ВАЗ 21081 қозғалтқышы
Мазмұны
- 21081 литрлік VAZ 1.1 қозғалтқышының техникалық сипаттамалары
- Lada 21081 қозғалтқышының дизайны туралы аздап 8 клапан
- 21081 қозғалтқышы VAZ концернінің қандай үлгілеріне орнатылды
- Пікірлер, майды өзгерту ережелері және ресурс 21081
- Ең көп таралған қозғалтқыш ақаулары 21081
- Екінші нарықтағы VAZ 21081 қозғалтқышының бағасы
1.1 литрлік 8 клапанды VAZ 21081 карбюраторлы қозғалтқышы алғаш рет 1987 жылы шығарылды. Бұл қозғалтқыш Lada-ның экспорттық үлгілері үшін арнайы әзірленген, олар шағын қуатты іштен жанатын қозғалтқыштар үшін жеңілдіктері бар елдерге жеткізілді.
Сегізінші топқа іштен жанатын қозғалтқыштар да кіреді: 2108 және 21083.
21081 литрлік VAZ 1.1 қозғалтқышының техникалық сипаттамалары
| Түрі | кезекте |
| Цилиндрлерден | 4 |
| Клапандар саны | 8 |
| Нақты көлем | 1100 см³ |
| Цилиндр диаметрі | 76 мм |
| Поршеньдік инсульт | 60.6 мм |
| Қуат беру жүйесі | карбюратор |
| Энергияны тұтыну | 54 а.к. |
| Тор | 79 Nм |
| Қысым дәрежесі | 9.0 |
| Отын түрі | AI-92 |
| Экологиялық нормалар | 0 евро |
Каталог бойынша VAZ 21081 қозғалтқышының салмағы 127 кг
Lada 21081 қозғалтқышының дизайны туралы аздап 8 клапан
Әсіресе шағын қуатты қондырғылар үшін салық жеңілдіктері бар елдерге экспорттау үшін 1.1 литрлік қозғалтқыш әзірленді. Бұл кішірек поршеньдік жүрісі бар басқа иінді білікті орнату арқылы жасалды. Цилиндр блогы шамамен 5.6 мм-ге сәл төменірек жасалды. Басқа ешқандай айырмашылықтар жоқ.
Қозғалтқыштың нөмірі ВАЗ 21081 блоктың басымен түйіскен жерінде орналасқан
Әйтпесе, бұл жоғарыдағы жалғыз таратқыш білігі бар, уақыт белдеуінің жетегімен және гидравликалық көтергіштері жоқ типтік сегізінші отбасылық ішкі жану қозғалтқышы. Сондықтан слесарьлар жылу клапандарының саңылауларын қолмен реттеуге мәжбүр болады. Сондай-ақ клапан белдеуі үзілгенде, ол жүз пайызға дерлік бүгіле бастайды.
21081 қозғалтқышы VAZ концернінің қандай үлгілеріне орнатылды
| Жигули 8 (2108) | 1987 - 1996 |
| Жигули 9 (2109) | 1987 - 1996 |
| 21099 | 1990 - 1996 |
Басқа өндірушілердің ұқсас қозғалтқыштары:
Пікірлер, майды өзгерту ережелері және ресурс 21081
Реэкспорттың нәтижесінде осындай қуат блогымен жабдықталған Lada модельдерінің белгілі бір саны бізге оралды. Олардың иелері әдетте ішкі жану қозғалтқышының қуат сипаттамаларына және оның төмен сенімділігіне өте риза болмаса да, арзан техникалық қызмет көрсету және тиындық қосалқы бөлшектер кемшіліктерді оңай жабады.
Тәжірибелі әскери қызметшілер жүргізушілерге май қызметін өндіруші көрсеткен 10 000 км-ден жиірек орындауды ұсынады. Әр 5-7 мың км сайын жақсырақ. Ауыстыру - 3 литр жартылай синтетикалық 5W-30 немесе 10W-40. Толығырақ бейнеде.
АвтоВАЗ компаниясы қозғалтқыштың 125 000 шақырымдық ресурсын жариялады, бірақ оны пайдалану тәжірибесі бойынша бұл шамамен бір жарым, тіпті екі есе көп.
Ең көп таралған қозғалтқыш ақаулары 21081
Тұтану жүйесінің құрамдас бөліктерінің бірінің істен шығуы жиі қуат блогының үш есе артуы арқылы жүреді. Алдымен дистрибьютордың қақпағына, жоғары вольтты сымдарға және шамдарға назар аудару керек.
Қуат блогының тұрақсыз жұмысына қатысты барлық дерлік мәселелер қандай да бір түрде Solex карбюраторымен байланысты. Сіз оны өзіңіз тазалауды және жөндеуді үйренуіңіз керек немесе қызметтері сізге үнемі қажет болатын жақсы маманмен достасуыңыз керек.
Біз барлық қалған бұзылулар туралы қысқаша айтатын боламыз. Қозғалтқыш детонацияға бейім және нашар отынды ұнатпайды. Клапандардың жылу саңылауларын үнемі реттеуге тура келеді, әйтпесе олар қатты соғылады. Көбінесе клапанның қақпақ аймағында майдың ағуы бар. Термостаттың дұрыс жұмыс істемеуіне байланысты қозғалтқыш жиі қызып кетеді.
Екінші нарықтағы VAZ 21081 қозғалтқышының бағасы
Қайталама қозғалтқышта мұндай қозғалтқышты табу өте қиын және ол неге біреуге қажет болады. Дегенмен, егер сіз шынымен қаласаңыз, оны 10 мың рубльден сәл арзанырақ сатып алуға болады.
| Шарт: | бу |
| Жұмыс көлемі: | 1.1 литр |
| Тұтынатын қуаты: | 54 а.к. |
| Модельдер үшін: | ВАЗ 2108, 2109, 21099 |
* Біз қозғалтқыштарды сатпаймыз, бағасы анықтама үшін берілген
