VW CMBA қозғалтқышы
Мазмұны
1.4 литрлік Volkswagen CMBA 1.4 TSI қозғалтқышын концерн 2012 жылдан 2014 жылға дейін жинаған және тек Golf 7-ге, сондай-ақ оның Audi A3 және Seat Leon платформалық үлгілеріне орнатылған. 2013 жылы бірқатар нарықтардағы бұл қондырғы басқа цилиндр басы бар CXSA жаңартылған нұсқасымен ауыстырылды.
EA211-TSI ауқымына мыналар кіреді: CHPA, CXSA, CZCA, CZDA, CZEA және DJKA.
VW CMBA 1.4 TSI 122 а.к. қозғалтқышының техникалық сипаттамалары.
| Нақты көлем | 1395 см³ |
| Қуат беру жүйесі | тікелей айдау |
| Ішкі жану қозғалтқышының қуаты | 122 а.к. |
| Тор | 200 Nм |
| Цилиндрлер блогы | алюминий R4 |
| Блок басы | алюминий 16в |
| Цилиндр диаметрі | 74.5 мм |
| Поршеньдік инсульт | 80 мм |
| Қысым дәрежесі | 10 |
| Іштен жану қозғалтқышының ерекшеліктері | DOHC |
| Гидравликалық компенсаторлар | иә |
| Уақытша жетек | белбеу |
| Фазалық реттеуші | қабылдаулар бойынша |
| Турбо-зарядтау | TD025 М2 |
| Қандай май құю керек | 3.8 литр 5W-30 |
| Отын түрі | AI-98 |
| Қоршаған орта класы | 5 евро |
| Шамамен ресурс | 250 000 км |
Каталог бойынша CMBA қозғалтқышының салмағы 106 кг
CMBA қозғалтқышының нөмірі қораппен түйіскен жерде орналасқан
Жанармай шығыны Volkswagen 1.4 SMVA
Қолмен беріліс қорабы бар 2012 жылғы Volkswagen Golf мысалында:
| Қала | 6.7 литр |
| Track | 4.3 литр |
| Аралас | 5.3 литр |
Басқа өндірушілердің ұқсас қозғалтқыштары:
Қандай машиналар CMBA 1.4 TSI қозғалтқышымен жабдықталған
| A3 3(8V) | 2012 - 2014 |
| Леон 3 (5F) | 2012 - 2014 |
| Гольф 7 (5G) | 2012 - 2014 |
CMBA кемшіліктері, бұзылулары және проблемалары
Өндірістің бірінші жылы бұл энергоблоктар цилиндр қақпағының үйленуіне байланысты мұнайды тұтынудан зардап шекті
Сондай-ақ форумдарда олар жұмыста өте ұзақ қыздыру және бөгде шу туралы шағымданады
Сондай-ақ, шамдарды әдеттегі ауыстыру кезінде тұтану катушкаларын зақымдау қаупі жоғары.
Қозғалтқыштың жетек штангасы жиі сыналанады және қуатты электр қозғалтқышы оны үзіп тастайды
Екі термостатпен пластикалық сорғы жиі ағып кетеді және ауыстыру қымбатқа түседі
