VW CDAA қозғалтқышы
Мазмұны
1.8 литрлік Volkswagen CDAA 1.8 TSI қозғалтқышын концерн 2008 жылдан 2015 жылға дейін шығарған және Golf, Passat, Octavia және Audi A3 сияқты көптеген танымал компания үлгілеріне орнатылған. Дәл осы буыннан TSI типті қозғалтқыштардың май оттығының тарихы басталды.
В линейку EA888 gen2 также входят: CDAB, CDHA и CDHB.
VW CDAA 1.8 TSI қозғалтқышының техникалық сипаттамалары
| Нақты көлем | 1798 см³ |
| Қуат беру жүйесі | тікелей айдау |
| Ішкі жану қозғалтқышының қуаты | 160 а.к. |
| Тор | 250 Nм |
| Цилиндрлер блогы | шойын R4 |
| Блок басы | алюминий 16в |
| Цилиндр диаметрі | 82.5 мм |
| Поршеньдік инсульт | 84.2 мм |
| Қысым дәрежесі | 9.6 |
| Іштен жану қозғалтқышының ерекшеліктері | DOHC |
| Гидравликалық компенсатор. | иә |
| Уақытша жетек | шынжыр |
| Фазалық реттеуші | қабылдаулар бойынша |
| Турбо-зарядтау | LOL K03 |
| Қандай май құю керек | 4.6 литр 5W-30 |
| Отын түрі | AI-95 |
| Эколог. сынып | 5 евро |
| Шамамен ресурс | 250 000 км |
CDAA қозғалтқышының каталогтық салмағы 144 кг
CDAA қозғалтқыш нөмірі беріліс қорабының түйіскен жерінде орналасқан
Жанармай шығыны Volkswagen 1.8 CDAA
Қолмен беріліс қорабы бар 7 жылғы Volkswagen Passat B2011 мысалында:
| Қала | 9.8 литр |
| Track | 5.5 литр |
| Аралас | 7.1 литр |
Қандай машиналар CDAA 1.8 TSI қозғалтқышымен жабдықталған
| A3 2(8P) | 2009 - 2013 |
| TT 2 (8Дж) | 2008 - 2014 |
| Басқа 1 (5P) | 2009 - 2015 |
| Леон 2 (1P) | 2009 - 2012 |
| Toledo 3 (5P) | 2008 - 2009 |
| Octavia 2 (1Z) | 2008 - 2013 |
| Керемет 2 (3T) | 2008 - 2013 |
| Yeti 1 (5л) | 2009 - 2015 |
| Гольф 6 (5К) | 2009 - 2010 |
| Passat CC (35) | 2008 - 2012 |
| Passat B6 (3C) | 2008 - 2010 |
| Passat B7 (36) | 2010 - 2012 |
CDAA кемшіліктері, бұзылулары және проблемалары
Бұл қозғалтқыштың ең танымал мәселесі - сақиналардың пайда болуына байланысты май оттығы.
Екінші орында 100 000 км-ге дейін созылатын сенімсіз уақыт тізбегі.
Мұнайды тұтынудың жоғарылауы кокстелетін және қалқымалы қозғалтқыш жылдамдығына әкеледі
Егер сіз шамдарды ауыстыру арқылы тартсаңыз, онда сіз оталдыру катушкаларын өзгертуге тура келеді.
Жоғары қысымды отын сорғысы да төмен ресурсқа ие, ол бензинді майға өткізе бастайды
