Hyundai G6DH қозғалтқышы
Қозғалтқыштар

Hyundai G6DH қозғалтқышы

3.3 литрлік бензин қозғалтқышының техникалық сипаттамалары G6DH немесе Hyundai Santa Fe 3.3 GDi, сенімділік, ресурс, шолулар, проблемалар және отын шығыны.

3.3 литрлік Hyundai G6DH немесе Santa Fe 3.3 GDi қозғалтқышы 2011 жылдан 2020 жылға дейін шығарылды және Cadenza, Grandeur немесе Sorento сияқты алдыңғы және толық жетекті модельдерге орнатылды. Бұл қуат блогын сонымен қатар артқы жетекті Genesis және Quoris модельдерінің капотының астында табуға болады.

Ламбда сызығы: G6DF G6DG G6DJ G6DK G6DL G6DM G6DN G6DP G6DS

Hyundai G6DH 3.3 GDi қозғалтқышының техникалық сипаттамалары

Нақты көлем3342 см³
Қуат беру жүйесітікелей айдау
Ішкі жану қозғалтқышының қуаты282 - 300 а.к.
Тор337 - 348 нм
Цилиндрлер блогыалюминий V6
Блок басыалюминий 24в
Цилиндр диаметрі92 мм
Поршеньдік инсульт83.8 мм
Қысым дәрежесі11.5
Іштен жану қозғалтқышының ерекшеліктеріКөру
Гидравликалық компенсаторларжоқ
Уақытша жетекшынжыр
Фазалық реттеушіҚос CVVT
Турбо-зарядтаужоқ
Қандай май құю керек6.5 литр 5W-30 *
Отын түріAI-95
Қоршаған орта класы5 евро
Шамамен ресурс300 000 км
* - 5.7 және 7.3 литр паллеттері бар нұсқалар болды

G6DH қозғалтқышының салмағы 216 кг (қондырмалармен)

Қозғалтқыштың нөмірі G6DH ішкі жану қозғалтқышының қораппен түйіскен жерінде орналасқан

Hyundai G6DH ішкі жану қозғалтқышының отын шығыны

Автоматты беріліс қорабы бар Hyundai Santa Fe 2015 мысалында:

Қала14.3 литр
Track8.1 литр
Аралас10.2 литр

Nissan VG30DET Toyota 5VZ‑FE Mitsubishi 6G73 Ford LCBD Peugeot ES9J4 Opel Z32SE Mercedes M276 Honda C27A

Қандай машиналар G6DH 3.3 л қозғалтқышымен жабдықталған

Жаратылыс
G80 1 (DH)2016 - 2020
  
Hyundai
Жаратылыс 1 (BH)2011 - 2013
Жаратылыс 2 (DH)2013 - 2016
Өлшем 5 (HG)2011 - 2016
Гранд Санта-Фе 12013 - 2019
Santa Fe 3 (DM)2012 - 2018
  
Kia
Каденс 1 (VG)2011 - 2016
Карнавал 3 (YP)2014 - 2018
Quoris 1 (KH)2012 - 2018
Соренто 3 (UM)2014 - 2020

G6DH іштен жану қозғалтқышының кемшіліктері, бұзылуы және проблемалары

Форумдардағы шағымдардың негізгі бөлігі сақиналардың пайда болуына байланысты мұнайды тұтынуға қатысты.

Тікелей айдаудың арқасында бұл ішкі жану қозғалтқышы қабылдау клапандарында шөгінділердің пайда болуына бейім.

Салқындату жүйесін таза ұстаңыз, алюминий қондырғылары қызып кетуден қорқады

Алғашқы жылдары уақыт жүйесінде, әсіресе гидравликалық кергіште көптеген проблемалар болды.

Мұнда гидравликалық көтергіштер жоқ және клапандардың саңылауларын мерзімді түрде реттеу қажет болады.


пікір қалдыру