VW CXSA қозғалтқышы
Мазмұны
1.4 литрлік турбокомпрессорлы Volkswagen CXSA 1.4 TSI қозғалтқышы 2013 жылдан 2014 жылға дейін құрастырылған және тек жетінші ұрпақ Golf және ұқсас Audi A3 және Seat Leon көліктеріне орнатылған. Бұл қуат блогы басқа цилиндр басы бар CMBA қозғалтқышының түзетілген нұсқасы болып табылады.
EA211-TSI ауқымына мыналар кіреді: CHPA, CMBA, CZCA, CZDA, CZEA және DJKA.
VW CXSA 1.4 TSI қозғалтқышының техникалық сипаттамалары
| Нақты көлем | 1395 см³ |
| Қуат беру жүйесі | тікелей айдау |
| Ішкі жану қозғалтқышының қуаты | 122 а.к. |
| Тор | 200 Nм |
| Цилиндрлер блогы | алюминий R4 |
| Блок басы | алюминий 16в |
| Цилиндр диаметрі | 74.5 мм |
| Поршеньдік инсульт | 80 мм |
| Қысым дәрежесі | 10.5 |
| Іштен жану қозғалтқышының ерекшеліктері | DOHC |
| Гидравликалық компенсаторлар | иә |
| Уақытша жетек | белбеу |
| Фазалық реттеуші | қабылдау білігінде |
| Турбо-зарядтау | TD025 М2 |
| Қандай май құю керек | 3.8 литр 5W-30 |
| Отын түрі | AI-98 |
| Қоршаған орта класы | 5 евро |
| Шамамен ресурс | 260 000 км |
CXSA қозғалтқышының каталог салмағы - 106 кг
Қозғалтқыш нөмірі CXSA қораппен түйіскен жерде орналасқан
Жанармай шығыны Volkswagen 1.4 CXSA
Қолмен беріліс қорабы бар 2014 жылғы Volkswagen Golf мысалында:
| Қала | 6.6 литр |
| Track | 4.3 литр |
| Аралас | 5.2 литр |
Басқа өндірушілердің ұқсас қозғалтқыштары:
Қандай машиналар CXSA 1.4 TSI қозғалтқышымен жабдықталған
| A3 3(8V) | 2013 - 2014 |
| Леон 3 (5F) | 2013 - 2014 |
| Гольф 7 (5G) | 2013 - 2014 |
CXSA кемшіліктері, бұзылулары және проблемалары
Меншік иелерінің шағымдарының басым көпшілігі қандай да бір түрде май қыздырғышына қатысты
Сондай-ақ, турбиналық қоқыс жетегінің тартқыш сынасына байланысты қызметке жиі хабарласады.
Екі термостатпен қымбат пластикалық сорғы жиі 100 000 км-ге дейін ағып кетеді
Тағы бір кемшілігі - ұзақ қыздыру және бөгде дыбыстар мен соққылар.
Ережеге сәйкес, уақыт белдеуі әр 60 000 км сайын тексеріліп, 120 000 км сайын ауыстырылады.
