Ұзақ мерзімді жалға алу - тұр ма, жоқ па?
Мазмұны
Ұзақ мерзімді жалға алу - пайдалану керек пе? Ұлыбритания сарапшыларының пікірлері ұзақ мерзімді жалға алу жаңа автокөлік нарығын өлтіруі мүмкін деп болжайды. Мұның бәрі келісім-шарттарда қолданылатын айлалардың арқасында.
Мазмұны
- Ұзақ мерзімді жалға алу, яғни Британдық PCP
- Ұзақ мерзімді жалға алу қайдан келді?
- Ұзақ мерзімді жалға алу тиімді ме?
- Ұзақ мерзімді жалға алу - не қате болуы мүмкін?
Поляктың ұзақ мерзімді жалға алуы Британдық жеке келісімшарттың (PCP) баламасы болып табылады. Автокөлік жүргізушіге белгілі бір меншікті жарнаны (автокөлік бағасының 10-35 пайызы) төлегеннен кейін және бірнеше жүзден бірнеше мың злотыйға дейінгі мөлшерде ай сайынғы жарналарды төлеуге жазбаша міндеттеме алған соң жалға беріледі.
> Бір зарядтағы ең ұзақ жол? Tesla Model S диапазонындағы рекорд: 1 шақырым! [ВИДЕО]
Пайдалану мерзімі аяқталғаннан кейін автокөлікті белгілі бір сомаға сатып алуға болады, ол да автомобильдің бастапқы құнының бірнеше ондаған пайызын құрайды.
Ұзақ мерзімді жалға алу қайдан келді?
Классикалық лизинг немесе несие жағдайында автодилер тек келісілген ақша сомасын алады. Сатып алу шотында көрсетілген.
> Славада 2017 жылғы бірінші электромобильдік жәрмеңкесі артта қалды [ФОТО]
Ұзақ мерзімді жалға беру жағдайында банк рөлін дилер немесе еншілес ұйым алады. Қосымша комиссиялар, пайыздар мен төлемдер банкке емес, қарыз алушы компанияға түседі. Ұзақ мерзімді жалға алу дилерлерге (немесе олардың еншілес компанияларына) екі рет табыс табуға мүмкіндік береді: автокөлікті несиелеуден және қосымша өңдеу комиссиясымен.
Ұзақ мерзімді жалға алу тиімді ме?
Қарапайым тілмен айтқанда, ұзақ мерзімді жалға алу өте бай емес адамдар үшін тиімді болуы мүмкін деп айтуға болады. Салыстырмалы түрде аз ай сайынғы жарна төлегеннен кейін олар армандаған көлігіне қол жеткізе алады.
Дегенмен, уақытына дейін бәрі. Ұзақ мерзімді жалға алудың нағыз бум (Ұлыбританиядағы PCP) 2013/2014 жылдары басталды. Бүгінгі күні, 2017 жылы бұл қаржыландыру моделі барлық жаңа автокөлік сатылымдарының шамамен 90 пайызын (!) құрайды.
Дегенмен, жаңа автокөлік нарығы кенеттен айтарлықтай қысқарды (күтпеген жерден -9,3 пайыз).
> Компания үшін ең жақсы электрик? HYUNDAI IONIQ - BusinessCar порталы осылай дейді
Коммерциялық қаржылық брокерлердің ұлттық қауымдастығы (NACFB) жаңа автокөліктер сатылымының бұл төмендеуі ұзақ мерзімді жалға беру келісімшарттарындағы жыртқыштық баптардың нәтижесі деп мәлімдейді.
Ұзақ мерзімді жалға алу - не қате болуы мүмкін?
Ұзақ мерзімді жалға алу үшін автокөлікті жалға алғанда, бәрі жақсы көрінеді. Келісімшартты мұқият оқып шыққаннан кейін ғана біз сақтандырудың көлікті ұрлауды немесе дауылдан зақымдануды өтемейтінін білеміз. Автокөліктің толық зақымдануы бар апаттар (кассациялық) бірдей қауіпті. Сақтандырушы меншік иесіне (дилерге) автокөлікті жалға алу шартының барлық құнын өтемейтін автокөліктің нарықтық құнының 100 пайызын өтейді.
Соның салдарынан көлікті жалға алған адам көліксіз қалып, әлі де ай сайынғы төлемақы төлеуге мәжбүр! Сондықтан, ұзақ мерзімді жалға алу үшін автокөлікті жалға алмас бұрын, біз автокөлікті сатып алудың бұл түріне қол жеткізе алатынымызды ойластырған жөн ...
Ұлыбританияда жаңа автокөлік нарығы күтпеген жерден құлдырап, пайдаланылған көліктер нарығы қайтадан маңыздылыққа ие болды.
Warto przeczytać: PCP мәмілелеріндегі нашар баспасөз жаңа көлік нарығына зиян келтіре ме?
Жарнама
Жарнама
Бұл сізді қызықтыруы мүмкін:
