Nissan CR12DE қозғалтқышы
Мазмұны
Ниссан концерні өзінің жұмыс істеу уақытында конвейерден жоғары сапалы және инновациялық өнімдердің үлкен көлемін шығарды.
Егер жапондық автомобильдердің модельдері бәріне таныс болса, онда өз өндірісінің кейбір қозғалтқыштары соншалықты танымал емес. Бұл жағдай әділетсіз, өйткені мұндай сенімді және функционалды қондырғыларсыз ешқашан жапон концернінің автокөліктеріне сұраныс болмайды.
Бүгін біздің ресурс Nissan қозғалтқышы - CR12DE тұжырымдамасын, техникалық сипаттамаларын және жасалу тарихын ерекше атап өткіміз келеді. Ол туралы ең маңызды және қызықты ақпаратты төменде табуға болады.
Қозғалтқыштың жасалу түсінігі және тарихы
Өткен және қазіргі ғасырлар арасындағы өтпелі кезеңде Nissan инженерлерінің алдында қозғалтқыш желілерін жаңарту міндеті тұрды. Олардың жақсы жиынтығына қарамастан, жапондық қозғалтқыштардың моральдық және техникалық «кәрілік жасын» жоққа шығаруға болмайды және жағдай өзгертуді қажет етті.
Өндіруші әлемге бірнеше жоғары сапалы және инновациялық қондырғыларды көрсете отырып, жаңа қондырғыларды құруға жауапкершілікпен қарады. Солардың бірі бүгін қарастырылып жатқан CR12DE болды.
Бұл қозғалтқыш «CR» деп белгіленген серияға жатады, оның шығарылуы 2001 жылы басталды. Бұл желідегі электр станциялары үш түрлі нұсқада шағын кубаторлы, бензинді, 4 тактілі және 4 цилиндрлі іштен жанатын қозғалтқыштармен ұсынылған. CR12DE «орташа» бірлік болып табылады және оның көлемі 1,2 литр, оның ең жақын аналогтары сәйкесінше 1 және 1,4.
Негізінде, қарастырылып отырған қозғалтқыштың тұжырымдамасы өте қарапайым және түсінуге оңай. CR12DE туралы негізгі ақпаратты оның атын шешу арқылы білуге болады, онда:
- CR - қозғалтқыштар сериясы;
- 12 - литрдегі 10 көлемнің еселігі (1,2);
- D - 4 цилиндрлі және 16 вентильді қондырғыларға орнатуды автоматты түрде жіберетін DOHC газ тарату жүйесі;
- E - электронды көп нүктелі немесе бөлінген отынмен жабдықтау (басқаша айтқанда, инжектор).
Қарастырылып отырған электр станциясы 00-шы жылдардағы қозғалтқыштар үшін және қазіргі заманғы қозғалтқыштар үшін стандартты болып табылатын алюминий технологиясы бойынша салынды. Басы да, оның блогы да жоғары сапалы алюминийден құйылған және сирек бұзылады.
Осындай қарапайым дизайнға және шағын көлемге қарамастан, CR12DE барлық Nissan фанаттарына ғашық болды. Бұл қозғалтқыштың тамаша сапасы мен пайдаланудағы қарапайымдылығына байланысты. Таңқаларлық емес, ол әлі де танымал және концерндегі машиналарды жабдықтау үшін белсенді түрде шығарылады.
CR12DE және қолжетімді үлгілерге арналған техникалық сипаттамалар
| Өндіруші | Nissan |
|---|---|
| Велосипедтің бренді | CR12DE |
| Өндіріс жылдары | 2002 жыл |
| Цилиндрдің басы | алюминий |
| Қуат көзі | бөлінген, көп нүктелі инъекция (инжектор) |
| Құрылыс схемасы | кезекте |
| Цилиндрлер саны (бір цилиндрдегі клапандар) | 4 (4) |
| Поршеньдік соққы, мм | 78.3 |
| Цилиндрдің диаметрі, мм | 71 |
| Қысу коэффициенті, жолақ | 9.8 |
| Қозғалтқыш көлемі, текше. см | 1240 |
| Қуат, а.к. | 90 |
| Момент, Нм | 121 |
| Отын | бензин (АИ-92, АИ-95 немесе АИ-95) |
| Экологиялық стандарттар | ЕУРО-4 |
| 100 км жолға отын шығыны | |
| - қалада | 7 |
| - жол бойында | 4.6 |
| - аралас жүргізу режимінде | 5.8 |
| Мұнай шығыны, 1000 км-ге грамм | 500 үшін |
| Қолданылатын майлаудың түрі | 5W-30, 10W-30, 5W-40 немесе 10W-40 |
| Май ауыстыру аралығы, км | 8-000 |
| Қозғалтқыш ресурсы, км | 350-000 |
| Жаңарту опциялары | қол жетімді, әлеуетті - 150 а.к |
| Сериялық нөмірдің орны | қозғалтқыш блогының артқы жағы сол жақта, оның беріліс қорабымен байланысынан алыс емес |
| Жабдықталған модельдер | Nissan AD Nissan March Nissan Micra Nissan кубы |
Ескерту! CR12DE-ді Nissan әртүрлі қуат вариацияларында шығарды, бұл қозғалтқыштардың дизайнында орнатылған шектегіштерге байланысты. Орташа алғанда, деректер парағына сәйкес олардың қуаты 90 ат күші. Дегенмен, оның 65-110 «жылқы» арасында өзгеру мүмкіндігін жоққа шығаруға болмайды. Белгілі бір CR12DE құрылғысының нақты қуатын оның техникалық құжаттамасынан ғана біле аласыз. Сіз бұл туралы ұмытпауыңыз керек.
Жөндеу және техникалық қызмет көрсету
CR желісінің барлық қозғалтқыштары төмен кубатор болып табылады және тек жеңіл автомобильдерге орнатылады, сондықтан олардың дизайнының қарапайымдылығы оларға бір маңызды плюс береді - сенімділіктің жоғары деңгейі.CR12DE ерекшелік емес, сондықтан ол ғашық болды. оны кездестірген барлық көлік жүргізушілері. Олардың көпшілігінің пікірінше, қозғалтқыш өте сенімді және әдеттегі ақаулары жоқ. Бұл қозғалтқыштың жиі кездесетін проблемалары:
- Уақыт тізбегінің соғуы.
- Майға тәбеттің жоғарылауы.
- Оның дақтарының пайда болуы.
Белгіленген «аурулардың» дамуы сирек құбылыс болып табылады, бірақ CR12DE-ге дұрыс техникалық қызмет көрсету және ұзақ мерзімді жұмыс елеусіз қалса, ол әлі де орын алады. Бұл қозғалтқыштың барлық мәселелері күрделі жөндеу арқылы шешіледі. Сіз оны кез келген арнайы Nissan техникалық қызмет көрсету станциясында немесе басқа жақсы автоорталықта өткізе аласыз.
Шеберлерде CR12DE жөндеуде қиындықтар жоқ, өйткені олардың дизайнының қарабайырлығы қарастырылған.Қаралып жатқан қозғалтқышты баптау туралы айтатын болсақ, көп жағдайда бұл ұсынылмайды. CR12DE сенімділігі мен ресурсы жаман емес, бірақ ол ауыр жүктемелерге арналмаған. Бұл бөлімшенің бүкіл құрылымын оны «ілгерілету» кезінде нығайту қажеттілігін білдіреді.
Әрине, мұндай манипуляцияларды жүзеге асыру қозғалтқыштың өзіндік құнымен салыстырғанда көп ақшаны қажет етеді. Бұл тұр ма, жоқ па - өзіңіз шешіңіз. Кез келген жағдайда CR140DE-ден 150-12 ат күшін сығу мүмкін емес. Кейде біле тұра қуаттырақ орнатуды сатып алу оңайырақ және алаңдатпау керек.
