DRL күндізгі жарық шамдары - қажет емес элемент немесе қажетті көлік жабдығы?

Еуропалық Одақ белгілі бір ережелерді үйлестіруге тырысып жатқанымен, көптеген елдерде кейбір ережелер ұсынылады, басқаларында олар міндетті, ал басқаларында мүлде жоқ. DRL немесе күндізгі жарық шамдарына қашан рұқсат етіледі? Оларды қалай пайдалануға болады? Жарықтандырудың басқа түрлерін қашан қосу керек? Жауаптарды осы мақаланың мазмұнынан таба аласыз!

Көліктердегі күндізгі жарық шамдары дегеніміз не? Оларды аз сәулемен шатастырмаңыз

Бұл бірнеше жыл бойы бүкіл әлемде шығарылған автомобильдерде орнатылған көліктерге арналған жарықтандырудың ерекше түрі. Оларды төмен сәулемен, позициямен, тұманмен немесе бүйірлік жарықпен шатастыруға болмайды, өйткені олар жарықтандырудың мүлдем басқа түрі болып табылады. Біріккен Ұлттар Ұйымының Еуропалық Экономикалық комиссиясының № 48 ережесі күндізгі жұмыс істейтін шамдарды реттейді. 

Автомобильдерге люминесцентті шамдарды орнату мақсаты

Бұл түрдегі шамдар мен автокөлік шамдары бірдей қуатқа ие емес қысқа пучоксондықтан автокөліктің алдындағы жолды жарықтандыру талаптарына сәйкес келмейді. Күндізгі жарық шамдарын не үшін орнату керек деп ойлай бастайсыз. Күндізгі жарық шамдары қарама-қарсы бағытта келе жатқан басқа жүргізушілер үшін автокөліктің көрінуін жақсартады, бұл шамдардың орналасуы және шамдардың қуаты, ең көбі бірнеше ватт болатын шамдар бәріне жауап береді.

Күндізгі жарық шамдарын қашан пайдалануға болады?

Олардың күшін ескере отырып, оларды тек күндізгі уақытта ғана қолдануға болатыны мағынасы бар (осыдан олардың атауы). Бірақ бұл нені білдіреді? Өйткені, жүргізуші ымырт кезінде күндізгі жарық шамдарын қолданбауы керек. Ымырт дегеніміз не? Азаматтық ымырт деген ұғымды есепке алмасаңыз, мұнда біртұтас анықтама жоқ. ол не? Біз күн дискінің центріне дейінгі қашықтықтың бұрыштық мәні туралы айтып отырмыз, ол көкжиектен 6 градус болуы керек. 

Бірақ күнделікті жүргізу жағдайында бұл қашықтықты қалай оқуға болады? 

Демек, көрінуді азайту арқылы өзіңізге қауіп төнгенше, қысқа сәулені ертерек қосқан дұрыс деген тұжырым анық.

Бұл, әсіресе, көліктер ымырт сенсорын пайдалана отырып, жарықты автоматты түрде қосу жүйесімен жабдықталған жағдайларда өте маңызды. Дегенмен, ол әрқашан мінсіз емес, тұман, кенеттен бұлт немесе жаңбыр оның жұмысына кедергі келтіруі мүмкін. Сондықтан мұндай жағдайларда күндізгі жарық шамдарын қолмен қосқан дұрыс.

Күндізгі жарық шамдарын пайдаланудың артықшылықтары

Неліктен DRL жарықтандыруды пайдалану тиімді? Мұның бірнеше себептері бар:

• ұзақ сәулелі фаралар «оталдыру» күйі іске қосылғаннан кейін бірден қосылады, бұл оларды қосуды ұмыту мүмкін емес;
• олар басқа драйверлер үшін өте жағымды түске ие және жарқырауды болдырмайтын биіктікте орнатылады;
• олар электр энергиясын әлдеқайда аз тұтынады, сондықтан отын шығынын азайтады;
• олар өте берік және дәстүрлі шамдарға қарағанда әлдеқайда аз жанады.

Шамдардың түрлері және күндізгі жарық шамдары

Жарықтандырудың осы түрін таңдаған жүргізуші екі түрдің бірін таңдай алады. Бұл:

• күндізгі жарық диодты шамдар;
• дәстүрлі тұманға қарсы шамдардың орнына қос функциялы фаралар.

7.02.2011 жылдың XNUMX ақпанына дейін салынған көліктерде, XNUMX, мұндай жарықтандыру элементтерін орнату міндеттемесі болған жоқ, сондықтан мұндай автокөліктің иесі қандай жабдықты орнататынын өзі шеше алады. Көбінесе драйверлер белгілі бір биіктікте орнатылған жарықдиодты күндізгі жарық шамдарын таңдайды, әдетте бастапқы шамдар ауқымынан тыс.

Екінші жағдайда әдеттегі фаралардың орнына күндізгі жарық шамдары орнатылады. Бұл ыңғайлы шешім, өйткені автокөліктің алдыңғы бамперіне қосымша тұтқаларды орнатудың қажеті жоқ. Көліктің түпнұсқа стилін сақтау оңайырақ.

Күндізгі жарық шамдарын өздігінен құрастыру ережелері

Көлігіңізге қандай күндізгі жарық шамдарын таңдау керектігі туралы толық түсінік алғыңыз келсе, алдымен оларды орнату шарттарын оқып шығыңыз:

• арматураның бірдей биіктігін жүзеге асыру;
• автомобильдің контуры шегінде, бірақ контурдың шетінен 40 см-ден аспайтын жерде орналасуы;
• оське қатысты симметриялы орналасу;
• жерден шамға дейінгі биіктік 25-150 см шегінде;
• шамдар арасындағы қашықтық 60 см немесе көлік құралының ені 40 см-ден аз болса, 130 см;
• кілт бұрылған кезде автоматты түрде іске қосылуы керек.

Күндізгі жұмыс үшін қандай шамдарды таңдау керек?

Енді сіз күндізгі жарық шамдарын қалай қосу керектігін білесіз, біз күндізгі жарықтандыру шамдарын қалай орнату керектігін талқыладық, сондықтан нақты үлгілерді таңдау уақыты келді. Мұндай шамдарды автокөлікке өз бетінше енгізу кезінде не маңызды? 

Ең алдымен, біз өндіруші елдің сәйкестендіру нөмірлерімен бірге «Е» әрпімен расталатын бекіту туралы айтып отырмыз. Сонымен қатар, абажурда сертификаттау белгісі болып табылатын RL белгісі болуы керек. Онсыз полицей көліктің тіркеу куәлігін алып кете алады.

Бұрылыс сигналдарында күндізгі жарық шамдары

Егер сіз бұрылыс сигналдарында немесе алдыңғы бамперде күндізгі жарықтандыру шамдарын таңдағыңыз келсе, олардың жарықтығын да ескеріңіз. Ол люмендерде анықталады және әдетте 800 лм-ден аспайды.Бұл ұсыныс ең талапшыл автокөлік пайдаланушыларына арналған. 

Күндізгі жарық шамдарының беріктігі 

Күндізгі жарық шамдарының күші қаншалықты маңызды болса, олардың беріктігі де маңызды. сыртқы факторларға төзімділік. Суға төзімділік IP қондырғыларында көрсетілген, су мен шаңнан толық қорғаныс. IP67 белгісі бар құрылғыларды зақымданудан қорықпай суға батыруға болады.

Күндізгі жарық модуліндегі тұрақтандырғыш 

Ең бастысы, бұл кернеудің тұрақтандырғышын орнату, ол кернеудің төмендеуі немесе ауытқуы кезінде шамдардың жанып кетуіне жол бермейді. Күндізгі жарық модулі әрқашан онымен бірге берілмейді, бірақ оны дербес орнатуға болады.

Күндізгі жарық шамдарын пайдаланған кезде, қараңғы түскенде немесе көріну нашарлағанда оларды қосуды ұмытпаңыз. Осылайша, сіз өзіңіздің және басқа жол қозғалысына қатысушылардың қауіпсіздігіне қамқорлық жасайсыз.