Lifan LF479Q2 қозғалтқышы
Мазмұны
1.5 литрлік Lifan LF479Q2 қозғалтқышы қытайлық кәсіпорында 2013 жылдан бері шығарылады және Solano 2, Celia және X50 кроссовері сияқты танымал концерн үлгілеріне орнатылған. Мұндай қуат блогын Рикардо әйгілі Toyota 5A-FE қозғалтқышы негізінде әзірледі.
На модели Lifan также ставятся двс: LF479Q3, LF481Q3, LFB479Q и LF483Q.
Lifan LF479Q2 1.5 литрлік қозғалтқыштың техникалық сипаттамалары
Нақты көлем | 1498 см³ |
Қуат беру жүйесі | тарату инъекция |
Ішкі жану қозғалтқышының қуаты | 100 - 103 а.к. |
Тор | 129 - 133 нм |
Цилиндрлер блогы | шойын R4 |
Блок басы | алюминий 16в |
Цилиндр диаметрі | 78.7 мм |
Поршеньдік инсульт | 77 мм |
Қысым дәрежесі | 10 |
Іштен жану қозғалтқышының ерекшеліктері | жоқ |
Гидравликалық компенсаторлар | жоқ |
Уақытша жетек | белбеу |
Фазалық реттеуші | i-VVT қабылдау кезінде |
Турбо-зарядтау | жоқ |
Қандай май құю керек | 3.2 литр 5W-30 |
Отын түрі | AI-92 |
Қоршаған орта класы | ЕУРО 4/5 |
Шамамен ресурс | 300 000 км |
Каталог бойынша LF479Q2 қозғалтқышының салмағы 127 кг
Қозғалтқыштың нөмірі LF479Q2 блоктың қораппен түйіскен жерінде орналасқан
Жанармай тұтыну Lifan LF479Q2 іштен жанатын қозғалтқыш
Қолмен беріліс қорабы бар 50 Lifan X2016 мысалында:
Қала | 8.1 литр |
Track | 5.4 литр |
Аралас | 6.3 литр |
Қандай модельдер LF479Q2 1.5 л қозғалтқышымен жабдықталған
Селлия 530 | 2013 - 2018 |
X50 | 2014 - 2019 |
Солано 630 | 2014 - 2016 |
Солано 650 | 2016 - қазіргі уақытқа дейін |
LF479Q2 іштен жану қозғалтқышының кемшіліктері, бұзылуы және проблемалары
Құрылымдық жағынан бұл сенімді бірлік, бірақ оны құрамдастардың сапасы төмендетеді.
Мұндағы бұзылулар әлсіз сымдармен, сенсорлардың ақауларымен және құбырлардың ағып кетуімен байланысты.
Ережеге сәйкес, уақыт белдеуі әр 60 000 км сайын ауыстырылады, бірақ клапан сынса, ол майыспайды.
100 - 120 мың км жүгіруде әдетте сақиналар жатады және майлау шығыны пайда болады.
Клапанның күйіп қалуы жиі кездеседі, көптеген адамдар жылу саңылауларын реттеуді ұмытып кетеді