Mercedes M266 қозғалтқыштары
Мазмұны
Mercedes M4 266 цилиндрлі қозғалтқыштары 1.5-тен 2.0 литрге дейін 2004 жылдан 2012 жылға дейін шығарылды және олар тек A-Class ықшам үлгісіне және ұқсас B-Class ықшам MPV-ге орнатылды. Бұл қуат блоктары негізінен танымал M166 қозғалтқыштарының жаңартылған нұсқасы болды.
Серия R4: M111, M260, M264, M270, M271, M274 и M282.
Mercedes M266 қозғалтқыштарының техникалық сипаттамалары
| Нақты көлем | 1498 см³ |
| Қуат беру жүйесі | инжектор |
| Ішкі жану қозғалтқышының қуаты | 95 а.к. |
| Тор | 140 Nм |
| Цилиндрлер блогы | алюминий R4 |
| Блок басы | алюминий 8в |
| Цилиндр диаметрі | 83 мм |
| Поршеньдік инсульт | 69.2 мм |
| Қысым дәрежесі | 11 |
| Іштен жану қозғалтқышының ерекшеліктері | SOHC |
| Гидравликалық компенсаторлар | иә |
| Уақытша жетек | тізбек |
| Фазалық реттеуші | жоқ |
| Турбо-зарядтау | жоқ |
| Қандай май құю керек | 5.0 литр 5W-30 |
| Отын түрі | AI-95 |
| Қоршаған орта класы | ЕУРО 4/5 |
| Шамамен ресурс | 270 000 км |
| Нақты көлем | 1699 см³ |
| Қуат беру жүйесі | инжектор |
| Ішкі жану қозғалтқышының қуаты | 116 а.к. |
| Тор | 155 Nм |
| Цилиндрлер блогы | алюминий R4 |
| Блок басы | алюминий 8в |
| Цилиндр диаметрі | 83 мм |
| Поршеньдік инсульт | 78.5 мм |
| Қысым дәрежесі | 11 |
| Іштен жану қозғалтқышының ерекшеліктері | SOHC |
| Гидравликалық компенсаторлар | иә |
| Уақытша жетек | шынжыр |
| Фазалық реттеуші | жоқ |
| Турбо-зарядтау | жоқ |
| Қандай май құю керек | 5.0 литр 5W-30 |
| Отын түрі | AI-95 |
| Қоршаған орта класы | ЕУРО 4/5 |
| Шамамен ресурс | 280 000 км |
| Нақты көлем | 2034 см³ |
| Қуат беру жүйесі | инжектор |
| Ішкі жану қозғалтқышының қуаты | 136 а.к. |
| Тор | 185 Nм |
| Цилиндрлер блогы | алюминий R4 |
| Блок басы | алюминий 8в |
| Цилиндр диаметрі | 83 мм |
| Поршеньдік инсульт | 94 мм |
| Қысым дәрежесі | 11 |
| Іштен жану қозғалтқышының ерекшеліктері | SOHC |
| Гидравликалық компенсаторлар | иә |
| Уақытша жетек | тізбек |
| Фазалық реттеуші | жоқ |
| Турбо-зарядтау | жоқ |
| Қандай май құю керек | 5.0 литр 5W-30 |
| Отын түрі | AI-95 |
| Қоршаған орта класы | ЕУРО 4/5 |
| Шамамен ресурс | 300 000 км |
| Нақты көлем | 2034 см³ |
| Қуат беру жүйесі | инжектор |
| Ішкі жану қозғалтқышының қуаты | 193 а.к. |
| Тор | 280 Nм |
| Цилиндрлер блогы | алюминий R4 |
| Блок басы | алюминий 8в |
| Цилиндр диаметрі | 83 мм |
| Поршеньдік инсульт | 94 мм |
| Қысым дәрежесі | 9.0 |
| Іштен жану қозғалтқышының ерекшеліктері | SOHC |
| Гидравликалық компенсаторлар | иә |
| Уақытша жетек | шынжыр |
| Фазалық реттеуші | жоқ |
| Турбо-зарядтау | BorgWarner K03 |
| Қандай май құю керек | 5.0 литр 5W-30 |
| Отын түрі | AI-95 |
| Қоршаған орта класы | ЕУРО 4/5 |
| Шамамен ресурс | 250 000 км |
Каталогтағы M266 қозғалтқышының салмағы 90 кг
Қозғалтқыштың нөмірі M266 блоктың паллетпен түйіскен жерінде орналасқан
Mercedes M266 іштен жану қозғалтқышының отын шығыны
Қолмен беріліс қорабы бар 170 жылғы Mercedes A2008 мысалында:
| Қала | 10.2 литр |
| Track | 5.4 литр |
| Аралас | 7.2 литр |
Қандай машиналар M266 қозғалтқыштарымен жабдықталған
| A-сынып W169 | 2004 - 2012 |
| B-сынып W245 | 2005 - 2011 |
M266 ішкі жану қозғалтқышының кемшіліктері, бұзылулары және проблемалары
Сенімділікпен бұл қозғалтқыш керемет жұмыс істейді, бірақ ол төмен сапалы отынға шыдамайды
Нашар бензиннен бұл жерде саптамалар мен дроссель жинағы тез ластанады.
Мамандандырылған форумдарда майлаудың ағуы және резервуардағы жанармай сорғысының бұзылуы туралы көптеген шағымдар бар.
Қозғалтқыштың тағы бір әлсіз жері - кондиционер компрессорының муфтасы мен генераторы
Конструкциялық ерекшеліктерге байланысты көптеген операциялар іштен жанатын қозғалтқышты шығарумен ғана жүзеге асырылады
