Jaguar AJV6D қозғалтқышы
Мазмұны
Jaguar AJV3.0D 6 литрлік V6 дизельді қозғалтқышы компанияның зауытында 2009 жылдан бері құрастырылған және әлі күнге дейін XJ, XF немесе F-Pace сияқты британдық концерннің көптеген танымал үлгілеріне орнатылған. Дәл осындай қуат блогы Land Rover жол талғамайтын көліктерінде орнатылған, бірақ 306DT белгісімен.
Бұл қозғалтқыш дизельдік 3.0 HDi түрі болып табылады.
Jaguar AJV6D 3.0 литрлік қозғалтқыштың техникалық сипаттамалары
Нақты көлем | 2993 см³ |
Қуат беру жүйесі | Жалпы рельс |
Ішкі жану қозғалтқышының қуаты | 240 - 300 а.к. |
Тор | 500 - 700 нм |
Цилиндрлер блогы | шойын V6 |
Блок басы | алюминий 24в |
Цилиндр диаметрі | 84 мм |
Поршеньдік инсульт | 90 мм |
Қысым дәрежесі | 16.1 |
Іштен жану қозғалтқышының ерекшеліктері | DOHC |
Гидравликалық компенсаторлар | иә |
Уақытша жетек | белбеу және шынжырлар |
Фазалық реттеуші | жоқ |
Турбо-зарядтау | Гаррет GTB1749VK + GT1444Z |
Қандай май құю керек | 5.9 литр 5W-30 |
Отын түрі | дизель қозғалтқышы |
Қоршаған орта класы | ЕУРО 4/5 |
Шамамен ресурс | 280 000 км |
Жанармай тұтыну ICE Jaguar AJV6D
Автоматты беріліс қорабы бар 2018 Jaguar XF мысалын пайдалану:
Қала | 7.0 литр |
Track | 5.2 литр |
Аралас | 5.9 литр |
AJV6D 3.0 л қозғалтқышы қандай машиналарға қойылған
XF 1 (X250) | 2009 - 2015 |
XF 2 (X260) | 2015 - қазіргі уақытқа дейін |
XJ 8 (X351) | 2009 - 2019 |
F-Pace 1 (X761) | 2016 - қазіргі уақытқа дейін |
AJV6D іштен жану қозғалтқышының кемшіліктері, бұзылулары және проблемалары
Бұл дизельді қозғалтқыштың барлық дерлік мәселелері қандай да бір түрде майлау қысымымен байланысты.
Алғашқы жылдары әлсіз май сорғы орнатылды, бұл лайнерлердің иінге түсуіне әкелді
Содан кейін сорғы ауыстырылды, бірақ май қысымы әлі де мұқият бақылауды қажет етеді
Сондай-ақ жиі бұл жерде май жылу алмастырғыш пен алдыңғы иінді біліктің май тығыздағышынан ағып кетеді.
Қозғалтқыштың әлсіз жерлеріне пьезо инжекторлар мен пластикалық қабылдау коллекторы жатады