Hyundai G4KP қозғалтқышы
Мазмұны
2.5 литрлік Hyundai-Kia G4KP немесе Smartstream G 2.5 T-GDi қозғалтқышы 2020 жылдан бастап құрастырылған және Sorento және Santa Fe кроссоверлеріне, сондай-ақ Sonata N-Line және K5 GT зарядталған нұсқаларына орнатылған. Бұл турбо қозғалтқыш GDi + MPi аралас отын бүрку жүйесінің болуымен ерекшеленеді.
Линейка Theta: G4KE G4KF G4KH G4KJ G4KK G4KL G4KM G4KN G4KR
Hyundai-Kia G4KP 2.5 T-GDi қозғалтқышының техникалық сипаттамалары
Нақты көлем | 2497 см³ |
Қуат беру жүйесі | GDi + MPi |
Ішкі жану қозғалтқышының қуаты | 280 - 294 а.к. |
Тор | 422 Nм |
Цилиндрлер блогы | алюминий R4 |
Блок басы | алюминий 16в |
Цилиндр диаметрі | 88.5 мм |
Поршеньдік инсульт | 101.5 мм |
Қысым дәрежесі | 10 - 10.5 |
Іштен жану қозғалтқышының ерекшеліктері | DOHC |
Гидравликалық компенсаторлар | иә |
Уақытша жетек | шынжыр |
Фазалық реттеуші | Қос CVVT |
Турбо-зарядтау | иә |
Қандай май құю керек | 6.2 литр 0W-30 |
Отын түрі | AI-95 |
Қоршаған орта класы | ЕУРО 5/6 |
Шамамен ресурс | 200 000 км |
Қозғалтқыш нөмірі G4KP алдыңғы жағында, беріліс қорабымен түйіскен жерінде орналасқан
Hyundai G4KP ішкі жану қозғалтқышының отын шығыны
Робот беріліс қорабы бар 2021 Hyundai Sonata үлгісін пайдалану:
Қала | 10.2 литр |
Track | 7.1 литр |
Аралас | 8.7 литр |
G4KP 2.5 л қозғалтқышы қандай машиналарға қойылған
Santa Fe 4(TM) | 2020 - қазіргі уақытқа дейін |
Соната 8 (DN8) | 2020 - қазіргі уақытқа дейін |
K5 3(DL3) | 2020 - қазіргі уақытқа дейін |
Sorento 4 (MQ4) | 2020 - қазіргі уақытқа дейін |
G4KP іштен жану қозғалтқышының кемшіліктері, бұзылуы және проблемалары
Бұл турбо қозғалтқыш енді ғана пайда болды және оның сенімділігі туралы айту әлі ерте.
Кокстеу кіріс клапандарының мәселесі аралас айдаудың болуымен шешіледі
Күшті турбокомпрессорлар уақыт тізбектерін өте жылдам тартады
Бұл өте ыстық қозғалтқыш және сіз оның салқындату жүйесінің күйін бақылауыңыз керек.
Ал айнымалы ығысуы бар май сорғысы сияқты түйіндер сенімділікті арттырмайды