Жол-көлік агрессиясы белең алуда (видео)
Поляк жолдарында төбелес жиілеп барады: біз біреудің бамперімен жиі соқтығысамыз, оны итеріп жібергіміз келеді немесе біз қашықтықты сақтамаймыз.
Жол агрессиясы жаңа ұғым емес, дегенмен ол соңғы жылдары барған сайын танымал бола бастады. Агрессивті жүргізушілер туралы алғашқы ескерту 1949 жылы пайда болды, екі канадалық психиатр такси жүргізушілерінің мінез-құлқын талдап, өмір салты мен жазатайым оқиғалардың арасындағы байланысты анықтады.
Отбасында жұмыс істеп, заң талаптарын орындайтын жүргізушілерге қарағанда, отбасылық жағдайы тұрақсыз, заңды менсінбейтін топ жол-көлік оқиғасына көбірек ұшыраған. Жол ашудың алғашқы анықтамалары 80-жылдары жасалды және тұжырымдаманы келесідей сипаттады - психологиялық немесе физикалық зиян келтіретін нақты немесе қасақана әрекет.
Поляк жүргізушілері жол қозғалысының басқа қатысушыларына әдістемелік қысым жасайды. Күдері мінез-құлық, мысалы, біреудің алдында әдейі қатты тежеу немесе бамперді соғу деп аталатын нәрсе қажетсіз ғана емес, сонымен қатар қауіпті.
Редакторлар мыналарды ұсынады:
Полиция навигацияны жеңілдетеді. Бұл жүргізушілер үшін нені білдіреді?
Көлік телефон сияқты. Оның функцияларын меңгеру қиын ба?
Жүргізуші дұрыс емес аяқ киімде ме? Тіпті 200 еуро айыппұл төлейді
Поляк лицензиясы бар дрифтер Каролина Пиларчик: «Біз біреуді итеру үшін жиі оның бамперін басып өтеміз немесе арақашықтықты мүлде сақтамаймыз», - дейді.
Skoda брендінің атынан Maison зерттеу үйінің 2015 жылы жүргізген зерттеуіне сәйкес, ерлердің 9% және әйелдердің 5% олардың алдындағы жүргізуші тым баяу айдаған кезде сигналдық сигналдар мен шамдарды пайдаланады. 1 респонденттің 10-і ғана ауызша агрессия мен жол қимылдарын қорлау туралы хабарлады.
Біз ұсынамыз: Audi RS6 редакциялық сынағы
