VW CCTB қозғалтқышы
Мазмұны
2.0 литрлік CCTB турбо қозғалтқышы немесе VW Tiguan 2.0 TSI 2008 жылдан 2011 жылға дейін шығарылды және АҚШ пен Канада нарықтары үшін әйгілі Tiguan кроссоверінің бірінші буынына орнатылды. Қуат блогы негізінен американдық ULEV 2 үнемділік стандарттары үшін CAWA қозғалтқышының аналогы болып табылады.
К линейке EA888 gen1 также относят двс: CAWA, CAWB, CBFA и CCTA.
VW CCTB 2.0 TSI қозғалтқышының техникалық сипаттамалары
| Нақты көлем | 1984 см³ |
| Қуат беру жүйесі | тікелей айдау |
| Ішкі жану қозғалтқышының қуаты | 170 а.к. |
| Тор | 280 Nм |
| Цилиндрлер блогы | шойын R4 |
| Блок басы | алюминий 16в |
| Цилиндр диаметрі | 82.5 мм |
| Поршеньдік инсульт | 92.8 мм |
| Қысым дәрежесі | 9.6 |
| Іштен жану қозғалтқышының ерекшеліктері | DOHC |
| Гидравликалық компенсаторлар | иә |
| Уақытша жетек | тізбек |
| Фазалық реттеуші | қабылдаулар бойынша |
| Турбо-зарядтау | LOL K03 |
| Қандай май құю керек | 4.6 литр 5W-30 |
| Отын түрі | AI-95 |
| Қоршаған орта класы | ULEV 2 |
| Шамамен ресурс | 270 000 км |
Каталогтық CCTB қозғалтқышының құрғақ салмағы 152 кг
CCTB қозғалтқышының нөмірі беріліс қорабымен түйіскен жерде орналасқан
Volkswagen CCTB ішкі жану қозғалтқышының отын шығыны
Автоматты беріліс қорабы бар 2.0 жылғы VW Tiguan 2009 TSI мысалын пайдалану:
| Қала | 13.5 литр |
| Track | 7.7 литр |
| Аралас | 9.9 литр |
Қандай машиналар CCTB 2.0 TSI қозғалтқышымен жабдықталған
| Tiguan 1 (5N) | 2008 - 2011 |
CCTB іштен жану қозғалтқышының кемшіліктері, бұзылулары және проблемалары
Көптеген иелер уақыт тізбегі ресурсына шағымданады, кейде ол 100 000 км-ден аз.
Сондай-ақ клапандардағы көміртектің тез түзілуіне байланысты көптеген мәселелер туындайды.
Қалқымалы төңкерістердің себебі көбінесе айналмалы қақпақтардың жабысуы болып табылады.
Кәдімгі май сепараторы тез бітеліп қалады, бұл майлауды тұтынуға әкеледі
Іштен жану қозғалтқышының басқа әлсіз жақтары әлсіз тұтану катушкалары мен катализаторды қамтиды
