Hyundai G6DF қозғалтқышы
Мазмұны
Hyundai-Kia G3.3DF 6 литрлік V6 қозғалтқышы 2012 жылдан 2020 жылға дейін Корея мен АҚШ-та шығарылды және Sorento, Santa Fe және Grand Santa Fe сияқты алдыңғы жетекті және толық жетекті модельдерге орнатылды. Сондай-ақ, бұл қуат блогын Cadenza седанының немесе Carnival минивэнінің капотының астында табуға болады.
Жедел жәрдем Ламбда: G6DA G6DB G6DC G6DE G6DG G6DJ G6DH G6DK G6DM
Hyundai G6DF 3.3 MPi қозғалтқышының техникалық сипаттамалары
Нақты көлем | 3342 см³ |
Қуат беру жүйесі | тарату инъекция |
Ішкі жану қозғалтқышының қуаты | 270 HP* |
Тор | 318 Nм |
Цилиндрлер блогы | алюминий V6 |
Блок басы | алюминий 24в |
Цилиндр диаметрі | 92 мм |
Поршеньдік инсульт | 83.8 мм |
Қысым дәрежесі | 10.4 |
Іштен жану қозғалтқышының ерекшеліктері | Көру |
Гидравликалық компенсаторлар | жоқ |
Уақытша жетек | шынжыр |
Фазалық реттеуші | Қос CVVT |
Турбо-зарядтау | жоқ |
Қандай май құю керек | 6.5 литр 5W-30 |
Отын түрі | AI-95 |
Қоршаған орта класы | 5 евро |
Шамамен ресурс | 350 000 км |
G6DF қозғалтқышының салмағы 212 кг (қондырмалармен)
Қозғалтқыштың нөмірі G6DF ішкі жану қозғалтқышының қораппен түйіскен жерінде орналасқан
Отынды тұтыну іштен жану қозғалтқышы Kia G6DF
Автоматты беріліс қорабы бар Kia Sorento Prime 2015 мысалында:
Қала | 14.4 литр |
Track | 8.3 литр |
Аралас | 10.5 литр |
Басқа өндірушілердің ұқсас қозғалтқыштары:
Қандай машиналар G6DF 3.3 л қозғалтқышымен жабдықталған
Гранд Санта-Фе 1 | 2013 - 2020 |
Santa Fe 3 (DM) | 2012 - 2018 |
Каденс 2 (YG) | 2016 - 2019 |
Карнавал 3 (YP) | 2014 - 2020 |
Соренто 3 (UM) | 2014 - 2020 |
G6DF ішкі жану қозғалтқышының кемшіліктері, бұзылулары және проблемалары
Форумдардағы шағымдардың негізгі бөлігі жанармай немесе майдың жоғары тұтынуына байланысты.
Мұнда мұнайдың жануының негізгі себебі – май қырғыш сақиналардың тез пайда болуы.
Бұл алюминий қондырғысы және ол қызып кетуден қорқады, салқындату жүйесін қараңыз
Алғашқы жылдары уақыт ресурсына, әсіресе гидравликалық кернегішке қатысты көптеген шағымдар болды
Мұнда гидравликалық көтергіштер жоқ және клапандардың саңылауларын мерзімді түрде реттеу қажет