Chevrolet Blazer қозғалтқыштары
Мазмұны
Blazer атауымен Chevrolet дизайнында бірнеше түрлі модельдер шығарды. 1969 жылы екі есікті пикап K5 Blazer өндірісі басталды. Мотор блоктарының желісі 2 бірліктен тұрды, оның көлемі: 2.2 және 4.3 литр.
Бұл машинаның ерекшелігі артқы жағында алынбалы кунгты қолдану болды. Модельді рестайлинг 1991 жылы жүргізілді, оның атауы Blazer S10 болып өзгертілді. Содан кейін бес есікті нұсқасы пайда болды, онда қозғалтқыштың тек бір түрі орнатылған, оның көлемі 4,3 литр, қуаты 160 немесе 200 а.к. 1994 жылы Оңтүстік Америка нарығы үшін арнайы модель шығарылды.
Оның агрессивті көрінісі, сондай-ақ электр станцияларының модификацияланған желісі бар. Оның құрамында көлемі 2.2 және 4.3 литр болатын екі бензин блогы, сондай-ақ көлемі 2.5 литр болатын дизельдік қозғалтқыш бар. Көлік 2001 жылға дейін шығарылды. Алайда, қазірдің өзінде 1995 жылы Chevrolet Tahoe шығарды, ол
2018 жылы Солтүстік Америкада Blazer моделінің өндірісін қалпына келтіру жоспарлануда. Бұл көлік толығымен нөлден жасалған. Ол басқа Chevrolet үлгілерінде қолданылатын барлық заманауи технологиялармен жабдықталады.
Қуат блоктары ретінде көлемі 2.5 литр болатын төрт цилиндрлі бензин қозғалтқышы, сондай-ақ V пішінінде орналасқан алты цилиндрі бар 3.6 литрлік блок қолданылады.
Бірінші буын Blazer қозғалтқыштары
Ең көп таралған ішкі жану қозғалтқышы - көлемі 4.3 литр болатын американдық қондырғы. Ол төрт сатылы автоматты беріліс қорабымен бірге жұмыс істейді. Бұл көліктің көптеген иелері бұл беріліс қорабы дұрыс жұмыс істемейтінін атап өтеді: электр қуатының үзілуі мезгіл-мезгіл орын алады.
Осыған қарамастан, капоттың астында осы қозғалтқышы бар автомобиль 100 секундта 10.1 км/сағ жылдамдыққа жетеді. Американдық Блэйзердің максималды жылдамдығы 180 км/сағ. Ең жоғары айналу моменті 2600 айн / мин-де жетеді және 340 Нм. Ол сондай-ақ бөлінген отын бүрку жүйесін пайдаланады.
Көлемі 2.2 литр болатын бразилиялық қозғалтқыш сенімді және берік қуат блогы болып табылады. Айта кету керек, көлік жүргізу өнімділігі көп нәрсені қалаусыз қалдырады. Қуат көрсеткіші небәрі 113 а.к. Бұл мотор блогы иінді біліктің төмен жылдамдықтарында жақсы тартады.
Дегенмен, жылдамдықпен жүруге келгенде, салмағы екі тоннадай көлікке қуат жетіспейтіні анық. Өндіруші 95 және 92 бензинді де қолдануға болатынын айтады. Бұл көлік үнемділіктен алыс.
Ең жақсы жағдайда, тас жолда жүру кезінде автомобиль 12 км-ге 14-100 литр жұмсайды. Тыныш жүріспен аралас циклде отын шығыны 16 литрден басталады. Ал динамикалық режимде қозғалатын болсаңыз, бұл көрсеткіш 20 км-ге 100 литр белгісінен толығымен асып түседі. 2.2 литрлік қозғалтқыш жиі максималды қуатта жұмыс істейді. Дегенмен, оның берік дизайны мен жоғары сапасына байланысты
Көлемі 2.5 литр дизельдік электр станциясы 95 а.к. Бұл қозғалтқыш өте сирек орнатылды және оны біздің жолдарда кездестіру мүмкін емес. Айналым моменті 220 а.к. 1800 айн/мин. Жанармай тікелей жану камераларына айдалады. Ол турбокомпрессормен жабдықталған. Бұл қозғалтқыш жанармай сапасына қатысты таңдамайды және бес сатылы механикалық беріліс қорабымен немесе төрт сатылы автоматты беріліс қорабымен бірге жұмыс істейді.
Жаңа буын Blazer 2018
Америкалық Chevrolet компаниясы 22 жылы 2018 маусымда Аталантада ресми түрде Blazer моделінің жаңа буынын таныстырды. Ол үлкен жол талғамайтын көліктен орташа кроссоверге айналды. Бұл дене түрі өзінің әмбебаптығына байланысты заманауи әлемде өте танымал. Жаңа модель толық жетекті және алдыңғы жетегі бар нұсқаларды алды.
Автокөліктің габариттік өлшемдері: ұзындығы 492 см, ені 192 см, биіктігі 195 см.Автомобиль осі арасындағы саңылау 286 см, ал саңылау 18,2 см-ден аспайды.Интерьер заманауи технологиялармен жасалған. Әрбір элемент талғампаз көрінеді және автомобильдің жалпы интерьеріне үйлесімді түрде сәйкес келеді.
Автокөліктің негізгі жабдықтарына мыналар кіреді: алдыңғы және бүйірлік қауіпсіздік жастықтары, 1 дюймдік легирленген доңғалақтар, ксенонды төмен және ұзақ сәулелік фаралар, 8 дюймдік дисплейі бар медиа орталық, қос аймақтық «климаттық бақылау» және т.б. Фирмалық дөңгелектер болуы мүмкін. қосымша опциялар ретінде сатып алынады.21 дюйм, панорамалық шатыр, жылытылатын руль және т.б.
2018 жылғы Chevrolet Blazer қозғалтқыштары
Әсіресе осы автомобиль үшін 2 жылдамдықты автоматты беріліс қорабымен бірге жұмыс істейтін 9 қуат блогы әзірленді. Олардың екеуі де бензиндік отынмен жұмыс істейді және жоғары тиімділік деңгейіне жету үшін «Start-Stop» жүйесімен жабдықталған.
- EcoTec жүйесі бар 5 литрлік атмосфералық қозғалтқышта тікелей бүрку, 16 клапанның уақыты және клапанның ауыспалы уақыт механизмі бар. Оның қуаты 194 айн/мин жылдамдықта 6300 ат күші. 4400 айн/мин айналу моменті 255 Нм құрайды.
- Екінші қуат блогының көлемі 3.6 литр. Оның V пішінінде орналасқан алты цилиндрі бар. Бұл қозғалтқыш тікелей айдау жүйесімен, қабылдау және шығару инсульттеріндегі екі фазалық ауыстырғыштармен, сондай-ақ 24 клапанды газ тарату механизмімен жабдықталған. Бұл электр станциясының қуаттылығы 309 айн / мин кезінде 6600 ат күші. Айналым моменті 365 айн/мин кезінде 5000 Нм.
Қор нұсқасында автомобиль алдыңғы жетекпен жабдықталған. Толық жетекті беріліс қорабында көп пластиналы ілінісу қуатты көліктің артқы осіне береді. Сондай-ақ екі Blazer моделі бар: RS және Premier, олар GKM-дан толық жетегі бар.
Бұл жүйеде екі ілінісу қолданылады: біреуі электронды жүйелерді басқарады және крутящий моментті автомобильдің артқы осіне береді, ал екіншісі артқы осьтің дифференциалын құлыптауға жауапты.
