Lifan LF479Q3 қозғалтқышы
Мазмұны
1.3 литрлік Lifan LF479Q3 қозғалтқышы Қытай зауытында 2006 жылдан 2018 жылға дейін шығарылды және LF479Q1 индексі бойынша өндірістің алғашқы жылдарында Breeze және Smiley сияқты модельдерге орнатылды. Бұл қозғалтқышты Рикардо әйгілі Toyota 8A-FE қуат блогы негізінде жасаған.
Lifan модельдерінде ішкі жану қозғалтқыштары да бар: LF479Q2, LF481Q3, LFB479Q және LF483Q.
Lifan LF479Q3 1.3 литрлік қозғалтқыштың техникалық сипаттамалары
Нақты көлем | 1342 см³ |
Қуат беру жүйесі | тарату инъекция |
Ішкі жану қозғалтқышының қуаты | 89 а.к. |
Тор | 113 - 115 нм |
Цилиндрлер блогы | шойын R4 |
Блок басы | алюминий 16в |
Цилиндр диаметрі | 78.7 мм |
Поршеньдік инсульт | 69 мм |
Қысым дәрежесі | 9.3 |
Іштен жану қозғалтқышының ерекшеліктері | жоқ |
Гидравликалық компенсаторлар | жоқ |
Уақытша жетек | белбеу |
Фазалық реттеуші | жоқ |
Турбо-зарядтау | жоқ |
Қандай май құю керек | 3.5 литр 5W-30 |
Отын түрі | AI-92 |
Қоршаған орта класы | ЕУРО 4/5 |
Шамамен ресурс | 300 000 км |
Каталог бойынша LF479Q3 қозғалтқышының салмағы 125 кг
Қозғалтқыштың нөмірі LF479Q3 блоктың қораппен түйіскен жерінде орналасқан
Жанармай тұтыну Lifan LF479Q3 іштен жанатын қозғалтқыш
Қолмен беріліс қорабы бар Lifan Smily 2012 мысалында:
Қала | 7.7 литр |
Track | 4.5 литр |
Аралас | 6.3 литр |
Қандай модельдер LF479Q3 1.3 л қозғалтқышымен жабдықталған
Смайлик 320 | 2008 - 2016 |
Смайлик 330 | 2013 - 2017 |
Бриз 520 | 2006 - 2012 |
LF479Q3 іштен жану қозғалтқышының кемшіліктері, бұзылуы және проблемалары
Бұл дизайндағы өте сенімді қозғалтқыш, бірақ компоненттердің сапасы оны төмендетеді.
Негізгі бұзылулар әлсіз сымдар мен датчиктер немесе ағып жатқан құбырлармен байланысты
Уақыт белдеуі әр 60 000 км сайын ауыстырылады, ал егер клапан сынса, бұл жерде майыспайды.
100 000 км-ден астам жүгіруде сақиналардың пайда болуына байланысты майлауды тұтыну жиі кездеседі.
Көбісі клапандардың жылу тазартуын реттеуді елемейді және олар жай күйіп кетеді