Mazda B3-ME қозғалтқышы
Мазмұны
1.3 литрлік Mazda B3-ME қозғалтқышы 1994 жылдан 2003 жылға дейін жапон зауытында жиналды және Familia және Demio сияқты танымал модельдердің жергілікті модификацияларына ғана орнатылды. Өндірістің соңғы жылдарындағы мұндай бірлік кейбір көздерде B3E индексі астында пайда болады.
B-engine: B1, B3, B5, B5‑ME, B5‑DE, B6, B6‑ME, B6‑DE, BP, BP‑ME.
Mazda B3-ME 1.3 литрлік қозғалтқыштың техникалық сипаттамалары
| Нақты көлем | 1323 см³ |
| Қуат беру жүйесі | инжектор |
| Ішкі жану қозғалтқышының қуаты | 65 - 85 а.к. |
| Тор | 100 - 110 нм |
| Цилиндрлер блогы | шойын R4 |
| Блок басы | алюминий 16в |
| Цилиндр диаметрі | 71 мм |
| Поршеньдік инсульт | 83.6 мм |
| Қысым дәрежесі | 9.1 - 9.4 |
| Іштен жану қозғалтқышының ерекшеліктері | SOHC |
| Гидравликалық компенсаторлар | 1999 жыл бұрын |
| Уақытша жетек | белбеу |
| Фазалық реттеуші | жоқ |
| Турбо-зарядтау | жоқ |
| Қандай май құю керек | 3.2 литр 5W-30 |
| Отын түрі | AI-92 |
| Қоршаған орта класы | ЕУРО 2/3 |
| Шамамен ресурс | 280 000 км |
Каталог бойынша B3-ME қозғалтқышының салмағы 118.5 кг
Қозғалтқыштың нөмірі B3-ME блоктың қораппен түйіскен жерінде орналасқан
Жанармай шығыны Mazda B3-ME
Қолмен беріліс қорабы бар 1998 жылғы Mazda Demio үлгісін пайдалану:
| Қала | 8.7 литр |
| Track | 5.9 литр |
| Аралас | 6.9 литр |
Қандай машиналар B3-ME 1.3 л қозғалтқышымен жабдықталған
| Autozam DB шолуы | 1994 - 1998 |
| Demio I (DW) | 1996 - 2002 |
| VIII отбасы (BH) | 1994 - 1998 |
| IX отбасы (BJ) | 1998 - 2003 |
B3-ME кемшіліктері, бұзылулары және проблемалары
Профильді форумда оталдыру жүйесіндегі мәселелер ең көп талқыланады
Егер сізде гидравликалық көтергіштері бар нұсқа болса, майды үнемдемеңіз, әйтпесе олар дірілдейді
Қозғалтқыштың әлсіз жерлеріне май сорғысының қысымын төмендету клапаны да кіреді
Уақыт белдеуінің ресурсы орта есеппен 60 000 км құрайды, бірақ клапан сынған кезде бүгілмейді.
200 000 км-ден астам жүгіруде 1 км-ге 1000 литрге дейін май жағу жиі кездеседі.
