R5 қозғалтқышы - тарихы, дизайны және қолданылуы

R5 қозғалтқышының бес цилиндрі бар және поршенді қозғалтқыш, көбінесе іштен жану қозғалтқышы. Алғашқы жұмысты Генри Фордтың өзі жүргізді, бес цилиндрлі іштен жанатын қозғалтқыштың технологиясы да Италияда жасалды. Бұл штамм туралы көбірек біліңіз!

Бес цилиндрлі қондырғының басы

Генри Форд бес цилиндрлі қозғалтқышты 30 жылдардың соңы мен 40 жылдардың басында жасай бастады. Мақсаты шағын көлікке орнатуға болатын қондырғы жасау болды. Ол кезде АҚШ-та шағын көліктерге сұраныс болмағандықтан, бұл бастама көп қызығушылық тудырмады.

Фордпен бір мезгілде бес цилиндрлі қозғалтқышты Lancia жасаған. Жүк көліктеріне орнатылған қозғалтқыш жасалды. Дизайн 2 цилиндрлі дизельді және 3 цилиндрлі бензин қозғалтқыштарын ауыстыру үшін жеткілікті табысты болды. RO деп аталатын R5 қозғалтқышының бірінші үлгісі екінші дүниежүзілік соғыс кезінде итальяндық және неміс қарулы күштері пайдаланған 3RO нұсқасымен жалғасты. Өндіріс 1950 жылға дейін жалғасты.

Бірінші ұшқын тұтану нұсқасы және R5 бензин нұсқасы.

1974 жылы Мерседес зауыттарында ұшқын тұтанатын алғашқы қуат блогы қолданылды. Бұл дизельдік модельдің үлгі атауы - OM617. Қарапайым бес цилиндрлі дизайн Volkswagen Group зауытында да жасалды - Audi 100 70-ші жылдардың соңында 2.1 R5 бензин қозғалтқышымен жабдықталған.

Бес цилиндрлі қозғалтқыштардың қуатты нұсқалары

Бірнеше қуатты бес цилиндрлі қозғалтқыштар шығарылды. Турбо қозғалтқыштар да әзірленді, олар спорттық автомобильдерге орнатылды - бұл шешімдер өндірістік автомобильдерде де қолданылды. Олардың бірі 60 а.к. шығаратын 2,5 литрлік турбокомпрессорлы бес цилиндрлі қозғалтқышы бар Volvo S300 R болды. және 400 Нм айналу моменті.

Жоғары өнімді R5 қозғалтқышы бар тағы бір көлік Ford Focus RS Mk2 болды. Бұл Volvo үлгісімен бірдей. Нәтиже – өте қуатты алдыңғы жетекті көлік – ең қуатты көліктердің бірі. Жоғары өнімді бес цилиндрлі қозғалтқыштар тобына 2 а.к. бар 2,2 литрлік турбокомпрессорлы моделі бар Audi RS311 кіреді.

Көрнекті бес цилиндрлі дизельді қозғалтқыштардың тізімі

Жоғарыда айтылғандай, бірінші дизель Mercedes-Benz OM 617 3,0 жылы шығарылған көлемі 1974 литр болды, ол 300D белгісі бар автомобильде қолданылды. Ол беделге ие болды және сенімді қуат блогы болып саналды. 1978 жылы оған турбо зарядтау қосылды. Мұрагер W602, G-Klasse және Sprinter құрылғыларында орнатылған OM124 болды. Common Rail C/E/ML 5 CDI технологиясы бар R270 қозғалтқышының турбокомпрессорлық нұсқасы OM612 және OM647 үлгілерінде де қол жетімді болды. Оны SSang Yong өндірушісі де жол талғамайтын көліктеріне орнатқан.

Тізімде көрсетілген көліктерден басқа, Jeep Grand Cherokee бес цилиндрлі қуат берілістерін пайдаланды. Ол 2,7 жылдан 2002 жылға дейін 2004 л Mercedes кірістірілген дизельді қозғалтқышымен қол жетімді болды. Құрылғы Rover Group автокөліктеріне де орнатылды - бұл Land Rover Discovery және Defender үлгілерінен Td5 дизельдік нұсқасы болды.

Танымал R5 қозғалтқыштарына Ford брендімен шығарылған қондырғылар да кіреді. Durateq отбасының турбокомпрессорлық бес цилиндрлі 3,2 литрлік қозғалтқыштары Transit, Ranger және Mazda BT-50 сияқты үлгілерде кездеседі.

Fiat-тың өзінің бес цилиндрлі дизельдік қондырғысы да болды. Ол Marea автомобиль модельдерінде, сондай-ақ итальяндық өндіруші Lancia Kappa, Lybra, Thesis, Alfa Romeo 156, 166 және 159 қосалқы брендтерінде болды.

5 цилиндрлі бензин қозғалтқышы

Бес цилиндрлі бензин қозғалтқышының бірінші нұсқасы 1966 жылы пайда болды. Оны Rover инженерлері жасаған және оның қуаты 2.5 литр болатын. Мақсаты британдық өндірушінің P6 салоны ұсынысының әлеуетті қуатын арттыру болды. Дегенмен, жоба сәтсіз аяқталды - жанармай жүйесіне байланысты ақаулар болды.

Содан кейін, 1976 жылы Audi өзінің жетек моделін ұсынды. Бұл 2,1-ден 100 литрлік DOHC қозғалтқышы болды. Жоба сәтті болды, сонымен қатар қондырғы автомобильдердің келесі нұсқаларында ұсынылды - қуаттылығы 305 ат күші бар Audi Sport Quattro. және 2 ат күші бар RS315 Avant. Ол сондай-ақ неміс өндірушісінің Audi S1 ​​​​Sport Quattro E2 спорттық автомобильінде, сондай-ақ 90 а.к. Audi 90-да қолданылған. Кейінірек R5 қозғалтқышы бар Audi үлгілеріне TT RS, RS3 және Quattro Concept кіреді.

R5 бензин қозғалтқышын сондай-ақ Volvo (850), Honda (Vigor, Inspire, Ascot, Rafaga және Acura TL), VW (АҚШ-та Jetta, Passat, Golf, Rabbit және New Beetle) және Fiat () сияқты брендтер шығарды. Bravo , Coupe, Stilo) және Lancia (Каппа, Либра, Тезис).