Hyundai G4KR қозғалтқышы
Мазмұны
2.5 литрлік Hyundai G4KR немесе Smartstream 2.5 FR T-GDi қозғалтқышы 2020 жылдан бері шығарылады және компанияның Kia Stinger және Genesis кроссоверлері сияқты артқы жетекті модельдерінде орнатылған. Бұл қозғалтқыш GDi + MPi біріктірілген бүрку жүйесінің болуымен аналогтардан ерекшеленеді.
Линейка Theta: G4KE G4KF G4KG G4KJ G4KK G4KL G4KM G4KN G4KP
Hyundai G4KR 2.5 FR T-GDi қозғалтқышының техникалық сипаттамалары
| Нақты көлем | 2497 см³ |
| Қуат беру жүйесі | GDi + MPi |
| Ішкі жану қозғалтқышының қуаты | 304 а.к. |
| Тор | 422 Nм |
| Цилиндрлер блогы | алюминий R4 |
| Блок басы | алюминий 16в |
| Цилиндр диаметрі | 88.5 мм |
| Поршеньдік инсульт | 101.5 мм |
| Қысым дәрежесі | 10.5 |
| Іштен жану қозғалтқышының ерекшеліктері | DOHC |
| Гидравликалық компенсаторлар | иә |
| Уақытша жетек | шынжыр |
| Фазалық реттеуші | Қос CVVT |
| Турбо-зарядтау | иә |
| Қандай май құю керек | 6.2 литр 0W-30 |
| Отын түрі | AI-95 |
| Қоршаған орта класы | ЕУРО 5/6 |
| Шамамен ресурс | 200 000 км |
Қозғалтқыш нөмірі G4KR қораппен түйіскен жерде орналасқан
Жанармай тұтыну ICE Kia G4KR
Автоматты беріліс қорабы бар 2021 жылғы Kia Stinger мысалында:
| Қала | 10.2 литр |
| Track | 7.4 литр |
| Аралас | 8.8 литр |
Қандай машиналар G4KR 2.5 л қозғалтқышымен жабдықталған
| Стингер 1 (CK) | 2020 - қазіргі уақытқа дейін |
| GV70 1 (JK1) | 2020 - қазіргі уақытқа дейін |
| GV80 1 (JX1) | 2020 - қазіргі уақытқа дейін |
| G80 2 (RG3) | 2020 - қазіргі уақытқа дейін |
G4KR іштен жану қозғалтқышының кемшіліктері, бұзылуы және проблемалары
Бұл қуат блогы жақында пайда болды және оның сәтсіздігі туралы статистика әлі жоқ.
Мұнда аралас инъекцияның болуы клапанды кокстеу мәселесін шешеді
Уақыт тізбектерінің ресурсы белгісіз болғанымен, әдетте олар турбо қозғалтқышта тез шығарылады
Қозғалтқыш өте ыстық болып шықты, сондықтан салқындату жүйесін бақылау қажет болады
Айнымалы ығысуы бар май сорғы қондырғылары сенімділікті арттырмайды
