің ерекшеліктері

Көптеген бюджеттік модельдер зауыттарды болат жиектерде қалдырады. Олар қаңылтыр болаттан штамптау арқылы жасалады, содан кейін екі бөлікті дәнекерлеу - пластина мен жиек. Мұндай құрылымдардың негізгі кемшіліктері:

1. Легирленген дөңгелектермен салыстырғанда үлкен салмақ. Бұл көліктің өнімділігін төмендетеді.
2. Коррозияға әлсіз қарсылық, ол эмаль арқылы электрофорез арқылы жасалған жабындары бар дискілерге ең сезімтал.
3. Жағымсыз сыртқы түрі, өндірістегі дәлсіздіктерге байланысты нашар тепе-теңдік.

Болат дөңгелектер де оң қасиеттерге ие, соның ішінде:

1. Өндіріс технологиясының қарапайымдылығына байланысты төмен баға.
2. Жоғары беріктік пен икемділік. Сыртқы әсердің әсерінен дискілер бұзылмайды, бірақ деформацияланады. Бұл көліктің қауіпсіздігін арттырады.
3. Соққылар кезінде деформацияларды жою мүмкіндігі. Домалау әдісі ойықтарды жоюға, сондай-ақ кішкене жарықтарды дәнекерлеуге болады.

Trendline және Comfortline әрлеу деңгейлері бар VW Polo автомобильдері болат жиектермен жабдықталған

Легирленген доңғалақтардың артықшылықтары мен кемшіліктері

Жеңіл алюминий және магний қорытпаларынан жасалған. Төмен салмақ оның таралмаған массасы аймағында суспензияның жұмысына оң әсер етеді. Бұл масса неғұрлым аз болса, соғұрлым автомобильді басқару және суспензияның жол бетіндегі бұдырлар мен шұңқырларға жауап беруі жақсы болады. Сонымен, құйылған және соғылған жеңіл қорытпалы роликтердің негізгі артықшылықтары:

• жеңіл салмақ;
• жақсы желдетудің арқасында тежегіш дискілердің жақсы салқындату қабілеті;
• жақсы теңгерімдеуге ықпал ететін жоғары өндірістік дәлдік;
• дискілердің бетіндегі алюминий диоксидінің қабығымен жасалған коррозияға жақсы төзімділік;
• жақсы сыртқы түрі, қақпақсыз жасауға мүмкіндік береді.

Шойын легірленген доңғалақтардың негізгі кемшіліктері:

• материалдың түйіршікті құрылымынан туындаған сынғыштық;
• болат роликтермен салыстырғанда жоғары баға.

Негізгі кемшілігі - сынғыштық, соғылған дөңгелектерден айырылған. Олар ең жеңіл және ең берік, соққан кезде бөлінбейді және жарылып кетпейді. Бірақ бұл үшін мұз айдындарының жоғары бағасымен төлеуге тура келеді. «Баға-сапа-сипаттамалар» тұрғысынан оңтайлы жеңіл легирленген алюминий дөңгелектері болып табылады. Олар ресейлік автокөлік жүргізушілері арасында ең танымал.

Магний роликтері алюминийден күшті, бірақ қымбатырақ

Таңбалау

Дұрыс шеңберді таңдау үшін оның қалай белгіленгенін білу керек. Мұз айдындарының барлық түрлері үшін бір белгі бар. Мысалы, VW Polo - 5Jx14 ET35 PCD 5 × 100 DIA 57.1 үшін түпнұсқа легирленген доңғалақтың таңбаларының бірін алайық. Сонымен:

1. 5J комбинациясы - бірінші сан 5 дюйммен көрсетілген дискінің енін білдіреді. J әрпі дискінің фланецтерінің профилінің пішіні туралы хабарлайды. VW Polo үшін түпнұсқа дөңгелектердің ені 6 дюйм болуы мүмкін. Кейде таңбалауда санның алдында W әрпі болуы мүмкін.
2. 14 саны - дюйммен көрсетілген дискінің диаметрі. Бір көлік үшін ол әртүрлі болуы мүмкін, себебі бұл мән орнатылатын шинаның өлшеміне байланысты. Кейбір белгілер санның алдында R әрпіне рұқсат береді.
3. ET 35 - дискінің ығысуы. Ол диск қондырмасының жазықтығынан жиектің симметрия жазықтығына дейінгі қашықтықты білдіреді, миллиметрмен көрсетілген. Дизайнға байланысты асып кету оң немесе теріс болуы мүмкін. Volkswagen Polo дискілерінде ілу 35, 38 немесе 40 мм.
4. PCD 5×100 - монтаждау болттары үшін тесіктер орналасқан миллиметрмен көрсетілген саны мен диаметрі. VAG дискілерінде диаметрі 5 мм шеңбердің айналасында орналасқан 100 тесік бұрғыланады. Бұл параметрді болт үлгісі деп те атайды.
5. DIA 57.1 - миллиметрмен көрсетілген доңғалақ торының орталықтандыру құлақшасының диаметрі. Кейде ол D әрпімен таңбалауда көрсетіледі. Volkswagen Polo үшін дискідегі орталық тесіктің өлшемі 51.7 мм-ден кем болмауы керек. Ең аз жоғары ауытқуға рұқсат етіледі.
6. H (HAMP) - аударылған қыр немесе төбе дегенді білдіреді. Түтіксіз шиналардың моншақтарын бекіту үшін қажетті жағалардың болуын көрсетеді. Бір құлақша болған кезде, бұл параметр H түрінде көрсетіледі. Арматураланған бүйір қабырғалары бар RunFlat шиналарын орнату үшін қажет екі құлақ болса, онда таңба H2 болуы керек.

Түтіксіз шиналарды тек HAMP бар жиектерге орнатуға болады

Дискінің ығысуы өзгерген кезде барлық суспензия қондырғыларының жұмыс шарттары өзгеретінін есте ұстаған жөн. Сондықтан автоөндіруші ұсынған мәндерден асып кетпеңіз. Дискілік белгілердің нені білдіретінін біле отырып, сіз Volkswagen Polo үшін дөңгелектерді сатып алу кезінде қате таңдаудан аулақ бола аласыз.

Шиналар туралы білуіңіз керек барлық нәрсе

Доңғалақ шинасы күрделі және көп функциялы өнім болып табылады. Резеңке мыналарды қамтамасыз етуі керек:

• жол төсемімен жақсы байланыс;
• көлікті сенімді басқару;
• автомобильді тиімді жеделдету және тежеу.

Нашар жол рельефі жағдайында автомобильдің өтімділігі, сондай-ақ жанармай шығыны және қозғалыс кезінде пайда болатын шудың сипаты еңістерден байланысты. Қазіргі шиналар бірнеше жолмен ерекшеленеді:

• диагональды және радиалды, әртүрлі дизайн ерекшеліктерімен;
• ішкі кеңістікті герметизациялаудың әртүрлі нұсқалары бар камералық және түтіксіз;
• жүгіру жолының үлгісі мен пішініне байланысты жазғы, қысқы, барлық ауа-райы, кросс.

Дизайн ерекшеліктері

Бүгінгі күні нарықта радиалды шиналар басым, диагональды шиналар олардың ескірген дизайны мен қысқа қызмет мерзіміне байланысты дерлік шығарылмайды. Дизайндағы айырмашылықтар резеңкеге беріктік пен икемділік беретін шнур материалының орналасуына байланысты. Бау - бұл вискозадан, картоннан немесе мақтадан жасалған жіңішке жіп. Оларды жасау үшін жұқа металл сым да қолданылады. Бұл материал өндірушілер мен автокөлік жүргізушілері арасында танымал болып келеді.

Шиналарды өндіру үшін ең заманауи технологиялар қолданылады

Төменде радиалды шиналардың негізгі компоненттерінің сипаттамалары берілген:

1. Рамка сырттан жүктемелерді қабылдайтын және қуыстағы ауа қысымын ішкі жағынан өтейтін негізгі құрамдас болып табылады. Жақтаудың сапасы еңістің беріктік сипаттамаларын анықтайды. Бұл бір немесе бірнеше қабаттарға салынған резеңкеленген шнурдың жіпі.
2. Ажыратқыш - қаңқа мен протектор қабатының арасында орналасқан қорғаныс қабаты. Бүкіл құрылымды зақымданудан қорғайды, оған күш қосады, сонымен қатар жақтаудың деламиминациясын болдырмайды. Ол металл шнур сымының қабаттарынан тұрады, олардың арасындағы кеңістік жасанды резеңкемен толтырылған.
3. Қорғаушы - сыртқы жағында орналасқан қалың қабат. Ол жеделдету және тежеу ​​кезінде оған күштерді тасымалдай отырып, жол төсемімен байланысады. Оның беті өрнекті ойықтармен және шығыңқылармен жабылған рельеф түрінде болады. Бұл үлгінің пішіні мен тереңдігі шинаның ең жақсы қолданылатын жағдайларын анықтайды (жазғы, қысқы немесе барлық ауа-райы шиналары). Екі жағындағы қорғаушы мини-бүйірлік қабырғалармен немесе иық аймақтарымен аяқталады.
4. Бүйір қабырға - иық аймақтары мен моншақ арасында орналасқан шинаның бөлігі. Олар әдетте белгіленеді. Олар жақтаудан және сыртқы әсерлерден және ылғалдан қорғайтын салыстырмалы түрде жұқа резеңке қабаттан тұрады.
5. Борттық аймақ шетке бекітуге және көлбеу құбырсыз болса, ішкі кеңістікті тығыздауға жауапты. Бұл қатты бөлікте қаңқа сымы резеңкеленген болат сымнан жасалған сақинаға оралған. Бұл сақинаның үстінде резеңке толтырғыш сым жабылады, ол қатты сақинадан жұмсақ бүйірлік резеңкеге серпімді өтуді қамтамасыз етеді.

Көріп отырғаныңыздай, заманауи шиналардың құрылғысы өте күрделі. Дәл осы күрделілік, көп жылғы ізденістердің, сынақтар мен қателердің нәтижесі болып табылады, ол резеңке пайдалану үшін үлкен ресурс береді - 100 мың километрден астам.

Шинаның таңбалануы

Еуропада өндірілген каучук бір стандартқа сәйкес таңбаланады. Анықтама үшін біз Volkswagen Polo конвейер седанында орнатылған шиналардың бір түрін таңбалауды қолданамыз - 195/55 R15 85H:

• 195 - миллиметрмен көрсетілген шина профилінің ені;
• 55 - биіктігінің профиль еніне қатынасы пайызбен, биіктікті есептеу кезінде 107.25 мм;
• R - шнурлардың радиалды орналасуы туралы ақпарат беретін көрсеткіш;
• 15 - дюймдегі диск шеңберінің диаметрі;
• 85 – шинаның жүк көтергіштігін сипаттайтын көрсеткіштің мәні 515 кг;
• H - доңғалақты басқаруға болатын 210 км / сағ максималды жылдамдықты анықтайтын индекс.

Өлшемдерден басқа, бүйірлік қабырғада басқа бірдей маңызды параметрлер көрсетіледі.

Жоғарыда аталған сипаттамалармен қатар нақтылау параметрлері болуы мүмкін:

1. Шығарылған аптасы мен жылы 4 таңбалы реттілік ретінде. Алғашқы екеуі аптаны білдіреді, қалғандары - шығарылған жылы.
2. Арматураланған - резеңкенің күшейтілген түрін білдіреді.
3. Сыртта - бұл жазу орнату кезінде шатастырмау үшін асимметриялық протектор үлгісімен шиналардың сыртқы жағында қолданылады.
4. M&S - шиналарды лайлы немесе қарлы ауа райында пайдалану керек.
5. R + W - қыста жолдарда жүруге арналған (жол + қыс).
6. AW - кез келген ауа-райына арналған.

Ауа-райы жағдайына арналған әріптердің орнына шиналарды белгілермен (жаңбыр, қар бүршіктері) белгілеуге болады. Сонымен қатар, бүйір қабырғаларында фирмалық атау мен шина үлгісі, сондай-ақ өндіруші елі таңбаланған.

Volkswagen Polo седанына қандай дөңгелектер сәйкес келеді, дөңгелектер мен шиналарды қалай таңдауға болады

Автоөндіруші Volkswagen Polo седан автомобильдеріне дискілердің үш түрін орнатады: қақпақпен 14 «және 15», сондай-ақ жеңіл қорытпа 15» мөрі бар.

Болат дөңгелектер сәндік қақпақтармен келеді

Легирленген дөңгелектер Highline премиум пакетінің бөлігі болып табылады. Олар 195/55 R15 және 185/60 R15 өлшемдері бар шиналармен бірге келеді. 6Jx15 ET38 болат дөңгелектері Comfortline автомобиль жинағына кіреді және 185/60 R15 шиналарымен бірге орнатылады. Бұл модификацияға жоғары сызықты дөңгелектер де қолайлы. Бюджеттік Polo Trendline сериясы тек 14 дюймдік болат дөңгелектермен және 175/70 R14 дөңгелектерімен мақтана алады.

2015 жылға дейін шығарылған автомобильдер үшін келесі VAG легірленген дөңгелектері қолайлы:

• 6RU6010258Z8–6Jx15H2 ET 40 Riverside, бағасы - 13700 рубльден. Жоғарыда;
• 6R0601025BD8Z8-6Jx15H2 ET 40 Estrada, құны - 13650 рубльден;
• 6R0601025AK8Z8-6Jx15H2 ET 40 Spokane, бағасы - 13800 рубльден;
• 6C0601025F88Z-6Jx15H2 ET 40 Novara, құны - 11 мың рубльден.

Тізімдегі бірінші код - каталог нөмірі. Егер Polo седаны 2015 жылдан кейін шығарылған болса, жоғарыдағы дискілерге мыналарды қосуға болады:

• 6C06010258Z8–6Jx15H2 ET 40 Tosa, 12600 XNUMX рубльден және одан жоғары;
• 6C0601025LFZZ–6Jx15H2 ET 40 5/100 Linas, ең төменгі баға — 12500 рубль.

Қысқы жұмыс үшін автоөндіруші 5/14 R35 шиналары бар 175Jx70 ET 14 дөңгелектерін ұсынады.

Түпнұсқа емес дөңгелектерді таңдау

Ресей нарығы үшінші тарап өндірушілерінің көптеген дискілерін ұсынады. Мысалы, ресейлік 5Jx14 ET35 легірленген дөңгелектерді 2800 дана үшін 1 рубльден сатып алуға болады. Ресейде жасалған 6Jx15 H2 ET 40 өлшемі 3300 рубльден сәл қымбатырақ болады.

Көлігінің сыртқы түрін өзгерткісі келетін көлік иелері ені 7 дюймге дейін кеңірек доңғалақтарды сатып алады. Шеңбердің диаметрін 17 дюймге дейін ұлғайтуға болады, бірақ содан кейін оған төмен профильді резеңке алуға тура келеді. Болт үлгісі өзгеріссіз қалуы керек - 5/100 немесе 5x100. DIA орталық тесігінің диаметрі түпнұсқаға сәйкес болуы керек (57.1 мм) немесе сәл үлкенірек болуы керек, бірақ концентратор мен диск тесігінің диаметріндегі айырмашылықты жоюға көмектесетін жинақталған сақиналармен толықтырылуы керек.

40-тан асатын асып кетулерден аулақ болған жөн, бірақ үлкенірек жиектер де жұмыс істейді. Автоөндіруші мұны жасамауды ұсынады, өйткені шассидегі жүктемелер өзгереді, автомобиль де басқаша әрекет етеді. Үлкенірек ығысу кезінде шиналар тереңірек орналасады, доңғалақ жолы кішірейеді. Бұрылу кезінде резеңке алдыңғы қаптаманың төсеміне тиіп кету қаупі бар. Кішірек ығысу кезінде шиналар сыртқа қарай жылжиды. Осындай өзгерістермен сіз шинаның өлшемін мұқият таңдауыңыз керек.

Түпнұсқа емес қытайлық дискілер арзанырақ, бірақ сыртқы түрін тез жоғалтады, ал беріктігі төмен.

Нарықтағы автомобиль шиналарын таңдау өте үлкен. Сапасы, жүгірісі және құны бойынша айтарлықтай ерекшеленетін ресейлік және шетелдік өндірістің беткейлері бар. Қауіпсіз жүру үшін әрбір ресейлік автокөлік иесінің екі жиынтығы болуы керек - жазғы және қысқы шиналар.

Егер сіз Volkswagen Polo седанына сәйкес келетін 14 немесе 15 дюймдік доңғалақтар үшін жазғы шиналарды сатып алғыңыз келсе, көптеген ұсыныстардың ішінен таңдай аласыз. Бағасы орташа есеппен 3 мың рубльден басталады. Өндіруші неғұрлым танымал болса, соғұрлым құны жоғары болады. Мысалы, әртүрлі брендтердің Bridgestone шиналарының бағасы 4500 рубльден басталады. Қысқы шиналар бірдей баға диапазонында сатылады.

Michelin шиналарының баға диапазоны 5300 рубльден басталады

Бейне: автомобильге арналған дөңгелектерді қалай таңдауға болады

https://youtube.com/watch?v=dTVPAYWyfvg

Бейне: автокөліктерге арналған жазғы шиналарды таңдау критерийлері

https://youtube.com/watch?v=6lQufRWMN9g

Бейне: көлігіңізге қысқы шиналарды таңдау

https://youtube.com/watch?v=JDGAyfEh2go

Автокөлік иелерінің шиналар мен дөңгелектердің кейбір маркалары туралы пікірлері

Hankook автокөлік шиналары тамаша шиналар. Әйелім екеуміз осы өндірушінің шиналарымен 6 маусымда (көктем, жаз, күз) саяхаттадық. Мүмкін, 55 мыңы әртүрлі жағдайларда - қаланың айналасында және қала сыртында пайдаланды. Жалпы, бұл шиналар бізді қуантады, олар мүлдем жаңа сияқты. Айтпақшы, Кама каучук бізге 2 маусымға ғана жететін. Резеңке аз шу, жұмсақ, жолды ұстайтын ақылды.

Жастин84, Череповец

https://otzovik.com/review_6076157.html

Диаметрі 15 дюйм болатын Bridgestone Turanza жазғы шиналарын маған шамамен 5 жыл бұрын таныс шина орнату иесі олар өте сенімді деген сөздермен кеңес берді. Мен бұл нәрселерді нашар түсіндім, сондықтан мен кәсіби маманның пікіріне сендім. Мұның бәрі рас болып шықты. Біраз уақыттан кейін мен апатқа ұшырадым. Солға бұрылып келе жатқан көлік қиылыстан өткізбей, бүйірімнен соғып, тротуарға лақтырып жіберді. Мен бағдаршамға кішкене капюшонды ұшпадым. Автосервисте маған кейінірек жұмсақ шиналар мұндай шытырман оқиғадан аман қалмайтынын айтты. Мен тапқан жалғыз кемшілігі - бұл резеңкенің шуы.

rem_kai

http://irecommend.ru/content/mne-ponravilis-188

Michelin Energy Saver автомобильінің жазғы шиналары - Michelin шиналарын пайдаланғаннан кейін басқаларға ауысуым екіталай. Артықшылықтары: жолды нашар жағдайда ұстайды, шу жасамайды, тозуға төзімді. Кемшіліктері: жоғары баға, бірақ сапаға сәйкес келеді. Ылғалды ауа-райында да жолды ұстау жақсы. Маусым басталғанға дейін және шиналарға қызмет көрсету аяқталғаннан кейін қайта-қайта ауыстырған кезде, олар шиналардың арасында мен ең жақсы таңдау жасадым деп айтады.

Неуловимая, Минск

https://otzovik.com/review_5139785.html

Volkswagen Polo седан R15 доңғалақ дискілері. Артықшылықтары: қауіпсіз, бір жылдан астам қызмет етеді. Кемшіліктері: нашар қамту. Түпнұсқа дөңгелектер 6Jx15 H2 ET 38. Максималды теңдестіру салмақтары (Pirelli шиналарды қоса алғанда) 20-25 грамм - қалыпты, бірақ идеалды емес. Ең бастысы, бір қыс мезгілінен кейін диск жиегінің шетінде шұңқыр тот пайда болды.Бояу фонтан емес.

Дүкен 68, Санкт-Петербург

http://otzovik.com/review_3245502.html

Volkswagen Polo дөңгелектерін ұрлықтан қалай қорғауға болады

Әрбір көлік иесі өз көлігін гаражда немесе ақылы тұрақта ұстай алмайды. Ірі қалалардың тұрғындарының көпшілігі көліктерін күзетілмеген жерлерде – үйлердің жанындағы тұрақтарда қалдыруға мәжбүр. Өкінішке орай, мұндай көліктер ұрлық немесе тонау қаупіне ұшырайды. Дөңгелектеріңізді ұрлаудан қорғаудың ең тиімді әдістерінің бірі - қауіпсіздік болттарын сатып алу.

Кейбір құлыптар арнайы құралсыз алып тастау қиын болатын тығындармен сатылады.

Құйылған дискіге толығымен немесе ішінара батып кетуі мүмкін күрделі пішінді құлыптарды сатып алған дұрыс. Мұндай құпия болтқа кілтпен немесе қашаумен жақындау қиын болады. 5Q0698137 каталог нөмірімен VAG шығарған түпнұсқа құпия болттар, құны 2300 рубльден басталады. Олар барлық түпнұсқа дөңгелектерге сәйкес келеді - штампталған және құйылған. McGard, Heyner және ADL компанияларының неміс өндірісінің құпиялары өздерін жақсы дәлелдеді.

Volkswagen Polo автокөлігінің иелері, жоғарыда келтірілген ақпаратты оқып, көліктері үшін дөңгелектер мен шиналарды өздері таңдай алады. Ұсыныстардың үлкен санының ішінде сіз арзан өнімдерге назар аудармауыңыз керек, өйткені олардың сапасы мен пайдалану ресурсы қалағаныңызды қалдырады. Дұрыс таңдалған, жоғары сапалы доңғалақтарға тек жүру ыңғайлылығы ғана емес, сонымен қатар күрделі ауа-райы жағдайында көлікті басқару және қауіпсіздігі де байланысты.