Kia A6D қозғалтқышы
Мазмұны
1.6 литрлік Kia A6D қозғалтқышы кореялық концерннің зауытында 2001 жылдан 2005 жылға дейін жиналды және Rio, Sefia және Noise үлгілеріне орнатылды, ұқсас S6D Spectra және Karens-те орнатылды. Дизайнындағы осы екі қуат блогы тек Mazda B6-DE қозғалтқышының клондары болып табылады.
Собственные двс Киа: A3E, A5D, BFD, S5D, S6D, T8D, FEE и FED.
Kia A6D 1.6 литрлік қозғалтқыштың техникалық сипаттамалары
Нақты көлем | 1594 см³ |
Қуат беру жүйесі | тарату инъекция |
Ішкі жану қозғалтқышының қуаты | 100 - 105 а.к. |
Тор | 140 - 145 нм |
Цилиндрлер блогы | шойын R4 |
Блок басы | алюминий 16в |
Цилиндр диаметрі | 78 мм |
Поршеньдік инсульт | 83.4 мм |
Қысым дәрежесі | 9.5 |
Іштен жану қозғалтқышының ерекшеліктері | DOHC |
Гидравликалық компенсаторлар | иә |
Уақытша жетек | белбеу |
Фазалық реттеуші | жоқ |
Турбо-зарядтау | жоқ |
Қандай май құю керек | 3.4 литр 5W-30 |
Отын түрі | AI-92 |
Қоршаған орта класы | 3 евро |
Шамамен ресурс | 240 000 км |
Каталог бойынша A6D қозғалтқышының салмағы 140.2 кг
Қозғалтқыштың нөмірі A6D блоктың қораппен түйіскен жерінде орналасқан
Ішкі жану қозғалтқышы Kia A6D отын шығыны
Қолмен беріліс қорабы бар 2002 жылғы Kia Shuma мысалында:
Қала | 10.5 литр |
Track | 6.5 литр |
Аралас | 8.0 литр |
Қандай машиналар A6D 1.6 л қозғалтқышымен жабдықталған
Рио 1 (ДС) | 2002 - 2005 |
Sephia 2 (FB) | 2001 - 2003 |
2 қосынды (SD) | 2001 - 2004 |
A6D іштен жану қозғалтқышының кемшіліктері, бұзылулары және проблемалары
Бұл қарапайым және сенімді қозғалтқыш, оның проблемалары тозу мен компоненттердің сапасына байланысты.
Уақыт белдеуінің ресурсы әдетте 50 мың км-ден аспайды, ал сынған кезде ол клапанды бүгеді.
Арзан майдың әсерінен май сорғысының клапаны сынады және гидравликалық көтергіштерді соғуы мүмкін
Көбінесе сақиналардың немесе қақпақтардың тозуына байланысты 200 000 км-ден кейін май қыздырғыш бар.
Көптеген қиындықтар цилиндр басының қысқа мерзімді тығыздағышымен және тұтану жүйесінің ақауларымен байланысты.