Жеті триггерлер үшін
Әрбір блокада біздің көлігімізді ұрлықтан сақтай алмайды.
Әрбір блокада біздің көлігімізді ұрлықтан сақтай алмайды
Тұрақты беріліс қорабының құлпы шамамен 350 PLN тұрады, иммобилизаторы бар жабдықты сатып алу шамамен 200 PLN тұрады.
Нарықта рульдік тұтқалардың немесе педаль құлыптарының көптеген түрлері бар. Өкінішке орай, мамандар сендіргендей, жабдықтың бұл түрі әуесқойларды қорқыта алады, бірақ тәжірибелі ұрыны тоқтата алмайды. Заманауи автокөліктердің рульдік дөңгелектері өте икемді материалдардан жасалған. Тұтқалар кесілген және алынған кезде бастапқы пішініне оңай оралады. Ертегілер арасында блокаданы мұздату арқылы, мысалы, өрт сөндіргішпен «бейтараптандыру» қаншалықты оңай екендігі туралы әңгімелер енгізуге болады. Металл соққыдан құлауы үшін оның бүкіл құрылымын қатып қалуы керек еді. Біз бетті тек өрт сөндіргішпен салқындата аламыз.
Тісті құлыптар таяқтарға қарағанда әлдеқайда тиімді, бірақ олардың барлығы емес. Бөлек құлып пен түйреуіш бар құлыптар оңай бейтараптандырылады. Құлыпты арнайы негізгі кілтпен зақымдау жеткілікті және металл түйреуіш қораптан еш қиындықсыз шығады.
Құлып түйреуішке сәйкес келетін құлыпты таңдаған дұрыс. Жабдықтың бұл түрінде түйреуіш қорапқа тек бір позицияда орналастырылуы мүмкін - оны бекітетін ысырма төменгі жағында болуы үшін. Осылайша, құлып сынғаннан кейін де ысырманы ешқандай жолмен көтеру мүмкін емес, осылайша тартпаның құлпын ашу мүмкін емес. Қауіпсіздікті дамыту бірнеше сағаттық жұмыс пен кәсіби жабдықты қажет етеді.
Көптеген заманауи құлыптар иммобилизатормен жабдықталған. Шпиндельдің жанында оның болуын анықтайтын арнайы сенсор орналастырылған. Құлып іске қосылғанда, тұтану автоматты түрде өшеді. Көлікті іске қосу мүмкін емес. Біз көлікті беріліс қорабы құлыптаулы күйде іске қосуға тырысқанда, арнайы ескерту сигналы құлыптан түйреуішті алып тастауды еске салады. Сонымен қатар, құрылғыға дабыл немесе сирена қосылуы мүмкін.
Қалыпты беріліс қорабы құлпы шамамен 350 PLN тұрады, иммобилизаторы бар жабдық шамамен 200 PLN тұрады.
Мақаланың басына
