Audi 100 қозғалтқыштары
Мазмұны
Audi 100 - бизнес класына жататын жеңіл автокөліктер тобы. Модельдің барлық ұрпақтарында қуат блогының бойлық орналасуы бар алдыңғы қозғалтқыштың орналасуы бар. Автокөлік 1968 жылдан 1994 жылға дейін ұзақ уақыт бойы шығарылды. Қолданылған қозғалтқыштар өз уақытында дизайнда жетілдірілген және тамаша динамикамен қамтамасыз етілген.
Қысқаша сипаттама Audi 100
Audi 100-мен Audi брендінің жандануы Auto Union компаниясын Volkswagen компаниясы Daimler-Benz-тен сатып алғаннан кейін басталды. Автокөлік 26 жылы 1968 қарашада көпшілік алдында дебют жасады. Audi 100 компанияның ең үлкен көлігі болды. Ол C1 платформасына негізделген.
1976 жылы Audi 100-нің екінші ұрпағы пайда болды.Алғаш рет оның капотының астында бес цилиндрлі қозғалтқыш орнатылды. Көліктің қымбат базалық пакеті болды. Автокөлік корпустарда шығарылды:
- бөлік;
- хэтчбек;
- седан.
1983 жылы Audi 100 үшінші буыны шығып, «Еуропадағы жыл көлігі» атағын алды. Автокөлікте дененің жақсартылған ретке келтірілуі бар, бұл отын шығынына оң әсер етеді. 1986 жылдың шілдесінде Audi 100 толық мырышталған корпуспен қалпына келтірілді. Машинаның жоғары беріктігі мен сенімділігі бар, бұл күрделі жөндеуге дейін миллион километрден астам жүруге мүмкіндік береді.
1990 жылдың қыркүйегінде Audi 100 төртінші буыны шығарылды.Автомобиль толық мырышталған корпустың арқасында жоғары коррозияға төзімділікке ие. Салон кең және ыңғайлы, орындықты кең реттеу мүмкіндігімен. Көліктің дыбыс өткізбейтіндігі жоғары деңгейде. Автокөліктің негізгі конфигурациясында сіз мыналарды таба аласыз:
- былғарыдан жасалған бұйымдар;
- алдыңғы қауіпсіздік жастықтары;
- Орталық құлып;
- Procon-ten пассивті қауіпсіздік жүйесі.
Автокөліктердің әртүрлі буындарының қозғалтқыштарына шолу
Автокөліктің капотының астында сіз бензин мен дизельді қозғалтқыштарды таба аласыз. Ал 1990 жылдың наурыз айында эксперименталды Audi 100 Avant Duo таныстырылды. Оның гибридті электр станциясы болды. Мұндай машина жаппай өндіріске енген жоқ. Audi 100-де қолданылатын қозғалтқыштарды төмендегі кестеден табуға болады.
Ауди 100 қуат блоктары
| Автомобиль моделі | Орнатылған қозғалтқыштар |
|---|---|
| Ауди 100 1968 ж | WE WG |
| Ауди 100 1976 ж | YV WA WH WB WC CN DE |
| Ауди 100 1982 ж | DR SH DS PH 4B WH CN DE SL KP KF WC KZ KU HX MC NF |
| Ауди 100 бет әлпеті 1988 ж | PH 4B SH DS DE NC RT KU MC ауа NF 3D 1T |
| Ауди 100 1990 ж | ААА AAD АБК ауа AAS ААТ ABP ABC АГ |
Танымал қозғалтқыштар
Audi 100-дегі ең танымал қозғалтқыштардың бірі - AAH. Бұл қуатты 174 а.к. бензин қозғалтқышы. Ол ыңғайлы және динамикалық жүруді қамтамасыз ете отырып, автомобильдің күйіне толығымен сәйкес келеді. Қозғалтқыштың ресурсы 500 мың км-ден асады, бірақ май оттығы салыстырмалы түрде аз жүгіріспен де пайда болуы мүмкін.
Қуаттылығы азырақ танымал ABC жанармай қозғалтқышы. Қозғалтқыштың қарапайым дизайны және жақсы техникалық қызмет көрсету мүмкіндігі бар. Қозғалтқыш бірнеше басқа ICE үлгілері үшін негіз болды. Бұл мәжбүрлеу үшін тамаша, сондықтан оны тюнинг әуесқойлары бағалайды.
AAS дизельдік қуат блогы да танымал. Мотор қысқа уақытқа шығарылды, бірақ автокөлік иелеріне ғашық болды. AAS күрделі жөндеусіз 800 XNUMX км-ден астам жол жүруі сирек емес. Уақыт жетегінің күйін бақылау және белдікті уақытында өзгерту маңызды. Әйтпесе, поршеньдердің клапанға соғуын болдырмауға болмайды.
Бұрынғы Audi 100-де қуатты MC қозғалтқышы танымал болды. Қозғалтқыштың дизайны бірқатар сенсорларды қамтамасыз етеді. Ішкі жану қозғалтқышының айтарлықтай жасына байланысты электроника жиі істен шығады. Жалпы алғанда, қуат блогы өте сенімді.
Тағы бір танымал дизельдік қозғалтқыш - 1T қозғалтқышы. Қуат блогы дизельдік отынмен жұмыс істейтін бес цилиндрлі іштен жанатын қозғалтқыштар желісінің алғашқы өкілі болды. Қозғалтқыштың қауіпсіздік шегі күрделі жөндеуге дейін миллионнан астам км ресурсты қамтамасыз етеді. Қуат блогында турбокомпрессор бар және күштеп тұруға жақсы жауап береді. Мотор экологиялық тазалығымен мақтана алмайды.
Қандай қозғалтқыш Audi 100 таңдаған дұрыс
Audi 100 - үлкен және ауыр көлік. Сондықтан сенімді және серпінді жүру үшін қуатты қозғалтқыш қажет. Ең жақсы нұсқалардың бірі - AAH. Электр станциясы қызып кетуді ұнатпайды. Олар майлы тығыздағыштар мен тығыздағыштардың терлеуін тудыруы мүмкін.
Audi 100-ді таңдағанда, ABC қозғалтқышы бар автомобильдерді қарау ұсынылады. Қозғалтқыш жақсы техникалық қызмет көрсетеді, өйткені ол қарапайым дизайнға ие. Өз уақытында ABC өте сенімді болды. Қозғалтқыштың берік жасына байланысты келесі мәселелер туындауы мүмкін:
- май жасаушы;
- қысудың төмендеуі;
- бос жүріс жылдамдығының тұрақсыздығы;
- отын шығынының артуы.
Егер сізде дизельді қозғалтқышы бар автокөлік алғыңыз келсе, капоттың астында AAS бар Audi 100-ді таңдау ұсынылады. Қозғалтқышта турбинасы жоқ, бұл оның төзімділігі мен сенімділігін арттырады. Күрделі жөндеуді қажет ететін тозығы жеткен іштен жанатын қозғалтқыштар үшін ғана май шығыны артады. AAS электр станциясының негізгі әлсіз жақтары:
- цилиндр басындағы жарықтар;
- жоғары қысымды отын сорғысының тығыздағыштарының тозуы;
- терлеуге арналған жастықшалар.
Тағы бір жақсы қозғалтқыш - MC. Мотор тамаша өзін-өзі диагностикалаумен мақтана алады. Турбинаның болуы тамаша литрлік қуатқа ие болуға мүмкіндік береді. Қозғалтқыш қиын жағдайларда сапардан кейін оны салқындататын электр сорғымен жабдықталған.
1T қозғалтқышы сенімділігімен танымал. Оның қарапайым дизайны тамаша техникалық қызмет көрсетуді қамтамасыз етеді. Қозғалтқыш қызып кетуге сезімтал. Ішкі жану қозғалтқышының ұзақ қызмет ету мерзімі үшін техникалық қызмет көрсету шарттарын бұзу өте қажет емес.
