VW ABS қозғалтқышы
Мазмұны
1.8 литрлік Volkswagen 1.8 ABS моно-инъекциялық қозғалтқыш 1991 жылдан 1999 жылға дейін жиналды және үшінші Golf, Vento, Passat B3 және B4 корпусына және кейбір басқа Seat модельдеріне орнатылды. Бұл қондырғы бір кездері біздің автомобиль нарығында өте кең таралған.
В линейку EA827-1.8 также входят двс: PF, RP, AAM, ADR, ADZ, AGN и ARG.
VW ABS 1.8 моно инъекция қозғалтқышының техникалық сипаттамалары
Нақты көлем | 1781 см³ |
Қуат беру жүйесі | бір реттік инъекция |
Ішкі жану қозғалтқышының қуаты | 90 а.к. |
Тор | 145 Nм |
Цилиндрлер блогы | шойын R4 |
Блок басы | алюминий 8в |
Цилиндр диаметрі | 81 мм |
Поршеньдік инсульт | 86.4 мм |
Қысым дәрежесі | 10 |
Іштен жану қозғалтқышының ерекшеліктері | SOHC |
Гидравликалық компенсаторлар | иә |
Уақытша жетек | белбеу |
Фазалық реттеуші | жоқ |
Турбо-зарядтау | жоқ |
Қандай май құю керек | 3.8 литр 5W-40 |
Отын түрі | AI-92 |
Қоршаған орта класы | 1 евро |
Шамамен ресурс | 300 000 км |
Жанармай шығыны Volkswagen 1.8 ABS
Қолмен беріліс қорабы бар 3 жылғы Volkswagen Passat B1992 мысалында:
Қала | 11.0 литр |
Track | 6.8 литр |
Аралас | 8.3 литр |
Қандай машиналар ABS 1.8 л қозғалтқышымен жабдықталған
Гольф 3 (1сағ) | 1991 - 1999 |
Жел 1 (1H) | 1992 - 1994 |
Passat B3 (31) | 1991 - 1993 |
Passat B4 (3A) | 1993 - 1994 |
Толедо 1 (1л) | 1993 - 1999 |
Кордоба 1 (6К) | 1993 - 1999 |
VW ABS-тің кемшіліктері, бұзылуы және проблемалары
Иелері үшін проблемалардың көпшілігі моно-инъекциялық жүйеден туындайды.
Қозғалтқыштың жылдамдығы әдетте ауаның ағып кетуіне немесе дроссельдегі кірге байланысты өзгереді
Мұнда лямбда зондының және мұздатуға қарсы температура сенсорының ресурсы төмен
Сондай-ақ, бұл қозғалтқыш майлау және салқындатқыш сұйықтықтың жиі ағып кетуімен танымал.
Ұзақ жүгірулерде сақиналардың немесе қақпақтардың тозуына байланысты майлы жорға басталады