Фордтың 1.6 tdci қозғалтқышы - дизель туралы ең маңызды ақпарат!
Мазмұны
1.6 tdci қозғалтқышы сенімді - оның жұмысы 1.8 нұсқаларына қарағанда тұрақты. Осы қондырғысы бар көлігі бар жүргізуші 150 1.6 км оңай жүреді. миль еш қиындықсыз. Фордтың XNUMX tdci бірлігі туралы көбірек білгіңіз келсе, біздің мақалаға кіріңіз.
DLD велосипедтер отбасы - сіз нені білуіңіз керек?
Ең басында DLD отбасының жетек блоктары немен сипатталатынын білу керек. Термин шағын өлшемді, төрт цилиндрлі және қатардағы дизельді қозғалтқыштар тобына тағайындалады. Қондырғылардың дизайнын Фордтың британдық филиалының, сондай-ақ Peugeot және Citroen брендтері кіретін PSA тобының инженерлері қадағалады. Мазда мамандары да жұмысқа үлес қосты.
DLD мотоциклдерін шығару дәстүрі компания негізі қаланған 1998 жылдан басталады. Құрылғылар Ұлыбританияның Дагенхэм қаласындағы Ford of Britain зауыттарында жасалған. Ұлыбритания, сондай-ақ Ченнай, Үндістан және Тремери, Франция.
Жоғарыда аталған брендтер арасындағы ынтымақтастық барысында мынадай сорттар жасалды: ішкі салқындатқышы жоқ 1.4 л DLD-414 және ішкі салқындатқышы бар 1,5 л моделінің туындысы болып табылатын 1,6 л. Сол топқа Ford Endura-D қосалқы тобына жататын 1,8 литрлік DLD-418 қозғалтқышы кіреді.
Өндірушіге байланысты DLD жетектерінің номенклатурасы
DLD қозғалтқыштарында оларды жасайтын бренд үшін әртүрлі атаулар бар. Төрт цилиндрлі қозғалтқыштар Ford фирмасы DuraTorq TDCi, Citroen мен Peugeot фирмасы HDi, ал Mazda 1.6 дизель деп атайды.
1.6 TDCi қозғалтқышы - техникалық деректер
Мотор Ұлыбританияда 2003 жылдан бері шығарылады. Дизельдік қондырғы Common Rail отын бүрку жүйесін пайдаланады және әрқайсысында екі клапаны бар төрт цилиндрлі қозғалтқыш түрінде жасалған - SOHC жүйесі.. Саңылау 75 мм, инсульт 88,3 мм. Атыс тәртібі 1-3-4-2.
Төрт тактілі турбокомпрессорлық қозғалтқыштың қысу коэффициенті 18.0 және 66 кВт-тан 88 кВт-қа дейінгі қуат рейтингінде қол жетімді. Мысалы, 16 клапандары бар нұсқалар жасалды. DV6 ATED4, DV6 B, DV6 TED4 және 8 клапандар: DV6 C, DV6 D, DV6 FE, DV6 FD және DV6 FC. Агрегаттың жалпы көлемі 1560 текше метр.
Жетек жұмысы
1.6 TDCi қозғалтқышында 3,8 литрлік май багы бар. Автокөліктің дұрыс жұмыс істеуі үшін 5W-30 түрін пайдалану керек, ал зат әр 20 ХNUMX сайын ауыстырылуы керек. км немесе жыл сайын. 1.6 ат күші бар сәнді 95 TDCi қозғалтқышын мысалға алсақ, оның аралас циклдегі отын шығыны 4,2 км-ге 100 литрді, қалада 5,1 км-ге 100 литрді және тас жолда 3,7 км-ге 100 литрді құрайды.
Құрылымдық шешімдер
Қозғалтқыш блогы жеңіл алюминий қорытпасынан жасалған. Өз кезегінде, цилиндр басы екі таратқыш білікпен, сондай-ақ белдік пен шағын тізбекпен жабдықталған.
Қуат блогының жабдығына Garrett GT15 өндірушісінен интеркулер және айнымалы геометриялық турбокомпрессор қосылды. 8 клапан басы бар нұсқалар 2011 жылы енгізілді және оларда бір жоғарғы таратқыш білігі бар.
Модель авторлары сондай-ақ отынның жануын жақсырақ басқаруға және оның тиімділігін арттыруға мүмкіндік беретін Common Rail жүйесіне тоқталды - бұл сонымен қатар қоршаған ортаға пайдаланылған шығарындыларды азайтуға көмектесті.
Қозғалтқышты пайдалану кезінде жиі кездесетін мәселелер
Пайдаланушылар турбинаның істен шығуына, атап айтқанда, жеткізу құбырында кірдің жиналуына шағымданады. Бұл, ең алдымен, қозғалтқышқа май беру проблемаларына байланысты. Ауыр ақауларға тығыздағыштардағы ақау, сондай-ақ желдету жүйесі мен оны қабылдау коллекторына қосатын құбырдың түйіскен жеріндегі майдың ағуы да болуы мүмкін.
Кейде таратқыш біліктердің мерзімінен бұрын тозуы болды. Мұның себебі камералардың кептелуі болды. Бұл ақау жиі бір таратқыш білігінің гидравликалық шынжыр кергішінің сынуымен бірге жүрді. Біліктегі ақаулар тісті берілістердегі май сорғысының сәтсіз дизайнымен де туындауы мүмкін.
Жалпы ақауларға күйген мыс шайбаларының инжекторлары жатады. Алынған газдар саптаманың орындықтарына түсіп, оларға күйе мен күйе түсуі мүмкін.
1.6 TDCi жақсы құрылғы ма?
Сипатталған кемшіліктерге қарамастан, 1.6 TDCi қозғалтқышын жақсы қуат блогы ретінде сипаттауға болады. Тұрақты техникалық қызмет көрсету, дұрыс жүргізу стилі кезінде бұл мәселелер мүлдем пайда болмауы мүмкін. Сондықтан 1.6 TDCi жиі ұсынылады.
