Исландиядағы Subaru XV сынақ дискісі
Жоғалып бара жатқан асфальт, өте ашуланған полицей, гейзерді жыртқан блогер, сондай-ақ сұмдық айыппұлдар, ессіз сарқырамалар, мұхит, ыстық бұлақтар - Исландия басқа планетада жүрген сияқты
«Мен Санкт-Петербургтегі достарыма барғанда өзімді олигарх сезінемін. Мен бүкіл компания үшін мейрамханадағы есептік жазбаны жаба аламын, аяқ киім дүкеніндегі бағаларға қарамаймын, тіпті таксиді де қажет етпеймін. Егер мені Исландияның ең байымын деп ойласаңыз, онда сіз жоқсыз. Мен қарапайым зейнеткермін », - деді Ульфгангер Ларуссон, меніңше, Исландия туралы бес сағаттық ұшу кезінде.
Бірақ біз ең ұзақ сөйлескеніміз ақша болды. Ол Исландияда өте қымбат екенін ескертті, бірақ соңғысына дейін мен онша көп екеніне сенбедім. Кешенді автожуу - айырбас бағамы бойынша 130 доллар, ең арзан ауыз су бөтелкесі - 3.5 доллар, Сникерс - 5 доллар және т.б.
Себеп - толық оқшаулану: елді сыртқы әлемнен Атлант мұзы суырады. Исландияда да құнарсыз топырақ пен қатал климаттың әсерінен ештеңе өспейді. Логистика өте нашар: аралда теміржол көлігі жоқ, ал Рейкьявиктен тыс жерлерде асфальт өте сирек кездеседі.
Біз бүкіл Исландияны Субарумен жүріп өттік - Ресейлік кеңсе төрт күндік экспедиция үшін Мәскеуден аралға машиналардың партиясын жеткізді. Маршруттың көп бөлігі қиыршық тасты жолдармен биіктікте үлкен айырмашылықпен өтті. Жолда фордтар көп болды - тауларға Subaru XV көлігімен шақыру таңқаларлық болды. Сорғышты су басып, машинаны ағын алып кететіндей болды. Бірақ жинақы әрі жеңіл XV ештеңе болмағандай ұстады.
Бұл Токионың сәнді нұсқасында XV болды - ол бір ай бұрын ғана енгізілді. Ол әдеттегі кроссоверден сәндік элементтерімен ерекшеленеді: бамперлер мен табалдырықтардағы қабаттасулар, Токио тақтайшалары және классикалық Harman акустикасы. Техникада ешқандай айырмашылық жоқ: 2,0 күшке арналған 150 литрлік боксшы, адал төрт дөңгелекті жетек және вариатор. Дөңгелектердің астында үлкен тастар, терең фордтар мен жол болған кезде, сіз алдымен тазарту туралы ойлайсыз. Мұнда, 220 мм түбінде және Исландиядағы қысқа құлдыраудың арқасында ол өзін «Орманшылар» мен «Ауытқулар» сияқты еркін сезінді.
Оның қолында таяқ та, қару да болған жоқ - ол өзінің Land Cruiser машинасын жолдың шетінде тоқтатып, есікті қатты жауып, сүйкімді жерге секірді. Исландия полициясының қызы біздің колоннаны созылған қолмен тоқтатты. Бір сәттен кейін ол қулана жымиды, жағасын түзеп, серіктесіне қолын сілтеді. Полицейдің достық қарым-қатынасқа деген көңіл-күйі болмағаны анық: «Сіздің қандай-да бір құқығыңыз бар ма? Сен кеше не істедің? Бұл қандай сандар? Жолсыз сынақ? Мұнда тыйым салынған! «
Ресейлік нөмірлерге деген реакция және «жолсыз» деген сөз кездейсоқ емес: бір ай бұрын Рибинскіден келген блогердің сұмдық әрекеті бүкіл Исландияда талқыланды. Ол қандай-да бір себептермен жалға алынған Prado-да гейзерлерді қопсытты, содан кейін үлкен айыппұлдарға шағымданды: жолсыз жүргені үшін 3600 доллар, эвакуация үшін 1200 доллар, ал жер иесі одан мүлкіне зиян келтіргені үшін тағы 15 доллар өндіріп алды.
Полиция жергілікті тұрғындар оларға біртүрлі орыс туралы айтқанын мойындады - біреу полиция бөліміне қоңырау шалып, Prado жүргізушісіне шағымданды. Исландиялықтар өздерінің табиғи мұраларына құрметпен қарайтыны соншалық, мұнда шағымдану ғажап емес.
Жергілікті тұрғындар полицияға жылдамдықты арттыру және мүктер мен тауларда жүру мүмкін емес жерлерде жүру туралы жиі хабарланады. Бар-жоғы 350 мың исландиялық бар, бірақ Рейкьявиктен алыс жерде, биік тауларда, айналасында ондаған шақырым тас пен құмнан басқа ештеңе болмаған кезде сізді де бақылап отыратынына сенімді болыңыз.
Ульфгангер Ларуссон Исландияда ешкім назар аудармайтын бір ғана құбылыс бар - ауа-райы. Тесетін салқын желді 15 минут ішінде толық тыныштықпен ауыстыруға болады. Ашық аспан қорғасын тәрізді бұлтпен жолды кесіп өткеннен гөрі жылдамырақ жауып, нөсер сіздің қолшатырыңызды алғанға дейін тоқтайды. Сондықтан, лайн-хак бар: сізге бірнеше қабат киініп, ауа-райына байланысты киімнің мөлшерін азайту немесе керісінше көбейту керек. Қатты үрлегенде немесе құбыжық құйылған жағдайда өзіңізді азды-көпті сезінудің жалғыз жолы осы.
Айтпақшы, бір-біріне көз салу мәдениеті (әсіресе, туристер үшін) Исландияны әлемдегі ең қауіпсіз елдердің біріне айналдырды. Мұнда жылына орта есеппен 0,3 мың адамға 100 кісі өлтіру орын алады - бұл планетадағы ең жақсы көрсеткіш. Екінші орында Жапония (0,4), ал үшінші орында Норвегия мен Австрия (әрқайсысы 0,6).
Исландияда түрме бар, ал тұтқындардың жартысы туристер. Әдетте, 50-ге жуық жаңадан келген адамдар жыл сайын заңды бұзып, нақты түрме жазаларын алады. Мысалы, сіз жылдамдықты жоғарылату немесе мас күйінде көлік жүргізу үшін де түрмеге отыра аласыз.
Исландиядағы кейбір айыппұлдар:
- 20 км / сағ дейін жылдамдық шегінен асу - 400 евро;
- Жылдамдықты 30-50 км / сағ асу - 500-600 еуро + қайтарып алу;
- Жылдамдықты 50 км / сағ және одан жоғары асу - 1000 еуро + құқықтан айыру + сот ісін жүргізу;
- Жаяу жүргіншілерге арналған емес пас - 100 евро;
- Алкогольдің рұқсат етілген деңгейі - 0 ppm.
Исландияда көлік жүргізу әдетте өте қымбатқа түседі. Оның үстіне бензин (литріне шамамен 140 рубль) шығындардың негізгі тармағы емес. Автокөлік жуу 130 доллар тұратын өте қымбат сақтандыру, қымбат қызмет және басқа пайдалану шығындары жеке көлікті ауыр жүктемеге айналдырады. Бірақ мұнда өмір сүрудің басқа жолы жоқ: теміржолдар жоқ, ал қоғамдық көліктер өте нашар дамыған.
Автокөлік паркіне қарағанда, исландиялықтар көлікті өте жақсы көреді. Жолдар жаңа еуропалық модельдерге толы, тек Renault Clio, Peugeot 208 және Opel Corsa сияқты ықшам люктер ғана емес. Мұнда көптеген жапон кроссоверлері мен жол талғамайтын көліктері бар: Toyota RAV4, Subaru Forester, Mitsubishi Pajero, Toyotal Land Cruiser Prado, Nissan Pathfinder. 2018 жылы Исландияда жаңа автокөліктердің сатылымы шамамен 16%-ға, 17,9 мың көлікке дейін төмендеді. Бірақ бұл Исландия халқы үшін көп нәрсе. Яғни, 19 адамға арналған бір жаңа көлік бар. Салыстыру үшін: Ресейде 2018 жылы әрбір 78 -ші тұрғын жаңа көлік сатып алды.
Ульфгангер Ларуссон менің Исландияға жол талғамайтын экспедициямен ұшып бара жатқанымды естіп, ескерту жасады: «Сіз үнемі көлік жүргізбейсіз деп үміттенемін, әйтпесе сіз көп нәрсені сағынасыз. Исландия - тар терезе арқылы зерттеуге тұрарлық ел емес екені анық ».
