Alfa Romeo 156 қозғалтқыштары
Қозғалтқыштар

Alfa Romeo 156 қозғалтқыштары

Alfa Romeo 156 - бұл 156 жылы жаңа 1997 моделін көпшілікке таныстыруды шешкен итальяндық компания шығарған орташа өлшемді автокөлік, сол кезде автомобильді айтарлықтай танымал және танымал деп санауға болады. Айта кетейік, Alfa Romeo 156 бұрын шығарылған Alfa Romeo 155-ті алмастырды.

Alfa Romeo 156 қозғалтқыштары
Alfa Romeo 156

Қысқаша тарихы

Жоғарыда айтылғандай, бұл модельдің дебюті 1997 жылы болды. Бастапқыда өндірушілер тек седандарды шығарды, ал 2000 жылы ғана станциялық вагондар сатылымға шықты. Айта кету керек, бұл уақытқа дейін машиналарды құрастыру тек Италияда ғана емес, сонымен қатар Азияның кейбір елдерінде де жүргізілді. Вальтер де Сильва көліктің сыртқы дизайнының дизайнері болды.

2001 жылы автокөліктің жетілдірілген нұсқасы шығарылды - Alfa Romeo 156 GTA. Бұл «аңның» ішінде V6 қозғалтқышы орнатылған. Қондырғының артықшылығы оның көлемі 3,2 литрге жетті. Жаңартылған нұсқадағы айырмашылықтардың арасында:

  • төмендетілген суспензия;
  • аэродинамикалық дене жинағы;
  • жақсартылған рульдік басқару;
  • күшейтілген тежегіштер.

2002 жылы автомобильдің интерьері аздап өзгерді, ал 2003 жылы басқа рестайлингке себеп болды. Өндірушілер автомобильге жаңа бензин қозғалтқыштарын орнатуды, сондай-ақ турбодизельдерді жаңартуды шешті.

2005 жылы соңғы Alfa Romeo 156 конвейерден шығып, оның орнына жаңартылған 159 келді.Бүкіл уақыт ішінде бұл көліктің 650 000-нан астам данасы шығарылды. Компанияның тұтынушылары шығарылған 156 модельге әртүрлі әрекет етті, бірақ олардың көпшілігі көлікті айтарлықтай тартымды және сенімді деп санады, сондықтан автомобильдерге сұраныс әрқашан айтарлықтай жоғары болды.

Әр түрлі буын автомобильдеріне қандай қозғалтқыштар орнатылды?

Бірнеше жыл бойы итальяндық компания шығарған автомобильдердің осы моделінің бірнеше буыны шығарылды. Ең алдымен, ең заманауи нұсқалар туралы айту керек. Олар 2003-2005 жылдар аралығында шығарылды және кестеде негізгі сипаттамалары бар оларда қолданылатын қозғалтқыштардың нұсқалары көрсетілген.

Қозғалтқыш жасауҚозғалтқыш көлемі, л. Және

отын түрі

Қуат, h.p.
AR 321031.6, бензин120
937 A2.0001.9 дизель115
192 A5.0001.9 дизель140
937 A1.0002.0, бензин165
841 Г.0002.4 дизель175



Төменде Alfa Romeo 156 автомобильдерінің бірінші буынында орнатылған қозғалтқыштарға арналған кесте берілген - седандар, олар үшін рестайлинг 2003 жылы жүргізілген.

Қозғалтқыш жасауҚозғалтқыш көлемі, л. Және

отын түрі

Қуат, h.p.
AR 321031.6, бензин120
192 A5.0001.9 дизель140
937 A1.0002.0, бензин165
841 Г.0002.4 дизель175
AR 324052.5, бензин192
932 А.0003.2, бензин250

Айта кету керек, бұл көлікте қолданылатын қозғалтқыштың барлық нұсқалары кестеде көрсетілмеген. Мұнда барлардың арасында ең кең таралған және күшті ғана тізімделген.

Келесі кезекте 156 моделі тұр, бірақ 2002 жылы олар үшін рестайлинг жүргізілген бірінші ұрпақ станциялық вагонының корпусында. Мұндай көліктерде қолданылатын қозғалтқыштардың тізімі кестеде келтірілген.

Қозғалтқыш жасауҚозғалтқыш көлемі, л. Және

отын түрі

Қуат, h.p.
AR 321031.6, бензин120
AR 322051.7, бензин140
937 A2.0001.9 дизель115
937 A1.0002.0, бензин165
841 C0002.4 дизель150
AR 324052.5, бензин192
932 А.0003.2, бензин250



Модельдерде орнатылған қозғалтқыштар бойынша станциялық вагондар мен седандар арасында іс жүзінде ешқандай өзгерістер жоқ екені байқалады.

Итальяндық Alfa Romeo компаниясы өз машиналарын сенімді және автокөлік жүргізушілері арасында сұранысқа ие етуге тырысты. Сондықтан, машиналарды жасаушылар мен өндірушілер тұтынушылардың тілектерін қанағаттандыру және барлық қажетті жұмыс жағдайларын ескеру үшін барын салды.

Ең көп таралған модельдер

Альфа Ромео автомобильдерінде көптеген қозғалтқыштар қолданылғанына қарамастан, мұндай қондырғылардың ішінде ең танымал және беріктері бар. Ең танымал 4 автомобиль қозғалтқышының модельдері келесідей:

  1. T-Jet. Қозғалтқыш шағын өлшемді, бұл автомобиль моделінде қолданылғандардың арасында өте сенімді болып саналады. Ол сондай-ақ жеткілікті төзімділікке ие, ол үшін ұқсас қондырғы орнатылған көптеген автокөлік иелері бағалайды. Мотордың жетістігі оның қарапайым дизайнында. Мәселен, мысалы, қондырғыда турбокомпрессордан басқа арнайы элементтер жоқ. Бұл қозғалтқыштың кемшіліктерінің арасында элементтердің бірінің - IHI шығарған турбинаның қысқа қызмет ету мерзімін атап өтуге болады. Дегенмен, ол оңай ауыстырылады, сондықтан бұзылу анықталған кезде елеулі проблемалар болмайды. Сонымен қатар, кемшіліктер арасында жанармайдың жоғары шығынын атап өтуге болады, сондықтан мұндай сәтті алдын-ала болжау керек.

    Alfa Romeo 156 қозғалтқыштары
    T-Jet
  1. TBi. Бұл қозғалтқышта артықшылықтардың салмақты тізімі бар, ол қондырғының кемшіліктерін айтарлықтай қамтиды. Мәселен, мысалы, элементтің конструкциясы турбо қозғалтқышты қамтиды, ол көптеген спорттық автомобильдерде де кездеседі, бұл жұмыс істейтін қозғалтқыштың жоғары қуаты туралы айтуға мүмкіндік береді. Жалғыз маңызды кемшілік - отынның жоғары шығыны, ал автомобильдің иесі оның тұрақты тозуына байланысты майды үнемі өзгертуге тура келеді.

    Alfa Romeo 156 қозғалтқыштары
    TBi
  1. 1.9 JTD/JTDM. Көптеген Alfa Romeo иелері мақұлдаған дизельді қозғалтқыш. Айта кетейік, қондырғы итальяндық компанияда шығарылған. Қолданыстағылардың ішінде ең сәтті қозғалтқыш деп айта аламыз. Бұл қозғалтқыштың алғашқы үлгілері 1997 жылы Альфа Ромео көлігіне шықты. Құрылғы ұзақ қызмет ету мерзімін қамтамасыз ететін сапалы және сенімді өнімділігімен ерекшеленеді. Бірнеше жыл бойы қозғалтқыш коллекторы алюминийден жасалған, ал 2007 жылы материал пластикпен ауыстырылды, бұл бірқатар проблемаларды тудырды.

    Alfa Romeo 156 қозғалтқыштары
    1.9 JTD/JTDM
  1. 2.4 JTD. Бұл қондырғының бірнеше нұсқасы бар және он клапанмен жабдықталған модель ең табысты болып саналады. Алғаш рет Alfa Romeo-да қозғалтқыш 1997 жылы қолданылды және осы уақыт ішінде ол өзін көлікті пайдалану кезінде жоғары қуат пен өнімділікті қамтамасыз ететін сенімді құрылғы ретінде көрсете алды. Қозғалтқыштың кемшіліктері елеулі емес, және, негізінен, проблемалар әртүрлі элементтердің тозуына байланысты, оларды ауыстыру өте тез жүзеге асырылады.

    Alfa Romeo 156 қозғалтқыштары
    2.4 JTD

Автокөлікке қандай ішкі жану қозғалтқышы орнатылғанын оны сатып алмас бұрын да біле аласыз. Alfa Romeo көліктерінде қолданылатын басқа да қондырғылар бар, бірақ олар жоғарыда аталғандармен бірдей емес.

Қай қозғалтқыш жақсы?

Көптеген сарапшылар ұсынылған соңғы қозғалтқышпен жабдықталған Alfa Romeo 156 автокөлігін сатып алуға кеңес береді. Бұл қондырғы жұмыс кезінде ең аз проблемаларды тудырады, сонымен қатар автомобильдің жұмысында жоғары қуатқа қол жеткізуге мүмкіндік береді.

Alfa Romeo 156 қозғалтқыштары
156. Төменгі реферат

Көлік жүргізудің жарыс стилін ұнататындар үшін жарыс автомобильдерінде де кездесетін TBi қозғалтқышы қолайлы. Дегенмен, бұл қондырғыны пайдаланған жағдайда, тез тозуға ұшырайтын элементтерді үнемі тексеру және ауыстыру қажет болатынын атап өткен жөн.

пікір қалдыру