M52B20 қозғалтқышы - BMW қондырғысының сипаттамалары!

M52B20 қозғалтқышы 2000 жылдан бері өндіріс цехтарынан шықпады. Ол M54 үлгісімен ауыстырылды. Аға бөлімше үш модификацияда әзірленді. Сату жылдарында мотор бірнеше жаңартулардан өтті. Біз сізге осы диск туралы негізгі жаңалықтарды ұсынамыз!

M52B20 қозғалтқышы - техникалық деректер

M52B20 қозғалтқыштары шыққан зауыт 1992 жылдан бері жұмыс істейтін және Мюнхенде орналасқан BMW-ге тиесілі Bavarian Plant Group зауыты болды. Жоғарыда айтылғандай, қуат блогы 1994 жылдан 2000 жылға дейін шығарылды. 

M52B20 - DOHC жүйесіндегі цилиндрде төрт клапаны бар кірістірілген алты цилиндрлі бензин қозғалтқышы. Бұл ретте поршень диаметрі 80 мм, ал оның жүрісі 66 мм. Өз кезегінде жалпы жұмыс көлемі 1991 текше метрді құрайды.

Бұл 2.0 литрлік атмосфералық төрт тактілі қозғалтқыш 11:1 қысу қатынасына ие және 148 а.к. Оны пайдалану үшін 0W-30, 0W-40, 5W-30 немесе 5W-40 майын қолданыңыз және оны 10-12 км сайын ауыстырыңыз. км немесе 6.5 ай сайын. Зат резервуарының сыйымдылығы ХNUMX литр.

Қозғалтқыш орнатылған автомобильдердің үлгілері

M52B20 қозғалтқышы E36 үшінші сериясын, сондай-ақ E39 бесінші сериясын қуаттады. BMW инженерлері бұл жинақты 46-жылдардың аяғынан бастап E90 көліктерінде де қолданды, қозғалтқыш E38 7 сериясында және E36/E37 Z3-де де пайда болды.

Драйвер дизайны

52 литрлік алты цилиндрлі қозғалтқыш MX сериясына жатады. Осы себепті бұл модель мен M52B24, M52B25, M52B28 және S52B32 нұсқалары арасында дизайнда көптеген ұқсастықтар бар. M52B20 блогы M50B20 үлгісін ауыстырды.

BMW дизайнерлері алюминий цилиндр блогын қолдануға шешім қабылдады. Бұл материал сонымен қатар 32 клапанды DOHC басын жасау үшін пайдаланылды. M50B20 нұсқасымен салыстырғанда, жаңа поршеньдер мен ұзындығы 145 мм шатундар да қолданылады. 

Қозғалтқыш жабдығы сонымен қатар тек қабылдау таратқыш білігінде VANOS клапанының ауыспалы уақыт жүйесін, сондай-ақ пластиктен жасалған қарапайым қабылдау коллекторын қамтиды. Қозғалтқышта сонымен қатар 154cc отын инжекторлары бар.

Цилиндр қаптамаларының тозуға төзімділігін қалай жақсартуға болады?

M52B20 жағдайында цилиндр төсеніштеріне Nikasil қосымша қабаты қолданылды. Жабын никель мен кремний карбидінің электрофоретикалық липофильді қабатынан тұрады. Оны пайдалану шойын немесе хром құрамдас бөліктерімен салыстырғанда ол қолданылған құрамдастардың ұзақ мерзімділігіне әкелді.

1998 жылы жаңа шешімдер - велосипедтің дизайны қалай жасалды?

Күш қондырғысы сатылымға шыққаннан кейін төрт жыл өткен соң, BMW дизайнды жақсарту үшін қосымша қадамдар жасауды шешті. Алюминий цилиндрлер блогына шойын төсеніштері қосылды. Сонымен қатар, шатундар, поршеньдер және салқындату жүйесі толығымен қайта салынды.

Сондай-ақ Double-VANOS жүйесі, DISA айнымалы геометриялық қабылдау коллекторы және электронды дроссель корпусы қосылды. Клапан көтеру 9,0 / 9,0 мм болды, ал жаңартылған қуат блогы M52TUB20 деп аталды. 2000 жылы ол M54 сериясының үлгісімен ауыстырылды - көлемі 2,2 литр болатын M54B22 қондырғысы.

Жұмыс және жиі кездесетін мәселелер

Жалпы ақаулар - радиатор мен кеңейту цистернасының ағып кетуі. M52B20 автомобильдерін пайдаланушылар сонымен қатар апаттық су сорғысына және әдетте басқару клапанының ақаулығынан туындайтын біркелкі бос жүріске шағымданады. Сондай-ақ клапан қақпағының ақаулары және майдың ағуы, сондай-ақ сынған қосарлы босату клапандары бар.

M52B20 қозғалтқышын таңдағанда не іздеу керек?

Айта кетейік, M52B20 қозғалтқыштары өте ескі қондырғылар болып табылады - соңғысы 20 жастан асқан. Осы себепті олардың әрқайсысының жүгірісі жоғары болса керек. Мұндай кездегі басты мәселе - мұқият егжей-тегжейлі тексеру және ең тозған бөлшектерді анықтау. 

Ең бастысы - қозғалтқышты қолдау жүйесінің жақсы жағдайы. Бұл су сорғысы, радиатор және кеңейту цистернасы бар салқындату жүйесі. Бұл компоненттер сәтсіздікке ең сезімтал. Сондықтан, велосипед сатып алмас бұрын, олардың жұмысқа жарамдылығын тексеру керек.

Екінші жағынан, клапандар, шынжыр, шатундар, иінділер және тығыздағыштар сияқты ішкі құрамдас бөліктер 200 км-ден астам жүру кезінде де еш қиындықсыз жұмыс істей алады. км. Бастапқы жөндеуге белгілі бір бюджетті бөлу және қондырғыны оңтайлы техникалық жағдайға келтіру арқылы BMW M52B20 қозғалтқышы өзінің жасына қарамастан сізге жақсы жұмыспен қайтарады.