Jaguar AJD қозғалтқышы
Мазмұны
Jaguar AJD 2.7 литрлік V6 дизельді қозғалтқышын концерн 2003 жылдан 2009 жылға дейін шығарған және XJ, XF және S-Type сияқты британдық компанияның бірқатар танымал үлгілеріне орнатылған. Ұқсас қуат блогы 276DT индексі бойынша Land Rover жол талғамайтын көліктеріне орнатылды.
Бұл қозғалтқыш 2.7 HDi дизельдің бір түрі.
Jaguar AJD 2.7 литрлік қозғалтқыштың техникалық сипаттамалары
Нақты көлем | 2720 см³ |
Қуат беру жүйесі | Жалпы рельс |
Ішкі жану қозғалтқышының қуаты | 207 а.к. |
Тор | 435 Nм |
Цилиндрлер блогы | шойын V6 |
Блок басы | алюминий 24в |
Цилиндр диаметрі | 81 мм |
Поршеньдік инсульт | 88 мм |
Қысым дәрежесі | 17.3 |
Іштен жану қозғалтқышының ерекшеліктері | интеркулятор |
Гидравликалық компенсаторлар | иә |
Уақытша жетек | белбеу және шынжырлар |
Фазалық реттеуші | жоқ |
Турбо-зарядтау | екі Garrett GTA1544VK |
Қандай май құю керек | 6.5 литр 5W-40 |
Отын түрі | дизель қозғалтқышы |
Қоршаған орта класы | 4 евро |
Шамамен ресурс | 240 000 км |
Жанармай тұтыну ICE Jaguar AJD
Автоматты беріліс қорабы бар Jaguar XJ 2008 мысалында:
Қала | 10.8 литр |
Track | 6.5 литр |
Аралас | 8.1 литр |
Қандай машиналар AJD 2.7 л қозғалтқышымен жабдықталған
S-түрі 1 (X200) | 2004 - 2007 |
XF 1 (X250) | 2008 - 2009 |
XJ 7 (X350) | 2003 - 2009 |
AJD іштен жану қозғалтқышының кемшіліктері, бұзылулары және проблемалары
Мұнда ең қиын нәрсе - пьезо инжекторлары бар Siemens отын жүйесі
Сондай-ақ сына және иінді біліктің сынуына дейін төсемдердің тез тозуы байқалады.
Тағы бір үлкен мәселе - майдың ағуы, әсіресе жылу алмастырғыш арқылы.
Уақыт белдеуі әр 120 мың километр сайын өзгереді немесе оның сынуы кезінде клапандар майысып қалады.
Бұл қозғалтқыштың әлсіз жерлеріне термостат, EGR клапаны және иінді біліктің май тығыздағыштары жатады