Fiat 263A1000 қозғалтқышы
Мазмұны
2.0 литрлік дизельді қозғалтқыш Fiat 263A1000 немесе Doblo 2.0 JTD 2009 жылдан бері шығарылады және коммерциялық Doblo моделінің екінші буынында және ұқсас Opel Combo моделінде орнатылған. Мұндай қуат блогы D4AA индексі бойынша Suzuki SX20 және оның клонында Fiat Sedici орнатылды.
К серии Multijet II относят: 198A2000, 198A3000, 198A5000, 199B1000 и 250A1000.
Fiat 263A1000 2.0 JTD қозғалтқышының техникалық сипаттамалары
Нақты көлем | 1956 см³ |
Қуат беру жүйесі | Жалпы рельс |
Ішкі жану қозғалтқышының қуаты | 135 а.к. |
Тор | 320 Nм |
Цилиндрлер блогы | шойын R4 |
Блок басы | алюминий 16в |
Цилиндр диаметрі | 83 мм |
Поршеньдік инсульт | 90.4 мм |
Қысым дәрежесі | 16.5 |
Іштен жану қозғалтқышының ерекшеліктері | DOHC, интеркулер |
Гидравликалық компенсаторлар | иә |
Уақытша жетек | белбеу |
Фазалық реттеуші | жоқ |
Турбо-зарядтау | BorgWarner KP39 |
Қандай май құю керек | 4.9 литр 5W-30 |
Отын түрі | дизель қозғалтқышы |
Эколог. сынып | ЕУРО 5/6 |
Шамамен ресурс | 280 000 км |
263A1000 мотор каталогының салмағы 185 кг
Қозғалтқыштың нөмірі 263A1000 блоктың қораппен түйіскен жерінде орналасқан
Жанармай тұтыну ICE Fiat 263 A1.000
Қолмен беріліс қорабы бар 2012 жылғы Fiat Doblo мысалында:
Қала | 6.7 литр |
Track | 5.1 литр |
Аралас | 5.7 литр |
Қандай машиналар 263А1000 2.0 л қозғалтқышты қойды
Қос II (263) | 2010 - қазіргі уақытқа дейін |
Он алты I (FY) | 2009 - 2014 |
Комбо D (X12) | 2012 - 2016 |
SX4 1 (GY) | 2009 - 2014 |
263А1000 іштен жану қозғалтқышының кемшіліктері, бұзылулары және проблемалары
2014 жылға дейін дизельдік қозғалтқыштарда майдың ашығуына байланысты лайнерлердің бұрылу жағдайлары болды.
Мұның себебі - май сорғысының немесе оның тығыздағышының тозуы, ол ауаны өткізе бастайды
Турбина жақсы жұмыс істейді, бірақ күшейткіш ауа құбыры үнемі жарылып тұрады
Ұзақ жүру кезінде май мен антифриздің ағуы тығыздағыштардың жарылғандығынан қынжылтады
Көптеген дизельдік қозғалтқыштардағыдай, көптеген проблемалар бөлшектер сүзгісімен және USR-мен байланысты.