Kia Bongo қозғалтқыштары
Мазмұны
Kia Bongo - 1989 жылы шығарыла бастаған жүк көліктерінің сериясы.
Қалада жүруге өте ыңғайлы шағын өлшемдеріне байланысты бұл көлікті үлкен жүктерді тасымалдау үшін пайдалануға болмайды - бір тоннадан аспайды.
Kia Bongo-ның барлық буындары жеткілікті қуат пен отын шығыны аз дизельдік қондырғылармен жабдықталған.
Kia Bongo барлық буындарының толық жиынтығы
Бірінші буын Kia Bongo туралы аз айтуға болады: 2.5 литрлік стандартты блок және бес жылдамдықты беріліс қорабы. 3 жылдан кейін қозғалтқыш аяқталды және оның көлемі аздап өсті - 2.7 литр.
Қуат блоктарының шағын әртүрлілігі әртүрлі денелермен, сондай-ақ практикалық шасси шешімдерімен сәтті өтелді (мысалы, артқы дөңгелектердің кішірек диаметрі, бұл модельдің елден өту мүмкіндігін арттырады).
Екінші ұрпақ үшін 2.7 литрлік дизельді қозғалтқыш қолданылды, ол одан әрі рестайлингпен 2.9 литрге дейін ұлғайтылды. Екінші буын Kia Bongo артқы жетекпен жабдықталған және одан әрі рестайлинг арқылы олар толық жетекті модельдерге айналды.
| Модель | Пакет мазмұны | шығу күні | Қозғалтқыш жасау | Жұмыс көлемі | Энергияны тұтыну |
|---|---|---|---|---|---|
| Kia Bongo, жүк көлігі, 3-ші буын | MT қос қақпақ | 04.1997-ден 11.1999-ға дейін | JT | 3.0 л | 85 а.к. |
| Kia Bongo, жүк көлігі, 3-ші буын | MT King Cap | 04.1997-ден 11.1999-ға дейін | JT | 3.0 л | 85 а.к. |
| Kia Bongo, жүк көлігі, 3-ші буын | MT стандартты қақпақ | 04.1997-ден 11.1999-ға дейін | JT | 3.0 л | 85 а.к. |
| Kia Bongo, жүк көлігі, 3-ші буын, рестайлинг | MT 4×4 қос қақпақ, MT 4×4 патша қақпағы, MT 4×4 стандартты қақпақ | 12.1999-ден 07.2001-ға дейін | JT | 3.0 л | 90 а.к. |
| Kia Bongo, жүк көлігі, 3-ші буын, рестайлинг | MT 4×4 қос қақпақ, MT 4×4 патша қақпағы, MT 4×4 стандартты қақпақ | 08.2001-ден 12.2003-ға дейін | JT | 3.0 л | 94 а.к. |
| Kia Bongo, минивэн, 3-ші ұрпақ, рестайлинг | 2.9 MT 4X2 CRDi (орындар саны: 15, 12, 6, 3) | 01.2004-ден 05.2005-ға дейін | JT | 2.9 л | 123 а.к. |
| Kia Bongo, минивэн, 3-ші ұрпақ, рестайлинг | 2.9 AT 4X2 CRDi (орындар саны: 12, 6, 3) | 01.2004-ден 05.2005-ға дейін | JT | 2.9 л | 123 а.к. |
| Kia Bongo, жүк көлігі, 4-ші буын | MT 4X2 TCi биіктігі осі қос кабинасы DLX, MT 4X2 TCi Axis Double Cab LTD (SDX), MT 4X2 TCi Axis King Cab LTD (SDX), 2.5 MT 4X2 TCi Axis Standard Cap LTD (SDX), MT 4X2 TCi Height Axis Double Cab жүргізуші мектебі | 01.2004-ден 12.2011-ға дейін | D4BH | 2.5 л | 94 а.к. |
| Kia Bongo, жүк көлігі, 4-ші буын | MT 4X4 CRDi осі қос кабинасы DLX (LTD), MT 4X4 CRDi Axis King Cab DLX (LTD), MT 4X4 CRDi Axis King Cab LTD Premium, MT 4X4 CRDi осінің стандартты қақпағы DLX (LTD), MT 4X4 CRDi Axis Standard Cap LTD Premium, MT 4X4 CRDi Double Cab LTD Premium | 01.2004-ден 12.2011-ға дейін | J3 | 2.9 л | 123 а.к. |
| Kia Bongo, жүк көлігі, 4-ші буын | MT 4X2 CRDi King Cab LTD (LTD Premium, TOP) 1.4 тонны, MT 4X2 CRDi Standard Cap LTD (LTD Premium, TOP) 1.4 тонна | 11.2006-ден 12.2011-ға дейін | J3 | 2.9 л | 123 а.к. |
| Kia Bongo, жүк көлігі, 4-ші буын | MT 4X2 CRDi Axis Double Cab LTD (SDX), MT 4X2 CRDi Axis King Cab LTD (SDX), MT 4X2 CRDi Axis Standard Cap LTD (SDX), MT 4X2 CRDi биіктігі осі қос кабинасы DLX (Driving School, LTD, SDX, TOP) | 01.2004-ден 12.2011-ға дейін | J3 | 2.9 л | 123 а.к. |
| Kia Bongo, жүк көлігі, 4-ші буын | AT 4X4 CRDi Axis King Cab DLX (LTD, LTD Premium ), AT 4X4 CRDi Axis Standard Cap DLX (LTD, LTD Premium ) | 01.2004-ден 12.2011-ға дейін | J3 | 2.9 л | 123 а.к. |
| Kia Bongo, жүк көлігі, 4-ші буын | AT 4X2 CRDi Axis King Cab LTD (SDX), AT 4X2 CRDi Axis Standard Cap LTD (SDX), AT 4X2 CRDi Height Axis King Cab DLX (LTD, SDX, TOP), AT 4X2 CRDi биіктігі осінің стандартты қақпағы DLX (LTD, SDX, TOP) | 01.2004-ден 12.2011-ға дейін | J3 | 2.9 л | 123 а.к. |
Жоғарыда келтірілген ақпараттан көрініп тұрғандай, Kia Bongo автомобильдерінде ең көп таралған қуат блогы J3 дизельдік қозғалтқышы болды, оның техникалық сипаттамалары, сондай-ақ күшті және әлсіз жақтары толығырақ қарастырылуы керек.
J3 Дизель қозғалтқышының техникалық сипаттамалары
Бұл қозғалтқыш барлық буындардың Kia Bongo автомобильдерінде кеңінен қолданылады, өйткені ол ұзақ қызмет ету мерзімі бар, сонымен қатар жанармай шығыны аз қуатты блок ретінде дәлелденді.
Атмосфералық және турбокомпрессорлық нұсқаларда шығарылады. Қызықты факт: турбинасы бар J3 қозғалтқышында қуат өсті (145-тен 163 а.к. дейін) және тұтыну азайды (максимум 12 литрден 10.1 литрге дейін).
Атмосфералық және турбокомпрессорлық нұсқаларда қозғалтқыштың ығысуы 2902 см.3. 4 цилиндр бір қатарда орналасқан, ал цилиндрде 4 клапан бар. Әр цилиндрдің диаметрі 97.1 мм, поршень жүрісі 98 мм, қысу коэффициенті 19. Атмосфералық нұсқада супер зарядтағыштар қарастырылмаған, отын бүрку тікелей.
J3 атмосфералық дизельді қозғалтқыштың қуаты 123 а.к., оның турбокомпрессорлық нұсқасы 3800-тен 145 а.к. дейін 163 мың айналымды дамытады. Жалпы стандарттағы дизельдік отын пайдаланылады, арнайы қоспаларды қосу қажет емес. Kia Bongo моделінің дизайн ерекшеліктері қалада жүруге арналған, сондықтан отын шығыны:
- Атмосфералық нұсқа үшін: 9.9-дан 12 литрге дейін дизель отыны.
- Турбинасы бар қозғалтқыш үшін: 8.9-дан 10.1 литрге дейін.
D4BH қозғалтқышы туралы кейбір ақпарат
Бұл қондырғы 01.2004 жылдан 12.2011 жылға дейін қолданылған және өзін ұзақ қызмет ету мерзімі мен орташа қуаты бар іштен жанатын қозғалтқыш ретінде көрсетті:
- Атмосфералық нұсқа үшін - 103 а.к.
- Турбинасы бар қозғалтқыш үшін - 94-тен 103 а.к.
Мұның оң аспектілерінің ішінен шығатын коллектор сияқты жоғары сапалы шойыннан жасалған цилиндрлер блогының дизайн ерекшеліктерін атауға болады. Қалған бөліктер (сорғыш коллектор, цилиндр басы) алюминийден жасалған. D4BH сериялы қозғалтқыштар үшін жоғары қысымды отын сорғылары механикалық және инъекциялық типте де қолданылды. Өндіруші 150000 250000 км жүгіріс көрсетті, бірақ іс жүзінде ол XNUMX XNUMX км-ден астам болды, содан кейін күрделі жөндеу қажет болды.
