Mazda B сериялы қозғалтқыштар
Мазмұны
Mazda B сериялы қозғалтқыштар шағын блоктар болып табылады. Төрт цилиндр бір қатарда орналасқан. Көлемі 1,1-ден 1,8 литрге дейін өзгереді. Бастапқыда алдыңғы дөңгелегі бар қымбат емес машиналарды киіңіз.
Кейінірек қозғалтқыш турбинамен жабдықталған және анальды және толық жетекті автомобильдер үшін қуат блогы ретінде қызмет ете бастады. Дизайн ерекшелігі уақыт белдеуі үзілсе, поршеньдер мен клапандардың зақымданбауын қамтамасыз етеді.
Клапандарды ашуға арналған саңылау поршеньдің кез келген мүмкін жағдайында қамтамасыз етіледі.
Қазірдің өзінде B1 сериясында қозғалтқышты жасау үшін инжектор қолданылды. BJ сериясында қозғалтқыш 16 клапан және 88 а.к. алды. B3 сериясы - 58 жылдан 73 жылға дейін Mazda және басқа брендтерде орнатылған 1985-ден 2005 а.к.-ге дейінгі әртүрлі қуаттылықтағы қозғалтқыштар. B5 сериясы 8 клапан SOHC, 16 клапан SOHC, 16 клапан DOHC нұсқалары болып табылады. 16 клапанды (DOHC) қозғалтқышы да дизельдік нұсқада шығарылды.
B6 сериясы B3 нұсқасының қайта қарауы болды. 1,6 л инжекторлық қозғалтқыштар Еуропаға, Австралияға және Англияға жеткізілді. V6T - салқындату және отын бүркуі бар турбокомпрессорлы нұсқасы. Толық жетекті беріліс қорабында орнатылған. B6D сериясы B6-дан жоғары қысу және турбинаның болмауымен ерекшеленді. B6ZE (PC) сериясының ерекшелігі - жеңіл маховик пен иінді білік. Май табағы алюминийден жасалған және салқындатқыш қанаттары бар.
Қозғалтқыштың B8 нұсқасы ұзартылған цилиндр аралықтары бар жаңа блокты қолданды. BP нұсқасында қос жоғары таратқыш білік және цилиндрде 4 клапан бар. VRT нұсқасы интеркулер мен турбо зарядтауды пайдаланады. BPD нұсқасы ең турбокомпрессорлы, сумен салқындатылған турбокомпрессоры бар. BP-4W - BP жақсартылған нұсқасы. Ол модификацияланған сору жүйесімен ерекшеленеді. BP-i Z3 нұсқасы кірістегі клапанның ауыспалы уақытымен мақтана алады.
Техникалық сипаттама
Мысал ретінде 6 типті (DOHC) клапандары мен таратқыш білігі бар ең көп таралған B16 қозғалтқышын келтірген жөн. Бұл қозғалтқыш көптеген автомобильдерге орнатылды.
B6 сипаттамалары:
| Клапандар саны | 16 |
|---|---|
| Қозғалтқыш көлемі | 1493 |
| Цилиндр диаметрі | 75.4 |
| Поршеньдік инсульт | 83.3 |
| Қысым дәрежесі | 9.5 |
| Тор | (133)/4500 Нм/(айн/мин) |
| Энергияны тұтыну | 96 кВт (а.к.) / 5800 айн/мин |
| Жанармай жүйесінің түрі | таратылған инъекция |
| Отын түрі | бензин |
| Беріліс түрі | 4-автоматты беріліс қорабы (Overdrive), 5-жылдамдық механикалық (Overdrive) |
B сериялы қозғалтқыштар үшін қозғалтқыш нөмірі әдетте төменгі оң жақ бұрышта, клапан қақпағының астында орналасқан. Блок пен инжектордың арасында арнайы платформа орналасқан.
Тұрақтылық пен сенімділік мәселесі
В сериялы қозғалтқыштар орнатылған алғашқы автомобильдердің ішінен 121 жылғы Mazda 1991-ді бөліп көрсету орынды. В1 қозғалтқышы бар шағын автокөлікті еш қиындықсыз жөндеуге болады. Кейбір қиындықтар амортизаторлармен жеткізілуі мүмкін. Жолсыз және уақыт суспензияны аямайды, ол соққыны өте жақсы ұстамайды. Сонымен қатар, ұстау әлсіз.
Қосалқы бөлшектердің құны көбінесе неміс әріптестерінің бағасынан асып түседі. Артықшылықтардың ішінде жоғары айналу моменті қуатын атап өткен жөн - шағын өлшемді көлік 850 кг жүкті сенімді түрде алады. Сонымен қатар, отын шығыны өте аз, бұл, әрине, қуантады.
Жаңа көліктің тағы бір мысалы Mazda 323. BJ-мен жұмыс істейтін көлік заманауи дизайнға ие (1998). Мұндай қуат блогымен көлікте қуат жетіспейтіні анық.
Көбінесе жүгіріске байланысты беріліс қорабы істен шығады. Кейбір жағдайларда қораптың аймағындағы негізгі май тығыздағышын ауыстыруды қажет ететін майдың ағуы байқалады. Бұл жағдайда жөндеу өте қымбат, сондықтан кейбір жағдайларда автокөлік жүргізушілері оны орындамайды.
BJ қозғалтқышы уақыттың сәтсіздігіне байланысты жиі бұзылады, оны ауыстыру мотористің әмиянына да әсер етеді. Кейде май сорғысының сорғы істен шығады. Дәстүрлі түрде жанып жатқан чек туралы алаңдайды. Кейбір жағдайларда шамды немесе автоматты беріліс қорабының сұйықтығын ауыстыру қажет.
Тұтастай алғанда, бұл класстағы автокөліктің қосалқы бөлшектерінің құны шыдамды. Дегенмен, мысалы, W124 қозғалтқышынан біршама жоғары. Салыстыру кезінде жастықшалар, шамдар мен сақиналар 15-20% қымбат. Төтенше жағдайларда сіз Қытайда жасалған қосалқы бөлшектерді сатып ала аласыз, оның құны шамамен 2 есе төмен. B сериялы қозғалтқыштардың техникалық қызмет көрсету мүмкіндігі ақылға қонымды деңгейде. Құрамдас бөліктер мен жинақтарды ауыстыру тіпті жаңадан бастаған автомеханиктердің қолында.
Ішкі жану қозғалтқышы орнатылған қозғалтқыштар мен модельдер сериясы
| Серия | Көлемі (cc) | Ат күші | Автокөлік үлгілері |
|---|---|---|---|
| B1 | 1138 | 55 | Mazda (121,121 XNUMXс), Kia Sephia |
| BJ | 1290 | 88 | Ford Festiva, Mazda 323 |
| B3 | 1324 | 54, 58, 63, 72, 73 | Kia (Rio, Pride, Avella), Сан-Пенза, Форд (Laser, Aspire, Festiva) Mazda (Demio, Familia, 323, 121, Autozam Revue) |
| V3-ME | 1300 | 85 | Mazda отбасы |
| B3-E | 1323 | 83 | Мазда |
| B3-MI | 1323 | 76 | Mazda шолуы |
| In5 | 1498 | 73, 76, 82, 88 | Mazda (Study, Familia BF Wagon, BF), Ford (Laser KE, Ford Festiva), Timor S515 |
| B5E | 1498 | 100 | Мазда |
| B5-ZE | 1498 | 115-125 | Mazda Autozam AZ-3 |
| B5-M | 1498 | 91 | Ford Laser, BG отбасы |
| B5-MI | 1498 | 88, 94 | Familia BG, Autozam шолуы |
| B5-ME | 1498 | 80, 88, 92, 100 | Demio, Ford (Festiva Mini Wagon, Festiva), Kia (Fungun, Sephia) |
| B5-DE | 1498 | 105, 119, 115, 120 | Familia BG және Astina, Ford Laser KF/KH, Timor S515i DOHC, Kia (Sephia, Rio) |
| In6 | 1597 | 87 | Mazda (Family, Xedos 6, Miata, 323F BG, Astina BG, 323 BG, MX-3, 323), Kia (Rio, Sephia, Shuma, Spectra), Ford (Laser KF/KH, Laser KC/KE), Mercury Tracer |
| B6T | 1597 | 132, 140, 150 | Mercury Capri XR2, Ford Laser TX3, Mazda Familia BFMR/BFMP |
| B6D | 1597 | 107 | Ford Laser, Studies, Mazda (Familia, MX-3), Mercury Capri |
| B6-DE | 1597 | 115 | Mazda отбасы |
| B6ZE (RS) | 1597 | 90, 110, 116, 120 | Mazda (MX-5, Familia седан GS/LS, MX-5/Miata) |
| B8 | 1839 | 103, 106 | Mazda Protege 323s |
| BP | 1839 | 129 | Suzuki Cultus Crescent/Baleno/Esteem, Mazda (MX-5/Miata, Lantis, Familia, 323, Protect GT, Infiniti, Protect ES, Protect LX, Artis LX, Familia GT), Kia Sephia (RS, LS, GS), Mercury Tracer LTS, Ford Escort (GT, LX-E, Laser KJ GLXi, Laser TX3) |
| BPT | 1839 | 166, 180 | Mazda (323, Familia GT-X), Ford (Laser, Laser TX3 турбо) |
| BPD | 1839 | 290 | Mazda отбасы (GT-R, GTAe) |
| BP-4W | 1839 | 178 | Mazda (жылдамдығы MX-5 (турбо), MX-5/Miata) |
| BP-Z3 | 1839 | 210 | Mazda (ВР-Z3, MX-5 турбо жылдамдығы, MX-5 SP) |
| BPF1 | 1840 | 131 | Mazda MX-5 |
| BP-ZE | 1839 | 135-145 | Mazda (Roadster, MX-5, Lantis, Familia, Eunos 100) |
Мұнай
Автокөлік жүргізушілері жиі Castrol және Shell Helix Ultra маркалы майларды таңдайды, таңдау Аддинол мен Лукойлда азырақ болады. B сериялы қозғалтқыштар қазіргі уақытта өндірісте жоқ, сондықтан олардың жүгірісі көп. Осыны ескере отырып, тұтқырлығы төмен майды толтыру ұсынылады, мысалы, 5w40 немесе 0w40. Соңғысы қыс айларында пайдалану үшін өте қолайлы.
Тюнинг
Автокөліктің техникалық сипаттамалары мен сыртқы бейнесін жақсарту барлық жерде жүргізіледі. Mazda Familia - жиі модификацияланатын көліктердің бірі. Ламбо есіктері бар көліктер бар. Корпустың сыртқы бөліктеріне қабаттасудың барлық түрлері қолданылады: фаралар, есіктер, табалдырықтар, артқы көрініс айналары, бамперлер, есік тұтқалары. Декорация ретінде тұрақ тежегішінің тұтқаларында, руль дөңгелегі мен педальдарда төсемдер қолданылады. Сонымен қатар, жаңартылған дизайндағы фаралар мен артқы шамдар орнатылған. Бояу кезінде түрлі түсті комбинациялар қолданылады.
Mazda Familia-да баптау үшін жарамсыз қуат блогы бар. Қуаты аз қозғалтқышты қайта жасаудың мағынасы жоқ. Жақсарту үшін BJ нұсқасы қолайлы. Көлемі 1,5 литр (190 а.к.) осы сериядағы қозғалтқыш турбина орнатылған кезде 200 ат күшіне дейін жылдамдайды. Және бұл тек 0,5 кг күшейту арқылы.
Қозғалтқышты ауыстыру
Көлікті жөндеу кезінде қозғалтқышты ауыстыру көбінесе үнемді жалғыз шешім болып табылады. B сериялы қозғалтқыштармен жабдықталған көліктер де ерекшелік емес.
Мысалы, Mazda MX5 (B6) қозғалтқышы жапондық автомобильдер үшін ең қолжетімді болып табылады. Құрастырудың құны 15 мың рубльден басталады. Өз кезегінде, Mazda 323 үшін басқа ішкі жану қозғалтқышы 18 мың рубльден тұрады.
Келісімшарттық қозғалтқыш
Дәл осындай Mazda MX5-тің келісімшарттық қозғалтқышын сатып алу өте шынайы. Әдетте, қондырғылар Еуропадан жеткізіледі, Ресей бойынша жүгірместен. Сондай-ақ Австралияда, Канадада, АҚШ-та, Оңтүстік Кореяда, Англияда және Еуропада жұмыс істеген қозғалтқыштар бар. Орташа кепілдік мерзімі тауарды тасымалдаушы компаниядан немесе сатушының қоймасынан алған күннен бастап 14 күннен 30 күнге дейін. Жеткізу Ресей Федерациясында және жиі ТМД елдерінде жүзеге асырылады. Жеткізу уақыты тағайындалған жердің қашықтығына байланысты.
Келісімшарттық қозғалтқыш үшін олар құнының 10% алдын ала төлемді сұрауы мүмкін. Қозғалтқышпен қажет болған жағдайда қолмен немесе автоматты беріліс қорабы беріледі. Сатып алу кезінде сатып алу-сату шарты жасалады. Мемлекеттік кедендік декларация беріледі.
Байланыс қозғалтқышы үшін төлем әдістері әртүрлі. Карточка арқылы төлеу (әдетте Сбербанк), ағымдағы шотқа қолма-қол ақшасыз аудару, курьерге қолма-қол ақшамен төлеу немесе кеңседегі қолма-қол ақша (бар болса) ұсынылады. Кейбір сатушылар өздерінің кепілдік қызметінде орнату үшін жеңілдіктер ұсынады. Тұрақты тұтынушылары болып табылатын дүкендер мен қызметтер де жеңілдіктерге сене алады.
B сериялы қозғалтқыштарға арналған шолулар
B сериялы қозғалтқыштар туралы пікірлер негізінен таң қалдырады. Тіпті 1991 жылғы Mazda Familia өзінің ептілігімен таң қалдыра алады. Жоғары жүгіріс пен әсерлі тарихы бар автомобиль сізді таң қалдырады, әсіресе спорттық режимде. Автоматты беріліс қорабы, әрине, аздап сенімді жұмыс істейді, бірақ соған қарамастан, тұрақты жұмыс істейді.
Негізінен жүгіріп келе жатқан жүргізушілерді ренжітеді. Гранаттар мен тіректер жиі шеңберде ауыстыруды қажет етеді. Дәстүр бойынша, «өмір сүрген жылдарға» байланысты автомобиль денені бояуды талап етеді. Әдетте, пайдаланушылар косметикалық жөндеу жұмыстарын жүргізеді, сондықтан дене бөліктерінің құны жай ғана тыйым салады.
