Opel Z12XE қозғалтқышы
Мазмұны
Z12XE маркалы ішкі жану қозғалтқышы неміс Opel автомобиль сериясының жанкүйерлері арасында өте танымал. Бұл мотор шын мәнінде бірегей техникалық сипаттамаларымен ерекшеленеді, ол үшін ол көптеген ТМД елдерінде атақ пен танымалдыққа ие болды. Өндіріс бұрыннан тоқтатылғанына қарамастан, Opel Z12XE қозғалтқыштарын Ресейде бұрынғысынша вагондарда да, тапсырыс жобаларында да, қолдан жасалған өзгертулерден де табуға болады.
Opel Z12XE қозғалтқышының қысқаша тарихы
Opel Z12XE қозғалтқышының тарихының басталуы 1994 жылдан басталады, ол кезде Opel Z12XE индексі бойынша Еуро 2 шығарындылары бар қозғалтқыштың нұсқасы шығарыла бастады, содан кейін 2000 жылы Opel Z12 нұсқасын елеулі түрде қайта құрастырды. неміс концертінің инженерлері және Opel Astra және Korsa үшін дәстүрлі қозғалтқыш ретінде ұсынылған.
Ресми түрде атмосфералық 12 литрлік Opel Z1.2XE қозғалтқышы Австриядағы зауытта 2000 жылдан 2004 жылға дейін шығарылды, содан кейін қозғалтқыштар ауқымды өндірістен алынып тасталды және болашақта жаңғыртудың резервтік нұсқасы ретінде 2007 жылға дейін шектеулі шығарылымда шығарылды. Астраның рестайлингі. Мотор сонымен қатар теңшеу мен төмен жөндеу жұмыстарын сәтті орындайтын сенімді бетон қозғалтқышы ретінде кеңінен танымал болды.
Қазіргі уақытта Opel Z12XE қозғалтқыштары тым улы шығарындыларға байланысты көптеген ТМД елдерінде тыйым салынған, бірақ Ресей Федерациясында сіз әлі де жұмыс істейтін үлгілерді таба аласыз.
Opel Z12XE қозғалтқышының техникалық сипаттамалары: ең бастысы туралы қысқаша
Opel Z12XE қозғалтқышында жоғары көлемді өндірісті және болашақта қарапайым техникалық қызмет көрсетуді жеңілдету үшін жасалған классикалық орналасу бар. Жалпы сыйымдылығы 1.2 литр қозғалтқышта бөлінген отын бүрку және цилиндрде 4 клапан бар 4 цилиндрлі орналасу бар. Турбокомпрессорлық қондырғыны орнату мүмкіндігі қарастырылмаған.
| Қуат блогының көлемі, см | 1199 |
|---|---|
| Максималды қуат, h.p. | 75 |
| Максималды айналу моменті, айн / мин-да N * m (кг * м). | 110(11)/4000 |
| Қозғалтқыш түрі | қатарда, 4 цилиндрлі |
| Цилиндрлер блогы | шойын R4 |
| Фазалық реттеуші | жоқ |
| Гидравликалық компенсаторлар | болып табылады |
| Турбина немесе супер зарядтағыш | жоқ |
| Цилиндр диаметрі | 72.5 мм |
| Поршеньдік инсульт | 72.6 мм |
| Қысым дәрежесі | 10.01.2019 |
Opel Z12XE қозғалтқышы Еуро 4 газ шығару стандартына сәйкес келеді.Тәжірибеде орташа отын шығыны аралас циклде 6.2 километрге 100 литрді құрайды, бұл 1.2 литрлік қозғалтқыш үшін өте көп. Жанармай құюға ұсынылатын отын – АИ-95 класындағы бензин.
Бұл қозғалтқыш үшін 5W-30 типті майды пайдалану қажет, ұсынылған толтыру көлемі - 3.5 литр. Энергия блогының шамамен қызмет ету мерзімі 275 000 км, өндірістік ресурсты ұлғайту үшін күрделі жөндеу мүмкіндігі бар. Мотордың VIN нөмірі картердің алдыңғы қақпағында орналасқан.
Сенімділік пен әлсіздік: Opel Z12XE туралы білуіңіз керек барлық нәрсе
Opel Z12XE қозғалтқышы салыстырмалы түрде сенімді - уақтылы техникалық қызмет көрсету арқылы қозғалтқыш өндірушілер мәлімдеген қызмет мерзімін еркін сақтайды.
Белгіге алғашқы 100 000 км жеткенде қозғалтқыш келесі ақауларға тап болуы мүмкін:
- Дизельді қозғалтқыштың жұмысын еске түсіретін жұмыс кезінде қағу - 2 нұсқа болуы мүмкін. Бірінші жағдайда, соғу уақыт тізбегі созылған кезде пайда болады, ол компоненттерді ауыстыру арқылы оңай жойылады, екіншісінде Twinport-та ақаулар болуы мүмкін. Егер бәрі уақыт бойынша реттелген болса, онда Twinport амортизаторларын ашық күйге қойып, жүйені өшіру немесе бөліктің өзін толығымен ауыстыру қажет. Кез келген жағдайда, жөндеуден кейін электрондық басқару блогын реттеуге тура келеді - сондықтан үйде жөндеу мүмкін емес;
- Қозғалтқыш «қозғалысты» тоқтатады, жылдамдық бос күйде өзгереді - бұл мәселе оңай шешіледі, май қысымының сенсорын ауыстырыңыз. Көбінесе қайталама нарықта Opel Z12XE негізіндегі нақты қозғалтқышты немесе автокөлікті сатып алғанда, қозғалтқыштың қызмет ету мерзіміне теріс әсер ететін және отын шығынын арттыратын түпнұсқа емес сенсорды таба аласыз.
Жалпы, егер сіз компоненттерді үнемдемесеңіз және техникалық қызмет көрсетуді уақтылы жүргізбесеңіз, Opel Z12XE қозғалтқышының жұмыс істеу мерзімі өндіруші мәлімдеген қызмет мерзімінен асып кетуі мүмкін. Дегенмен, мотор май сияқты таңқаларлық екенін атап өткен жөн - техникалық сұйықтықтарға ақша жұмсауға тура келеді.
Тюнинг және теңшеу - немесе неге Opel Z12XE «колхозшының» сүйіктісі?
Бұл қуат блогын баптауға болады, бірақ жаңартуға тырысқанда тиімділіктің анық жолағын байқауға болады.
Компоненттерді ауыстыру және ECU жыпылықтау арқылы сіз 8 клапанды Lada Grant динамикасына қол жеткізе аласыз, ал одан әрі нақтылау ақшаны босқа жұмсайды.
Opel Z12XE қозғалтқышының қуатын арттыру үшін сізге қажет:
- EGR өшіріңіз;
- Салқын отын бүркуін орнату;
- Қор коллекторын 4-1 опциясымен ауыстырыңыз;
- Электрондық басқару блогын қайта жыпылықтаңыз.
Жиналған кезде бұл манипуляциялар қуат әлеуетін 110-115 ат күшіне дейін арттырады. Дегенмен, құрылымдық қарапайымдылығы мен шойын монолитті цилиндрлерінің арқасында бұл мотор тізедегі «қолөнер» жөндеуге және баптауға оңай шыдайды.
Шеберлер стандартты құралдар жиынтығын пайдалана отырып, Opel Z12XE қозғалтқышын артта жүретін тракторларға, өздігінен жүретін арбаларға және ауыл шаруашылығы қажеттіліктерінде қолданылатын портативті тракторларға қайта реттеді. Бұл Opel Z12XE қозғалтқыштарына деген сүйіспеншілікке ие болған жөндеудің қарапайымдылығы және жоғары жүктеме кезінде жұмыс істеуге төзімділік болды.
Opel Z12XE негізіндегі автокөлікті сатып алған жағдайда, ең алдымен қозғалтқыштың тартымдылығын және денеде майдың ағып кетуін тексеру маңызды.
Техникалық сұйықтықтардың іздері және қалқымалы революциялар қозғалтқыштың ұқыпсыз жұмысының айқын белгісі болып табылады, бұл қозғалтқыштың пайдалану мерзімін айтарлықтай қысқартады. 2000 жылдан 2004 жылға дейін шығарылған Opel Astra, Aguila немесе Corsa сатып алғанда, революциялардың тегістігіне және кеңейту цистернасындағы майдың мөлдірлігіне назар аударыңыз.
