Alfa Romeo 159 қозғалтқыштары
Мазмұны
Alfa Romeo 159 - 2005 жылы автокөлік нарығына алғаш рет ұсынылған D сегментіндегі итальяндық орта класс көлігі. Алдыңғыдан - 156-шы модельден айырмашылығы, жаңа Alfa төрт түрлі әрлеу деңгейінде үлкен таңдаулы қуат берілістері, трансмиссия түрлері және екі корпус нұсқасы - седан және станциялық вагондармен жеткізілді. Alfa Centro Style компаниясының жеке дизайн студиясы жұмыс істеген сыртқы түрі сәтті болғаны сонша, 2006 жылы Alfa Romeo 159 беделді халықаралық Fleet World Honors фестивалінде бірінші орынды жеңіп алды. Итальяндық жаңалық Euro NCAP қауіпсіздік сынағынан да сәтті өтіп, ең жоғары балл – бес жұлдызды алды. 159-шы модельді шығару 2011 жылға дейін жалғасты: барлық уақытта шамамен 250 мың автомобиль шығарылды.
Опциялар мен сипаттамалар
Барлығы Alfa Romeo 159 бес әрлеу деңгейінде шығарылды және 8-ден 1.7 литрге дейінгі 3.2-тан 140 а.к. дейінгі қозғалтқыштардың 260 түрімен жабдықталған. Қондырғының қуатына байланысты беріліс қорабының түрі механикадан автоматты және роботты 7 жылдамдықты спорттық класты қорапқа дейін орнатылды. Бюджеттік нұсқалары алдыңғы доңғалақ жетектерімен жабдықталған; екінші буын автомобильдерінде 2008 жылдан бастап толық жетегі қолжетімді болды. Әрбір конфигурацияда өзіндік қосымша опциялар жиынтығы, орнатылған стандартты жабдық және ішкі әрлеу болды.
| Жабдық / қозғалтқыш өлшемі | PPC | Отын түрі | Энергияны тұтыну | 100 км / сағ жылдамдық | Макс. жылдамдығы | Саны цилиндрлер |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.8 млн Стандарт | механика | бензин | 140 а.к. | 10,8 сек | 204 км / сағ | 4 |
| 2.0 AMT Turismo | автоматтық | бензин | 170 а.к. | 11 сек | 195 км / сағ | 4 |
| 1.9 MTD Талғампаздығы | механика | дизель қозғалтқышы | 150 а.к. | 9,3 сек | 212 км / сағ | 4 |
| 2.2 AMT салтанат | автоматтық | дизель қозғалтқышы | 185 а.к. | 8,7 сек | 235 км / сағ | 4 |
| 1.75 МПи Спорттық туризм | робот | бензин | 200 а.к. | 8,1 сек | 223 км / сағ | 4 |
| 2.4 AMT салтанат | автоматтық | дизель қозғалтқышы | 209 а.к. | 8 сек | 231 км / сағ | 4 |
| 3,2 V6 JTS TI | робот | бензин | 260 а.к. | 7,1 сек | 249 км / сағ | V6 |
Turismo
Alfa Romeo 159 «Turismo» пакеті автоматты беріліс қорабын және 2.0 литрлік JTS дизельді қозғалтқышын таңдаудың стандартты негізгі нұсқасынан ерекшеленді, ол көбінесе станция вагоны үшін таңдалды. Осы сериядағы әртүрлі модификациялардың тағы 4 қозғалтқыш нұсқасының болуы және стандартты опциялардың бюджеттік жиынтығы бұл жабдықты ең кең таралған етті.
Негізгі Стандарттан басқа, автомобиль тежеуге қарсы жүйемен (ABS), иммобилизатормен, орталық құлыппен, борттық компьютермен және климаттық бақылаумен жабдықталған. Салонда жеті қауіпсіздік жастықтары қарастырылған, оның ішінде жолаушыларға арналған бүйірлік қауіпсіздік жастықтары, белсенді бас тіректері, жылытылатын артқы көрініс айналары мен алдыңғы әйнек, алдыңғы есіктердегі электр терезелері, радиосы бар CD ауыстырғышы және электр рульі бар.
Спорттық туризм
Бұл нұсқа 1.75 а.к. шығаруға қабілетті жаңа 200 ТБ турбоқозғалтқышпен толықтырылды. бензин нұсқасында. Стандартты Turismo опцияларына руль дөңгелегі биіктігін реттеу, тұманға қарсы шамдар, R16 легірленген доңғалақтар және шанақ түсіне зауыт боялған бампер элементтері мен қалыптау кіреді. Alfa Romeo 159 барлық әрлеу деңгейлерінің негізгі түстері сұр, қызыл және қара болды. Люкс нұсқасындағы арнайы сериялар компанияның өзінде әзірленген күңгірт немесе брендті бірдей металл түстерге ие болды: Carbonio Black, Alfa Red, Stromboly Grey. Turismo Sport басылымы 2.4 литрге дейінгі төрт қуатты қуат блогымен жабдықталған және станция вагоны ретінде де қол жетімді болды.
Талғампаздығы
Alfa Romeo Elegante конфигурациясында беріліс қорабының әртүрлі түрлері ұсынылды: классикалық бес жылдамдықты механикадан алты беріліспен роботқа дейін. «Elegante» жетегі толық болуы үшін таңдалды: бұл автомобильдердің екінші ұрпағы салмағы 4 кг-ға дейінгі жолаушылар трансмиссиясы үшін арнайы Q3 типті қос дифференциалды жүйені қарастырған американдық Torsen технологиясын қолдана бастады. Төрт доңғалақты жетек 500-шы модельдің өңдеуін арттырды және жеделдету динамикасын айтарлықтай арттырды. 159 ат күші бар 1.9 литрлік турбокомпрессорлы дизельді қозғалтқышпен біріктірілген Альфа механикалық беріліс қорабында небәрі 150 секундта 100 км/сағ жылдамдыққа жетті.
салтанат
Әртүрлі қозғалтқыштарға арналған қосымша опциялардың және орнату нұсқаларының ең үлкен таңдауы Lusso нұсқасында ұсынылды. Жалпы алғанда, бұл жабдық сегіз қозғалтқыштың кез келгенін орнатудың 20 ықтимал нұсқасын және кез келген шанақ түріндегі (седан, станция вагоны) автомобильге беріліс қораптарының үш түрін қамтиды. Компанияның бұл маркетингтік стратегиясы өз жемісін берді: 2008 жылы Alfa Romeo 159 Еуропадағы ең көп сатылатын көліктердің ондығына енді.
Lusso-да орнатылған электронды жабдықтың тізімі Brake Assist тежегіш күшейткішімен, EBD тежегіш жүктемені бөлу жүйесімен, жаңбыр сенсорымен, фаралар жуу машинасымен және көп функционалды мультимедиялық құрылғыға орнатылған навигациялық жүйемен жаңартылды. Қаптау сапасы былғарыдан жасалған әрлеуде қолжетімді болды.
IT (халықаралық туризм)
Alfa Romeo 159 TI концепті көлігі 2007 жылы Женевадағы халықаралық автосалонда таныстырылды. Модельдің жоғарғы жабдығы 6 ат күші бар 3.2 литрлік қуатты V260 қозғалтқышын жабдықтауды қамтамасыз етеді. Арнайы спорттық суспензия жердегі клиренсті 4 см-ге қысқартты, ал корпусқа аэродинамикалық кузов жинағы орнатылды. Дөңгелектер номиналды түрде 19-шы радиуста барлық дөңгелектерде Brembo жүйесінің желдеткіш дискілі тежегіштерімен орнатылды. Дизайн тордағы хром екпіндерін, шығатын түтіктерді және бақылау тақтасындағы ішкі әрлеуді қамтыды. Алдыңғы орындықтар бүйірлік тірегі бар «шелек» түрінің спорттық нұсқасымен және кергіші бар белбеу үшін жеті бекіту нүктесі үшін қауіпсіздік жүйесімен жабдықталған.
Қозғалтқыштың модификациясы
Өндірістің бүкіл кезеңінде Alfa Romeo 159 сегіз түрлі қуат блогымен жабдықталған, олардың кейбіреулері бензин және дизельдік нұсқаларында модификацияланған.
Alfa Romeo 159 қозғалтқыштарының техникалық сипаттамалары
| DVS-де | Отын түрі | Көлемі | Тор | Энергияны тұтыну | Отын шығыны |
|---|---|---|---|---|---|
| 939 A4.000 1,75 ТБ | бензин | 1.75 литр | 180 Н / м | 200 а.к. | 9,2 L / 100 км |
| 939 A4.000 1,8 MPI | бензин | 1.8 литр | 175 Н / м | 140 а.к. | 7,8 L / 100 км |
| 939 A6.000 1,9 JTS | бензин | 1.9 литр | 190 Н / м | 120 а.к. | 8,7 L / 100 км |
| 939 A5.000 2,2 JTS | бензин | 2.2 литр | 230 Н / м | 185 а.к. | 9,5 L / 100 км |
| 939 A6.000 1,9 JTDM | дизель қозғалтқышы | 1.9 литр | 190 Н / м | 150 а.к. | 8,7 L / 100 км |
| 939 A5.000 2,0 JTDM | дизель қозғалтқышы | 2.0 литр | 210 Н / м | 185 а.к. | 9,5 L / 100 км |
| 939 A7.000 2,4 JTDM | дизель қозғалтқышы | 2.4 литр | 230 Н / м | 200 а.к. | 10,3 л / 100 км |
| 939 A.000 3,2 JTS | дизель қозғалтқышы | 3.2 литр | 322 Н / м | 260 а.к. | 11,5 л / 100 км |
Alfa Romeo бренді жаппай емес - Ресейде ресми дилерлер жоқ. Бұл брендпен Еуропадан шыққан көліктер әдетте нарықта екінші қолмен сатылады. 159-дағы ең көп таралған қозғалтқыш - жаңартылған 2.0 литрлік дизель, сондықтан жеке дилерлер оны қосалқы бөлшектердің қиындықтарын азайту үшін әкеледі. Alfa Romeo-дағы JTD қозғалтқышының бұл түрі еуропалық компаниялар шығаратын аналогтық бөлшектері стандартталған. 3.2 литрлік JTS блогы өз класындағы ең жақсы деп саналады, бірақ оны ұстау бюджеттік екі литрлік аналогтарына қарағанда әлдеқайда қымбат.
