VW ADZ қозғалтқышы
Мазмұны
1.8 литрлік Volkswagen 1.8 ADZ 8v қозғалтқышын концерн 1994 жылдан 1999 жылға дейін шығарған және танымал Golf, Passat B4 және Seat фирмасының бірқатар автокөліктерінің үшінші буынына орнатылған. Бұл моно-инъекциялық қуат блогы негізінен ABS қозғалтқышының жаңартылған нұсқасы болып табылады.
EA827-1.8 желісі іштен жанатын қозғалтқыштарды да қамтиды: PF, RP, AAM, ABS, ADR, AGN және ARG.
VW ADZ 1.8 моно инъекция қозғалтқышының техникалық сипаттамалары
Нақты көлем | 1781 см³ |
Қуат беру жүйесі | бір реттік инъекция |
Ішкі жану қозғалтқышының қуаты | 90 а.к. |
Тор | 145 Nм |
Цилиндрлер блогы | шойын R4 |
Блок басы | алюминий 8в |
Цилиндр диаметрі | 81 мм |
Поршеньдік инсульт | 86.4 мм |
Қысым дәрежесі | 10 |
Іштен жану қозғалтқышының ерекшеліктері | SOHC |
Гидравликалық компенсаторлар | иә |
Уақытша жетек | белбеу |
Фазалық реттеуші | жоқ |
Турбо-зарядтау | жоқ |
Қандай май құю керек | 3.8 литр 5W-40 |
Отын түрі | AI-92 |
Қоршаған орта класы | 1 евро |
Шамамен ресурс | 320 000 км |
Жанармай шығыны Volkswagen 1.8 ADZ
Қолмен беріліс қорабы бар 4 жылғы Volkswagen Passat B1995 мысалында:
Қала | 10.7 литр |
Track | 6.5 литр |
Аралас | 8.0 литр |
Қандай машиналар ADZ 1.8 л қозғалтқышымен жабдықталған
Гольф 3 (1сағ) | 1994 - 1999 |
Passat B4 (3A) | 1994 - 1996 |
Polo 3 (6N) | 1997 - 1999 |
Жел 1 (1H) | 1994 - 1998 |
Кордоба 1 (6К) | 1994 - 1999 |
Ibiza 2 (6K) | 1994 - 1996 |
Толедо 1 (1л) | 1994 - 1999 |
VW ADZ кемшіліктері, бұзылулары және проблемалары
Иелердің негізгі проблемалары моно-инъекциялық жүйенің жұмысындағы сәтсіздіктерден туындайды
Мұнда үнемі майлау немесе салқындатқыш сұйықтықтың ағып кетуімен күресуге тура келеді
Дроссельдің ластануына немесе ауаның ағып кетуіне байланысты қозғалтқыш жылдамдығы жиі өзгереді.
Көбінесе басқаларға қарағанда, ламбда зонды және мұздатуға қарсы температура сенсоры бұл жерде сәтсіздікке ұшырайды.
200 000 км-ге қарай әдетте сақиналар немесе қақпақтар тозады және май шығыны пайда болады.