Электрлік көлік - бүгін оған тұрарлық ба? Мұндай көлікті пайдаланудың қандай пайдасы бар?
Мазмұны
Сөзсіз: біз автомобиль өнеркәсібінде сақшыны ауыстыруда өмір сүріп жатырмыз. Жану көліктерінің аяқталуының басталуы электромобильдік дәуірдің басталғанын да білдіреді. Бірақ біздің поляк жағдайында «электрикті» пайдалану мағынасы бар ма? Зарядтау пункттері жоқ, әр электромобиль автобус жолағына шыға бермейді. Сатып алу үшін қосымша ақы? Мүмкін болатын шығар, бірақ нақты қашан және қандай мөлшерде екені әлі белгісіз. Бірақ... үмітіңізді үзбеңіз.
Осы сәт тамаша сияқты...
«Электриктердің» бағасы мен сатып алуынан бастайық. Қуанышты жаңалық – электромобильдер акциз төлеуден босатылды. Демек, біз акцизді төлемейміз, шетелден «электрик» әкелеміз деген жағдайда да, жаңа көлік сататын салон да оны бағаға қоспайды. Ескерту: Нөлдік акциз тек сутегімен жұмыс істейтін таза электрлі көліктерге және іштен жанатын қозғалтқышы 2 литрге дейінгі қосылатын гибридтерге қолданылады (мұнда тек 2022 жылдың соңына дейін). «Кәдімгі» гибридтер жағдайында (розеткадан зарядтау мүмкіндігінсіз) және қозғалтқышы 2000 см-ден жоғары қосылатын нұсқада. Қараңыз, сіз тек жеңілдетілген тарифтерге сене аласыз. Сонымен, мұндай жағдайда акциз екі есеге азаяды - сыйымдылығы 2 литрге дейінгі іштен жанатын қозғалтқыштары бар «қарапайым» гибридтерге қатысты акциз 1,55 пайызды, ал гибридтер мен қосылатын модульдерге қатысты акцизді құрайды. көлемі 2-3,5 литр іштен жанатын қозғалтқыштары бар нұсқалар – 9,3 пайыз).
Электр көліктерін сатып алу әлі де қымбат
Жаңа «электромобильді» сатып алуға қатысты жағымсыз жаңалық, бұл салыстырмалы түрде қымбат көліктер болғанымен, олардың артықшылықтарын пайдалану үшін алдымен қалтаңызды қазып алу керек. Немесе - бұл әлдеқайда мағыналы! - электрикті жалға алу немесе электромобильді жалға алу ұсынысын пайдаланыңыз... Ең арзан модельдердің бағасы әдетте 100 120 доллардан басталады. (А сегменті), бірақ B және C сегменттерінің электр жабдығы әдетте 150–2021 мың PLN тұрады. Злотый және одан жоғары. Мемлекеттік грант бағдарламасы? Болды, бірақ бітті. Ол қайтадан басталуы керек, ең алдымен XNUMX жылдың бірінші жартысында. Тағы бір жағымсыз жаңалық, тегін зарядтау нүктелері жойыла бастады, ал бүгін қалада тегін жылдам зарядтағышты табу көп сәттілікті қажет етеді. Сондықтан сіз әдетте зарядтау үшін төлеуге тура келеді - қалада немесе үйде жоғары электр шоттарының бөлігі ретінде. Айтпақшы, өзіңіздің гаражыңыздағы зарядтау станциясы қазіргі уақытта ең ақылды идея сияқты көрінеді, бірақ оны тек санаулылар ғана төлей алады. Орнату құны мен жабдықтың өзінен емес, ... гараждың жоқтығынан.
Электрлік көліктер жақсарып келеді
Сонда жалғыз жаман жаңалық неде? Ештене етпейді! Нөлдік акцизден басқа жақсылары да аз емес. Сонымен, қазір өндірілгендердің нақты жүгірісі электр көліктері барған сайын 400 шақырымдық белгіден асып түседі , ал соңғы уақытқа дейін ол небәрі 80–150 км болатын. Көбінесе жылдам зарядтағышқа қосылу, тіпті бірнеше минут болса да, қуат қорын кем дегенде бірнеше ондаған километрге қалпына келтіруге мүмкіндік береді. Сонымен қатар, электр көлігі әдетте жақсы өнімділікке ие және ауыр қалалық көлік қозғалысы кезінде маневр жасай алады - максималды момент «бірден» қол жетімді. 0-80 км/сағ және 0-100 км/сағ өнімділігі әдетте жанғыш көліктерге қарағанда әлдеқайда жақсы. ұқсас қуаттағы газдар. Бұған байланысты ыңғайлылықтар қосылады тұрақ - қаланың ақылы автотұрақ аймақтарында ақылы тұрақ үшін ақы төлеудің қажеті жоқ.(гибридтер мен плагиндер үшін емес!).
Ескерту: егер бұл автотұрақ жеке болса және мысалы, супермаркетте, сауда орталығында, вокзалда және т. аумақ.
Электрлік көлікті пайдаланушылар автобус жолдары деп аталатын жолдарды да пайдалана алады , бұл халық тығыз орналасқан қаланы айналып өту жағдайында да үлкен қолайлылық. Бірақ ол 1 жылдың 2026 қаңтарына дейін жарамды (сонда не? Біз білмейміз ...) және гибридтерге (соның ішінде плагиндерге) қолданылмаса, автобус жолақтарын қалдыру мүмкіндігіне қатысты сақ болыңыз. сондай-ақ диапазонды ұзартқыш деп аталатын құрылғылармен жабдықталған электромобильдер.
Қорытындылау
Әлемде электромобильдер дәуірі басталғаны сөзсіз, ол да Польшадан бастау алады. Ал бұқаралық ақпарат құралдары мен ЕО билігі тарапынан жасыл көліктерге көшу қысымы тек күшейе түседі. Сондықтан, егер сіз көлігіңізді өзгертуді ойласаңыз, электрик жақын болашақта тамаша таңдау болады. Тек автокөліктің құны түріндегі кіруге айтарлықтай үлкен кедергі болуы мүмкін, бірақ оны жалға алу және ұзақ мерзімді жалға алу бойынша ұсыныстардың көбеюінің арқасында жеңуге болады.
